Обзор электронного велосипеда Radio Flyer Flex: Златовласка сказала бы, что это правильно

Обзор электронного велосипеда Radio Flyer Flex: Златовласка сказала бы, что это в самый раз

Рекомендуемая розничная цена : 2 099,00 долларов США.

4 /5 ★★★★☆ Подробности о счете

«Широкий выбор опций добавляет Flex универсальности, а это и есть суть универсального велосипеда».

✅ Плюсы

• Универсальность – настоящий универсальный велосипед.
• Продуманный дизайн – никаких серьезных ошибок
• Адаптируемый — регулируется для комфорта водителя.
• Полная линейка аксессуаров по разумной цене.
• Сертифицирован по безопасности и соответствует классу 2.

❌ Минусы

• Цена немного высока
• Приложение Android Flyer недоступно.
• Только умеренная мощность и крутящий момент.

Это чрезвычайно хорошо продуманный универсальный велосипед , способный удовлетворить потребности многих гонщиков. Подобно Златовласке, оценивающей размеры стульев семейства медведей, потенциальные покупатели могут обнаружить, что Flex «в самый раз».

Успех Flex обусловлен его размером, стилем рамы, простотой эксплуатации, множеством функций безопасности и широким спектром аксессуаров.

Основатель Radio Flyer Антонио Пасин-младший продал первый красный фургон Radio Flyer в 1922 году. Роберт Пасин, внук основателя, в настоящее время является CWO (начальником фургона). Как и культовый универсал, Flex спроектирован как универсальный семейный детский и грузовой автомобиль, на котором приятно и легко ездить.

Электронный велосипед Radio Flyer Flex: назначение и наилучшее использование

Radio Flyer описывает Flex как «лучший универсальный электровелосипед», что точно описывает его наиболее эффективное и эффективное использование. Однако вы не купите Flex для езды по бездорожью или грязи, потому что у него нет подходящих шин и передней или задней подвески, которые смягчали бы воздействие неровностей, прыжков или других неровностей поверхности.

Flex не является отличным пригородным электровелосипедом , отчасти потому, что его скорость ограничена 20 милями в час, а отчасти потому, что его вес от 67 до 68 фунтов без дополнительных опций – это больше, чем большинству людей будет нравиться регулярно поднимать или переносить по лестнице или бордюрам. Мой тестовый велосипед с полным комплектом аксессуаров весил на моих цифровых весах 68,2 фунта.

Не путайте Flex с грузовым велосипедом, таким как Pedego Cargo или Rad Wagon 5 . Эти велосипеды очень мощные, но длинные и тяжелые, рассчитанные на перевозку нескольких детей и более тяжелых грузов. Flex короче и легче грузового велосипеда. Его максимальная грузоподъемность составляет 100 фунтов плюс водитель, но ограничена 80 фунтами на стандартной задней стойке.

Flex — отличный выбор, если вы ищете электронный велосипед для частых коротких поездок по городу, выполнения поручений, перевозки ребенка в дом друга или просто развлечения по соседству. Широкий выбор вариантов перевозки (небольшого) пассажира, пакетов или продуктов добавляет Flex универсальности, в чем и заключается суть универсального велосипеда.

Электронный велосипед Radio Flyer Flex: в цифрах

Radio Flyer оснащает электронный велосипед Flex класса 2 задним ступичным двигателем Flight Speed ​​мощностью 500 Вт. На велосипедах класса 2 разрешены двигатели мощностью до 750 Вт, поэтому название «Скорость полета» немного амбициозно. Двигатель выдает крутящий момент в 53 Ньютон-метра, что относительно умеренно, особенно для велосипеда, который, вероятно, выдержит максимальную грузоподъемность в 330 фунтов для водителя и груза.

48-вольтовая батарея емкостью 9,6 ампер-часов, которая устанавливается вертикально за нижней стойкой сиденья, сохраняет мощность 458 ватт-часов, что объясняет его скромный запас хода от 20 до 40 миль. Вы можете получить доступ к заряду аккумулятора с помощью пяти уровней помощи педали или дроссельной заслонки с помощью левой ручки, но вы не можете превысить скорость 20 миль в час, используя только энергию аккумулятора. Из-за веса Flex и передачи я сомневаюсь, что на ровной поверхности можно будет развивать скорость более 20 миль в час, крутя педали без помощи аккумулятора.

Максимальная скорость соответствует правилам класса 2, но оценка запаса хода будет сильно различаться в зависимости от множества факторов, включая скорость, скорость ускорения, вес, рельеф местности, температуру и многое другое. Я не проверяю запас хода, потому что он широко варьируется, но если вы надеетесь на максимальную дальность, близкую к 40 милям, придерживайтесь режима низкой помощи педали и скорости 15 миль в час или меньше. Запас хода в 20 миль может оказаться большим, если вы будете щедро использовать газ.

Электронный велосипед Radio Flyer Flex: комфорт и удобство

Flex имеет скромные размеры, но это не маленький электронный велосипед. Доступен в двух размерах рамы: S/M подходит для райдеров ростом от 5 футов до 6 футов, а M/L рассчитан на райдеров ростом от 5 футов 5 дюймов до 6 футов 5 дюймов. Оба размера предназначены только для гонщиков весом 220 фунтов или меньше. Это позволяет перевозить 100 фунтов груза, максимум 80 фунтов, поддерживаемых задней стойкой.

Отрегулировать высоту сиденья, чтобы найти наиболее удобное положение, очень легко. Вы также можете повернуть руль, ослабив четыре болта на выносе. Radio Flyer предлагает три проставки, которые можно разместить в крышке выноса руля для изменения высоты. Этот последний процесс настройки не сложен, но немного сложен. К счастью, руководство дает четкое объяснение с графиками.

Стандартное сиденье в меру удобное, особенно для относительно коротких поездок. Доступно дополнительное более толстое и мягкое сиденье, но я не просил его для тестового велосипеда. Отсутствие передней вилки подвески и задней подвески со стандартным сиденьем означает, что вы почувствуете неровности дороги.

Толстые шины могут помочь смягчить езду на электронном велосипеде, немного спустив максимальный уровень давления, чтобы получить помощь от изгиба боковины, но передние 24-дюймовые и задние 20-дюймовые шины на Flex имеют умеренную ширину 2,4 дюйма, так что особой помощи здесь не будет.

Боковые крышки заднего колеса входят в стандартную комплектацию, что помогает предотвратить попадание ног, шнурков или чего-либо еще, свисающего с задней стойки, в спицы велосипеда.

Рычаг переключения передач, дроссельная заслонка, тормоза и органы управления звонком хорошо продуманы и просты в использовании. Кнопки управления на витрине приводят в действие велосипед, выбирают уровни PAS, включают или выключают фары и задние фонари, а также активируют указатели поворота.

Когда мигают указатели поворота, на дисплее появляется световой индикатор. Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить их. Однако приложение Flyer, подключенное по Bluetooth, позволяет указать продолжительность мигания.

Удерживание кнопки «минус» на витрине включает режим ходьбы, который разгоняет велосипед до скорости около трех миль в час, чтобы помочь вам толкать его. Эта функция особенно ценна, когда велосипед загружен грузом и вы поднимаете его вверх по склону.

У Flex есть центральная подставка вместо подставки. Хотя это требует больше усилий, оно чрезвычайно полезно при погрузке пассажиров или груза на задний багажник.

У Flex есть центральная подставка вместо подставки. Хотя это требует больше усилий, оно чрезвычайно полезно при погрузке пассажиров или груза на задний багажник.

Электронный велосипед Radio Flyer Flex: впечатления от езды

На Flex приятно ездить. Возможно, это прозвучит как слабая похвала, но мне показалось, что кататься на нем весело и легко. Однако приятность следует рассматривать в контексте. Я ездил только по обычным асфальтированным улицам или газонам, что вряд ли можно считать бездорожьем. Ограниченный до 20 миль в час, я мог избежать выбоин на тротуаре или корней деревьев на лужайке, поэтому отсутствие подвески не имело значения.

Я повернул руль немного назад, потому что предпочитаю ездить в вертикальном положении, и это удобно. Flex выглядит сбалансированным и простым в управлении в стандартной форме, как на фотографии выше, или с полным набором дополнительных стоек и аксессуаров, как показано ниже.

Flex — это велосипед строго определенного класса 2, поэтому скорость не является проблемой. Однако крутящий момент является некоторой проблемой. У нас очень крутая и длинная дорога. Я проверяю крутящий момент при старте с места в нижней части подъездной дорожки, используя только дроссельную заслонку, поэтому он использует только энергию аккумулятора.

Большинство электронных велосипедов с двигателями мощностью более 750 Вт могут постепенно трогаться с места, вскоре набирая умеренную скорость. Я не смог бы сделать это с 500-ваттным Flex. Мне пришлось крутить педали и нажимать на ручку газа, чтобы ехать по подъездной дорожке с места. Это большое дело? Не совсем. Обычно я не останавливаюсь в конце подъездной дорожки, а затем трогаюсь с места, и у Flex не было проблем с началом движения.

Если вы остановились на светофоре или знаке остановки и вам необходимо ехать по крутому склону, воспользуйтесь педалью Flex. Использование только дроссельной заслонки может оказаться недостаточным.

Стандартные гидравлические дисковые тормоза Tektro с роторами диаметром 180 мм обладают превосходной тормозной способностью. Однако, если вы едете с ребенком или грузом на задней стойке, всегда полезно заранее остановиться и остановиться немного раньше, чем обычно, что справедливо для всех электронных велосипедов.

Наш подход

Radio Flyer Flex — отличный выбор в качестве универсального электронного велосипеда. Цена Flex составляет 2099 долларов, что немного больше, чем вы могли ожидать, но широкий выбор опций и обновлений доступен по разумной цене, так что в целом цена приемлемая. Radio Flyer имеет 30-дневный бесплатный пробный период с оплаченной обратной доставкой, что необычно. Существуют некоторые разумные условия использования, но эта политика — отличный способ облегчить беспокойство.

Другие электронные велосипеды, на которые стоит обратить внимание, — это Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus и RadWagon 5 . Radrunner 3 Plus стоит 2199 долларов, имеет более высокую стартовую цену и весит на 8 фунтов больше, чем Flex, но у него передняя подвеска и больший крутящий момент. Rad Wagon 5 обладает огромным крутящим моментом и представляет собой электронный велосипед класса 3 с максимальной скоростью 28 миль в час. Однако Rad Wagon 5 стоит 2399 долларов, весит на 18 фунтов больше и на шесть-восемь дюймов длиннее, чем Flex, что делает его значительно больше, чтобы передвигаться по бордюрам или в ограниченном пространстве.

Если вы покупаете универсальный и нетребовательный электронный велосипед для веселого и удобного способа передвижения, настоятельно рекомендуется Radio Flyer Flex.