Dong Car Daily BMW выпускает предварительный просмотр новой 3-й серии / Автономная система вождения Mercedes-Benz уровня L3 открыта для заказа / Porsche собирается выпустить новый полностью электрический гоночный автомобиль

Управляемое чтение

• Объявлена ​​цена Audi Q5 e-tron: от 376 500 долларов
• Lamborghini планирует выпустить полностью электрический Urus, но в ближайшее время надежды нет
• BMW выпускает тизер новой 3-й серии с немного измененной передней частью
• Samsung не будет выпускать собственные электромобили
• Второй завод GAC Aian будет введен в эксплуатацию в четвертом квартале
• Renault представляет полностью электрическую концепцию «три в одном»
• Автономная система помощи при вождении Mercedes-Benz уровня L3 открыта для заказа
• Авиационная промышленность в невесомости выпускает самолет eVTOL ZG-ONE
• Porsche представит новый полностью электрический гоночный автомобиль
• Sony построила торговый автомат для продажи суперкаров

Объявлена ​​цена Audi Q5 e-tron: от 376 500 долларов

17 мая SAIC Audi объявила информацию о цене Q5 e-tron.Новый автомобиль предлагает в общей сложности 5 моделей конфигурации в ценовом диапазоне от 376 500 до 479 500 юаней.

SAIC Audi Q5 e-tron — серийная версия концепт-кара Audi Concept Shanghai, представленная на Шанхайском автосалоне, построенная на платформе MEB и имеющая колесную базу 2965 мм.

Q5 e-tron оснащен первым отечественным проекционным дисплеем дополненной реальности Audi AR-HUD, в то же время вся система в стандартной комплектации поставляется с рядом передовых систем помощи при вождении, таких как адаптивный круиз на полной скорости, удержание в полосе движения. , предупреждение о выходе из полосы движения и помощь при парковке.

Новый автомобиль имеет две силовые формы: одномоторный задний привод и двухмоторный полный привод, использует батарею емкостью 83,4 кВтч и имеет запас хода 560 км в условиях CLTC.

Он чувствует себя намного лучше, чем iX3 и EQC.

Lamborghini планирует выпустить полностью электрический Urus, но в ближайшее время надежды нет

Несколько дней назад директор по дизайну Lamborghini Митя Боркерт подтвердил в интервью австралийскому журналу «Drivie», что его модель внедорожника Urus в будущем выпустит чисто электрическую версию, но ожидается, что она дебютирует не раньше 2030 года.

По словам Боркерта, за электромобилями действительно будущее, но Lamborghini необходимо электрифицировать в нужное время и в нужном сегменте. На данный момент Lamborghini Urus, который больше подходит для ежедневных поездок на работу, станет их первым полностью электрическим автомобилем.

Я также хочу ездить на Урусе каждый день. (ручная голова собаки)

BMW выпускает тизер новой 3-й серии с немного измененной передней частью

Сегодня компания BMW выпустила тизер промежуточного обновления 3-й серии. Видно, что произошли новые изменения в форме световой группы новой серии 3. Двойные дневные ходовые огни «U», первоначально расположенные внизу, были преобразованы в более трехмерную двойную «7». форма.

Если превью изображения недостаточно, давайте взглянем на объявленную ранее карту декларации Министерства промышленности и информационных технологий.

В дополнение к изменениям в световой группе новая 3-я серия также заменила более крупную шестиугольную решетку воздухозаборника, а общая форма стала более жесткой. Кроме того, новый 330Li также добавляет серую окраску и опциональные лазерные фары.

Решетка с точечной матрицей, использовавшаяся ранее в модели 340i, на этот раз перешла и в модель 330. Отечественным пользователям больше не нужно завидовать владельцам 340i по другую сторону океана.

Samsung не будет выпускать собственные электромобили

Как сообщает The Korea Times, два неназванных руководителя Samsung недавно заявили, что Samsung не будет производить собственные электромобили.

Samsung считает, что ее усилия в области электромобилей не приведут к устойчивой прибыли. С другой стороны, как ведущий поставщик запчастей для электромобилей, Samsung хочет избежать любого потенциального конфликта интересов с клиентами.

Проще говоря: строить машину невыгодно, выгоднее быть поставщиком.

Второй завод GAC Aian будет введен в эксплуатацию в четвертом квартале

Недавно GAC Group указала в недавно обнародованном отчете о деятельности по связям с инвесторами, что второй завод в Аяне будет завершен и введен в эксплуатацию в декабре 2022 года с дополнительной стандартной производственной мощностью 200 000 автомобилей в год. 1,81 млрд юаней финансируется компанией.

К концу этого года производственная мощность GAC Aian будет составлять 400 000 автомобилей в год, и увеличение производственных мощностей эффективно снизит текущую нагрузку GAC Aian с поставками.

По данным GAC Group, в настоящее время имеется около 70 000 невыполненных заказов на AION, из которых на AION Y приходится около 50%, на серию AION S — около 30%, а на AION V PLUS — около 15%.

В дополнение к 5 моделям, которые в настоящее время продаются в Aion, завод также будет производить новые автомобили Aion.

Renault представляет полностью электрическую концепцию «три в одном»

Фургон + грузовой мотоцикл + дрон, во что это превратится?

Ответ — E-Tech Master OptiModale, модель «три в одном» для доставки посылок на чистом электромобиле, недавно выпущенная Renault.

Основой этой модели является 3,5-тонный грузовик Renault, который оснащен аккумуляторной батареей на 33 кВтч, позволяющей достичь запаса хода в 128 километров на одном заряде, а для увеличения запаса хода по мере необходимости можно выбрать батарею на 53 кВтч. .

На этом грузовике Renault освободила место для электрического грузового велосипеда. Велосипед можно опустить на тротуар с помощью подъемника, который идет в комплекте с грузовиком. Этот грузовой велосипед имеет запас хода 50 км и может быть заряжен до 50% за один час.

Последний пассажир группы — квадрокоптер Magpie от британского производителя беспилотников UAVtek, который может перевозить до 2 кг груза за раз и имеет время полета 38 минут.

Дрон обычно размещается на платформе над грузовой платформой, и Renault считает, что его можно использовать в открытой сельской местности для доставки на короткие расстояния.

Конечно, это всего лишь идея от Renault и о производстве пока речи не идет.

Автономная система помощи при вождении Mercedes-Benz уровня L3 открыта для заказа

17 мая в Германии была официально открыта для заказа система автономной помощи при вождении Mercedes-Benz L3, DRIVE PILOT.Как модели S-класса, так и модели EQS будут иметь возможности автономного вождения уровня L3.

Что касается цены, DRIVE PILOT стоит 5000 евро (около 35 000 юаней) для S-класса, а дополнительный пакет помощи водителю Plus по цене 2430 евро требуется для EQS, что в сумме составляет 7430 евро (около 52 600 юаней). юаней).

В Mercedes заявили, что когда эта функция включена, транспортным средством можно управлять автоматически, и водителю в это время не нужно обращать внимание на дорожные условия, и он даже может использовать бортовую систему для просмотра видео.

При этом в Mercedes также заявили, что если автомобиль попадет в аварию с включенным DRIVE PILOT, компания возьмет на себя полную юридическую ответственность.

Но на самом деле DRIVE PILOT от Mercedes не так хорош, как кажется.

Эта функция может быть использована только в 13 000-километровой сети автомагистралей, утвержденной в Германии.Его нельзя включить во время дождя или на скользкой дороге.Скорость автомобиля также ограничена до 60 км/ч.

Но несмотря ни на что, Mercedes-Benz стал «первым, кто съел крабов».

Авиационная промышленность в невесомости выпускает самолет eVTOL ZG-ONE

Сегодня eVTOL Zero Gravity Aircraft Industry объявила о завершении почти 10-миллионного раунда финансирования и выпустила свой первый продукт ZG-ONE.

ZG-ONE представляет собой шестиосную шестивинтовую конфигурацию с общим весом 650 кг и грузоподъемностью два человека и может использоваться в маловысотном туризме, спасательных, логистических, геодезических и других сценариях. Zero Gravity планирует построить первую производственную линию ZG-ONE в июле этого года.

Самое главное, этот eVTOL оснащен полным катапультным парашютом.

Porsche представит новый полностью электрический гоночный автомобиль

Компания Porsche официально объявила, что выпустит гоночный автомобиль Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance на Фестивале скорости в Гудвуде 2022 года, который откроется 23 июня, и примет участие в подъеме на холм протяженностью около 1,9 километра.

Porsche говорит, что гоночное шасси нового автомобиля взято от 718 Cayman GT4 Clubsport, и команда подразделения Porsche Style разработала для него новый внешний вид с новым передним фартуком и массивным задним антикрылом.

Что касается силовой части, то силовой агрегат нового автомобиля взят от концепт-кара Porsche Mission R, который имеет систему полного привода и может развивать максимальную мощность 1088 лошадиных сил.

Что касается пополнения энергии, благодаря использованию технологии 900 В требуется всего около 15 минут, чтобы зарядить аккумулятор с 5% оставшейся мощности до 80% при полной мощности зарядки.

Porsche утверждает, что время круга 718 Cayman GT4 ePerformance находится на одном уровне с характеристиками нынешнего 911 GT3 Cup 992-го поколения.

Понял, купи 911 GT3 Cup. (ручная голова собаки)

Sony построила торговый автомат для продажи суперкаров

Чтобы продвигать свой «Romantic Tour 7», Sony построила огромный «торговый автомат» в знаменитом здании ABM Plaza в административном районе Сингапура.

Кстати, ты играешь в GT7? Недавно я получил водительское удостоверение категории B.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo