Dong Che Daily Обзор Mercedes Vision EQXX / Маск: китайские автомобильные компании могут делать все хорошо / впервые представлен интерьер нового азиатского дракона

Руководство

• GMC выпустила прицеп для электрического пикапа Sierra Denali
• Превью Mercedes Vision EQXX: будет представлен на выставке CES
• Новая экспозиция интерьера Toyota Asia Dragon: кнопки отмены физических
• Генеральный директор Ford: Уверен, что превзойдет GM, а затем Tesla
• Департамент полиции Нью-Йорка рассматривает возможность покупки 250 Model 3.
• Маск оптимистично смотрит на китайские автомобильные компании: все будет хорошо
• Автомобили на новой энергии войдут в эру эксклюзивного автострахования
• Команда Mercedes объявляет об отмене обращения в FIA
• Рождение и развитие автомобильных зеркал заднего вида
• Сегодняшняя тема: потратите ли вы четыре тысячи юаней, чтобы в течение дня водить Ferrari?

GMC выпустила прицеп для электрического пикапа Sierra Denali

GMC сегодня представила анонс своего нового электрического пикапа Sierra Denali EV.

Судя по превью, передняя грань электрического Sierra Denali оснащена огромной закрытой решеткой радиатора, окруженной светодиодными фонарями, а в центре – самосветящийся логотип GMC.

Как и GMC Hummer EV, автомобиль будет построен на платформе Ultium и будет использовать аккумуляторную архитектуру GM следующего поколения. Запас хода может превышать 400 миль (643 км). Он также будет оснащен четырехколесным рулевым управлением и панорамным обзором. Стеклянная крыша. (Электрек)

Новый автомобиль может быть представлен вместе с Chevrolet Silverado EV в 2022 году и будет запущен в производство в начале 2023 года.

Превью Mercedes Vision EQXX: будет представлен на выставке CES

Mercedes-Benz сегодня выпустил последний превью концептуального автомобиля Vision EQXX и заявил, что новый автомобиль будет официально представлен 3 января 2022 года.

Самая большая изюминка нового автомобиля заключается в том, что он имеет запас хода более 1200 км на чистом электротяге.

Глава автомобиля Маркус Шафер ранее заявлял, что Mercedes-Benz создаст команду инженеров для производства самого длинного в мире и самого эффективного электромобиля. Благодаря усовершенствованному аэродинамическому дизайну он может составлять или будет составлять всего 9,65 км. / кВтч.

Как вы можете видеть в трейлере, новый автомобиль имеет большую кривизну передней части и более длинную заднюю часть, что может эффективно снизить сопротивление ветру и уменьшить влияние турбулентности на срок службы батареи. (Новая поездка)

Сложно сказать, что время автономной работы невелико, хвостовой бокс должен быть очень большим.

Новая экспозиция интерьера Toyota Asia Dragon: кнопки отмены физических

Недавно впервые был выставлен интерьер нового азиатского дракона FAW-Toyota. Неожиданно компания Toyota, которая всегда была консервативной, отказалась от физических кнопок и регуляторов по обеим сторонам центрального экрана управления.

Тем не менее, Toyota по-прежнему сохраняет физические кнопки в области управления кондиционером под экраном.В конце концов, если для этих часто используемых функций также требуется сенсорное управление, это увеличит стоимость обучения и не будет способствовать безопасности вождения.

Кроме того, некоторые модели также будут оснащены полностью ЖК-панелью приборов, что еще больше усиливает ощущение технологичности.

Что касается мощности, новый Asian Dragon будет по-прежнему оснащаться гибридными системами объемом 2,0, 2,5 и 2,5 литра. (CnBeta)

Это серьезное выходное отверстие для воздуха? Смутно вы все еще можете видеть большие черные края экрана.

Генеральный директор Ford: Уверен, что превзойдет GM, а затем Tesla

Генеральный директор Ford Джим Фарли (Jim Farley) недавно сделал «безжалостное замечание» в интервью Bloomberg:

Мы уверены, что превзойдем Tesla на рынке электромобилей США, но, прежде всего, мы должны превзойти GM. Для достижения этой цели мы увеличим производственные мощности электромобилей до 600 000 автомобилей в год в течение двух лет и станем лидером рынка электромобилей. второй в мире производитель электромобилей.

Согласно плану, Ford выделит 600 000 автомобилей в год на три своих электромобиля: Mustang Mach-E, F-150 Lightning и E-Transit.

Фарли сказал, что потребительский спрос на F-150 Lightning в настоящее время растет, а совокупные заказы достигают почти 200000 единиц; Mustang Mach-E также достиг продаж в 22000 единиц в этом году, став вторым самым продаваемым чистым электромобилем в США. Внедорожник, уступающий только Model Y. (Быстрая технология)

В настоящее время доля Ford на рынке электромобилей США составляет 10%, что значительно выше прошлогодних 5,4%. Возможно, этот вековой бренд действительно сможет проявить себя на волне электрификации.

Департамент полиции Нью-Йорка рассматривает возможность покупки 250 Model 3.

По данным Bloomberg News, Управление полиции Нью-Йорка (NYPD) рассматривает возможность покупки 250 Model 3. В проекте контракта на закупки указано, что полиция Нью-Йорка заплатит 51 940 долларов США (примерно 330 000 юаней) за каждую модель 3.

Полиция Нью-Йорка – крупнейшее полицейское управление в Соединенных Штатах, насчитывающее около 36 000 полицейских и 9 000 автомобилей. Когда-то на этом рынке доминировал Ford. Но буквально в июле этого года полиция Нью-Йорка купила Tesla Model 3 и превратила ее в патрульную машину.

В 2020 году полицейское управление Бэгсвилля в Индиане также включило в свой флот Model 3. Комиссар Тодд Бертрам тогда прокомментировал:

Два основных фактора, которые мы принимаем во внимание при покупке автомобиля, – это, очевидно, стоимость и характеристики.Тесла работает лучше, чем автомобиль, который мы сейчас водим (Dodge Charger).

Что касается стоимости, он купил Model 3 по 41 000 долларов за штуку, что было немного дороже, чем Dodge Charger. Но, учитывая пробег патрульной машины, Model 3 может сэкономить около 6000 долларов на топливе за один год.

В настоящее время в некоторых местах страны покупают чисто электрические полицейские машины.

Маск оптимистично смотрит на китайские автомобильные компании: все будет хорошо

15 декабря по местному времени, после того как он был избран «Человеком года» по версии журнала «Time», британский «Financial Times» назвал Маска «Человеком года» за содействие преобразованию автомобильной промышленности в электрическую энергию.

В интервью британской Financial Times Маск упомянул, что Китай станет силой, которую нельзя игнорировать в мировой автомобильной промышленности.

«Я думаю, что люди упустили из виду те великие достижения, которых добился Китай, и это невероятно». Он сказал: «Профессионализм Китая и огромное количество трудолюбивых и умных людей просто поразительны. все хорошо ".

Будучи первым в Китае автомобильным заводом, полностью принадлежащим иностранным владельцам, с момента завершения строительства Шанхайского суперзавода Tesla в 2019 году производственные мощности и объем рынка Tesla в Китае постоянно увеличиваются. (Бумага)

Отношение Маска к Китаю связано с быстрым ростом Tesla в Китае.

Автомобили на новой энергии войдут в эру эксклюзивного автострахования

После многократного запроса мнений наконец-то появились долгожданные новые статьи о страховании энергетических транспортных средств и сравнительные таблицы премий в отрасли.

14 декабря Страховая ассоциация Китая официально выпустила «Исключительные положения по коммерческому страхованию транспортных средств на новой энергии (пробная версия)». В тот же день Китайская ассоциация актуариев опубликовала «Таблицу премий за чистый риск для коммерческих автомобилей на новых источниках энергии (пробная версия)». С этого момента автомобили на новой энергии официально войдут в эру эксклюзивного автострахования.

В прошлом автомобили на новой энергии с постоянно растущим товарным запасом не имели эксклюзивных продуктов автострахования, но продолжали использовать положения о страховании автомобилей на топливе, что часто вызывало споры в претензиях.

Эксклюзивные положения на этот раз включают все трехэлектрические системы транспортных средств на новой энергии и четко оговаривают статус использования транспортных средств на новой энергии, включая статус парковки и зарядки в дополнение к вождению. Кроме того, в связи с риском возгорания батареи пожар и ожоги также особо выделяются при несчастных случаях, связанных со страхованием ответственности.

Команда Mercedes объявляет об отмене обращения в FIA

Сегодня днем ​​команда Mercedes-AMG заявила в заявлении, что, хотя она не признает процедуры машины безопасности, внедренные FIA, она примет результаты гонки, а также план расследования и исправления, предложенный FIA.

Команда Mercedes считает, что в финальной гонке F1 в этом сезоне директор гонки FIA Майкл Масси возобновил гонку, не отключив полностью кольцевую машину, что напрямую привело к поражению Хэмилтона ежегодного чемпионата.

После гонки команда Mercedes опротестовала это и пропустила церемонию награждения FIA в конце года во вторник.

Вчера FIA опубликовала заявление о том, что президент Жан Тодд предложил Всемирному совету по автоспорту провести углубленный анализ и прояснение инцидента со всеми соответствующими сторонами. Соответствующий аналитический отчет будет объявлен до начала сезона 2022 года.

Битва за чемпионат F1 2021 года исчерпана.

Рождение и развитие автомобильных зеркал заднего вида

Сначала в автомобилях не было зеркал заднего вида, и водителям приходилось поворачивать голову, чтобы наблюдать за условиями сзади при поворотах.

Лишь в 1906 году легендарная британская женщина-водитель Дороти Левитт выдвинула идею о том, что «зеркало можно использовать для наблюдения за машиной позади», но она не привлекла внимания.

Но на гоночной трассе кто-то открыл ценность этого зеркала.

В ранней гоночной машине, помимо водителя, обычно есть помощник, который отвечает за наблюдение за машиной позади, чтобы обеспечить безопасность гонки, но это, несомненно, повлияет на скорость машины.

В первом Indy 500 в 1911 году Рэй Харун, инженер и гонщик из американской компании Marmon Company, установил на свой автомобиль простое устройство заднего обзора и выиграл чемпионат.

Только в 1921 году изобретатель по имени Элмер Бергер получил патент на автомобильное зеркало заднего вида, назвал его «COP-SPOTTER» и начал массовое производство на своей собственной компании.

Ранние зеркала заднего вида были в основном круглыми плоскими зеркалами, и они были доступны только со стороны водителя. В настоящее время все зеркала заднего вида симметричны, а применение изогнутых зеркал увеличивает поле зрения зеркал заднего вида.

В современных моделях автомобилей зеркала заднего вида имеют все больше и больше функций, включая автоматическое складывание, обогрев зеркала заднего вида и автоматическое опускание при движении задним ходом.

Сейчас многие производители автомобилей пытаются внедрить в автомобиль зеркала заднего вида для потоковой передачи мультимедиа, используя камеры вместо традиционных зеркал заднего вида. Однако такой подход неизбежно приведет к увеличению затрат, а надежность еще предстоит проверить.

Сегодняшняя тема: потратите ли вы четыре тысячи юаней, чтобы в течение дня водить Ferrari?

Сегодня компания Haro Travel объявила о запуске своего бизнеса по аренде беспилотных автомобилей. По имеющимся данным, от залога в размере 550 и более баллов для Zhima Credit можно отказаться.

Донг Чеджун, вероятно, понимал, что арендная плата за поездку Hello включает в себя базовую плату за аренду автомобиля, базовую плату за услуги безопасности и плату за обслуживание автомобиля. Если вы арендуете Santana на один день, это около 80, Porsche 718 на день стоит около 1258 юаней, а Ferrari 458 на день стоит 4325 юаней.

Вы бы потратили четыре тысячи долларов, чтобы проехать один день на Ferrari? В любом случае, мне достаточно прокатиться на привет-байке, хахаха.

# Добро пожаловать, чтобы подписаться на официальный аккаунт Aifaner в WeChat: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет предоставлен вам в ближайшее время.

Ai Faner | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo