Dong Che Daily ｜ Германия одобряет автономное вождение Mercedes-Benz L3 на дороге / Первое знакомство с интерьером Xiaopeng N5 / Porsche выпускает виртуальный гоночный автомобиль

Руководство

• Впервые представлен интерьер Xiaopeng N5, ориентированный на рынок B-end.
• Электрический внедорожник Atuco от GAC Mitsubishi официально сошел с конвейера
• Юго-Восточный Авто выпустил новый логотип бренда
• Генеральный директор Ford: компании нужны аккумуляторы больше, чем полупроводниковые чипы
• Volkswagen добавляет сотни миллиардов долларов, чтобы сосредоточиться на программном обеспечении и электромобилях
• Европейская ассоциация поставщиков автомобилей: электрификация вызовет 500 000 безработных
• Германия одобряет автономное вождение L3 на дороге, Mercedes-Benz становится первым автомобилем, одобренным компанией
• Xiaopeng Motors XPILOT Smart Drive официально запущен
• Райкконен: Будет скучать по дружбе в Ф1
• Porsche выпустила виртуальную гоночную машину
• Сегодняшняя тема: вы любите пикапы?

Впервые представлен интерьер Xiaopeng N5, ориентированный на рынок B-end.

В июне этого года автомобиль под названием Xiaopeng N5 появился в списке деклараций Министерства промышленности и информационных технологий. Его размер такой же, как у P5, и его расположение ниже, чем у P5. Он ориентирован на B -конечный рынок.

По внешнему виду Xiaopeng N5 не имеет встроенных фар, которые пересекают оба конца, также исчезло отверстие для лидара внизу, а форма хвоста аналогична форме P5.

Что касается интерьера этого Xiaopeng N5, пользователь сети @ 德卢 爱车 был представлен в социальных сетях несколько дней назад.

Видно, что по сравнению с Xiaopeng P5 и N5 в интерьере отсутствует множество деталей.Центральный экран управления также был заменен с оригинального 15,6-дюймового большого экрана на более дешевый маленький экран и размером панель приборов также была уменьшена.

Что касается мощности, Xiaopeng N5 также оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами с пиковой мощностью 155 кВт, в котором используется литий-железо-фосфатная батарея эпохи Ниндэ.

Я не знаю, какая онлайн-платформа для поиска автомобилей назовет эту машину?

Электрический внедорожник Atuco от GAC Mitsubishi официально сошел с конвейера

Сегодня первый полностью электрический внедорожник GAC Mitsubishi, AIRTREK, официально сошел с завода.Новый автомобиль был предварительно продан на автосалоне в Гуанчжоу и, как ожидается, будет официально представлен в марте 2022 года.

Новый автомобиль представляет собой продукт на той же платформе AION V. Его внешний вид включает в себя язык дизайна в семейном стиле «Dynamic Shield» от Mitsubishi, с острыми краями и углами, а интерьер должен быть более жестким.

Согласно предыдущей информации Министерства промышленности и информационных технологий, новый автомобиль имеет два варианта мощности 135 кВт / 165 кВт, использует тройную литиевую батарею и имеет запас хода 520 км.

Цена немного дороговата, но внешний вид и интерьер более блестящие.

Юго-Восточный Авто выпустил новый логотип бренда

Несколько дней назад Southeast Motor официально представила новый логотип на встрече по обновлению бренда. По сравнению с предыдущей формой «Птица Пэн», новый логотип больше похож на птицу Пэн с распростертыми крыльями, и он более современный.

Новый логотип будет первым, который будет установлен на новом DX9. Новый автомобиль имеет совершенно иной стиль дизайна, чем был в прошлом. Передняя часть имеет решетку в форме щита и приподнятые фары. Четырехточечные противотуманные фары, расположенные ниже, также улучшают ощущение изысканности новой машины.

В то же время чиновник также выпустил две новые концептуальные модели Southeastern N7 и Southeastern A7, которые соответственно представляют будущие концепции дизайна Southeastern Motor в области трансграничных внедорожников и электромобилей. (Быстрая технология)

После ухода Mitsubishi продажи Southeast Motor падают. Сможет ли эта встреча по обновлению восстановить имидж бренда, только рынок может дать ответ.

Генеральный директор Ford: компании нужны аккумуляторы больше, чем полупроводниковые чипы

Проблема в аккумуляторе.

Генеральный директор Ford Джим Фарли сказал вчера в интервью CNBC, что спрос Ford на аккумуляторы выше, чем на полупроводниковые микросхемы.

Ранее Ford объявил, что прекратит прием заказов после того, как электрический пикап F-150 Lightning достигнет 200 000 единиц, поскольку он более чем вдвое увеличил производственные мощности компании. Фарли сказал: «Чипы важны для электромобилей, но теперь проблема номер один, с которой мы сталкиваемся, – это аккумулятор».

В настоящее время Ford удваивает производственные мощности F-150 Lightning «любой ценой».

Если спрос на электромобили превысит ожидаемое предложение ключевых материалов, таких как литий, автопроизводители столкнутся с большим давлением.

Volkswagen добавляет сотни миллиардов долларов, чтобы сосредоточиться на программном обеспечении и электромобилях

Вчера на заседании наблюдательного совета концерна Volkswagen заявил, что инвестирует 89 миллиардов евро (100,96 миллиарда долларов США) в будущие технологии, такие как электромобили и цифровизация, в следующие пять лет, чтобы сократить разрыв с Tesla.

В то же время Volkswagen утверждает, что его инвестиции в вышеупомянутую технологию составляют 56% от общего плана капитальных затрат, а его общий инвестиционный план составляет 159 миллиардов евро.

Ханс Дитер Поэтч, председатель наблюдательного совета Volkswagen, сказал: «Сильные финансовые ресурсы компании позволяют нам принимать независимые решения. Поэтому мы также очень уверены, что эти инвестиционные решения приведут Volkswagen Group к успеху в будущем». (Wall Street Insights)

Перевод: у нас есть деньги.

Европейская ассоциация поставщиков автомобилей: электрификация вызовет 500 000 безработных

Недавний опрос почти 100 компаний, проведенный Европейской ассоциацией поставщиков автомобильной техники, показал, что если Европейский Союз планирует эффективно запретить бензиновые автомобили к 2035 году, 500 000 человек столкнутся с риском безработицы.

Согласно исследованию Европейской ассоциации поставщиков автомобилей, более двух третей из этих 501 000 рабочих мест исчезнут в течение следующих пяти лет, что затруднит смягчение «социальных и экономических последствий», вызванных массовой безработицей.

В ответ на подобные замечания генеральный директор Volkswagen Дисс однажды сказал: «Многие части автомобиля не изменились. У них все еще есть сиденья, краска, кузов, интерьер и колеса». (IT House)

Но бесспорно, что для электромобилей действительно меньше отраслей, поддерживающих электромобили.

Германия одобряет автономное вождение L3 на дороге, Mercedes-Benz становится первым автомобилем, одобренным компанией

Mercedes-Benz объявил в четверг, что Федеральное автомобильное управление Германии (KBA) официально одобрило использование автономной системы вождения L3 Drive Pilot на дороге.

Согласно международному требованию безопасности UN-R157 «Автоматическая система удержания полосы движения», KBA считает, что автономная система вождения Mercedes L3 соответствует этим правилам. Согласно плану Mercedes-Benz, флагманские модели S-Class и EQS первыми будут оснащены системами Drive Pilot.

В настоящее время страны, подписавшие UN-R157, включают страны ЕС, Великобританию, Японию, Южную Корею, Австралию и т. Д., И по этой причине автономные автомобили Mercedes-Benz L3 могут продаваться в этих странах.

После перехода в режим автоматического вождения L3 водитель может не только освободить руки и ноги, но и отвести глаза от дороги.Некоторые приложения, ограниченные при ручном вождении, также могут быть открыты во время автоматического вождения L3.

В соответствии с правилами UN-R157 максимальная скорость автоматического вождения L3 составляет 60 км / ч. Как только эта скорость будет превышена, автомобиль вернется к автоматическому вождению L2. В это время сторона, ответственная за аварию, сменится с автомобиля. компания водителю.

Mercedes-Benz S-класса, оснащенный автоматической системой вождения Drive Pilot, имеет большое количество датчиков, включая камеры, лидар, радар миллиметрового диапазона, ультразвуковой радар и в общей сложности 26 датчиков. Водитель может включить функцию автоматического вождения L3 через кнопка на руле.

Как представитель авторитетных автомобильных компаний Mercedes-Benz позволил традиционным автомобильным компаниям снова выступить перед сценой.

Xiaopeng Motors XPILOT Smart Drive официально запущен

Вчера была официально запущена первая в отрасли интеллектуальная система безопасности при вождении XPILOT интеллектуальные точки вождения (бета-версия).

Сообщается, что владельцы автомобилей Xiaopeng могут войти в приложение Xiaopeng и открыть «платформу XPILOT», чтобы активировать интеллектуальные точки вождения в режиме реального времени, а пользователи, впервые прошедшие автоматический интеллектуальный тест на безопасность вождения с помощью Xiaopeng, могут получить интеллектуальные очки вождения.

Начальный балл Smart Drive составляет 100, а период обновления – 12 месяцев, начиная с даты, когда владелец привязывает автомобиль в первый раз.

Xiaopeng Motors с разрешения владельца будет оценивать, соответствует ли умное поведение владельца при вождении спецификациям использования XPILOT, с помощью 4 индикаторов. Когда пользователь выполняет неправильную операцию, личная оценка умного вождения изменится на следующий день и получит умный напоминание о безопасности вождения и сопутствующие обучающие материалы по безопасности. (Новая поездка)

По-прежнему очень важно регулировать использование функций помощи при вождении.

Райкконен: Будет скучать по дружбе в Ф1

В эти выходные 41-летний финский гонщик Кими Райкконен (Kimi Räikkönen) откроет свой последний Гран-при Формулы-1. После гонки чемпион мира официально уйдет в отставку.

Я встретил много хороших людей, некоторые из нас стали друзьями и установили дружеские отношения. Вообще говоря, мы всегда очень заняты. Это не то место, где можно сказать «Мы друзья», и не то место, где у вас действительно есть время делать то, что вы хотите делать. Если захотим, то можем встретиться, отложив в сторону все хлопоты.

Вдобавок он сказал, что еще ему будет не хватать гонок, но есть много других гонок, которые могут быть более интересными и чистыми.

Этот старик, который проработал в паддоке двадцать лет, уходит на пенсию.

Porsche выпустила виртуальную гоночную машину

Компания Porsche недавно выпустила «виртуальный спортивный автомобиль из будущего», который будет представлен в гоночной игре Gran Turismo 7, которая выйдет в марте следующего года.

Соотношение сторон нового автомобиля сильно преувеличено, а низкий гладкий кузов полон спортивности. Хвост оснащен сквозным задним фонарем и логотипом бренда, который может быть освещен, а также представлен увеличенный большой диффузор.

Несмотря на то, что это виртуальный гоночный автомобиль, Porsche много продумала в дизайне интерьера.

В этом виртуальном гоночном автомобиле есть не только подвесная приборная панель и гоночное рулевое колесо с четырьмя спицами, но и много материалов из углеродного волокна и титанового сплава. В целом он не только сохраняет многие классические элементы бренда Porsche, но и имеет футуристический вид.

Porsche считает, что повышение активности в игровом мире имеет для них стратегическое значение.

Будь то настоящий или виртуальный автоспорт, он является частью нашей спортивной ДНК.

Сегодняшняя тема: вы любите пикапы?

Вчера зарубежные автомобильные СМИ CARBUZZ опубликовали серию воображаемых фотографий новых пикапов Kia.

В отличие от пикапа, который, как нам кажется, эта Kia выглядит очень компактной и стильной, ее дизайн должен быть вдохновлен Kia Sportage.

Сегодня Донг Чеджун действительно увлечен этой машиной, она не только хорошо выглядит, но и может тянуть вещи. К сожалению, в некоторых городах по-прежнему существует множество неудобств при использовании пикапов в качестве коммутирующих транспортных средств.

Если да, то выбрали бы вы пикап?

# Добро пожаловать, чтобы подписаться на официальный аккаунт Aifaner в WeChat: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет предоставлен вам в ближайшее время.

Ai Faner | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo