Dongche Daily｜Первая полностью электрическая модель Honda запущена в Китае / NIO запустила план выкупа аккумуляторов BaaS / Запущен Smart Elf #1

Управляемое чтение

• Dongfeng Honda e: NS1, первая полностью электрическая модель Honda в Китае.
• Mercedes-Benz EQA 260 запущен с одномоторной системой
• Smart Elf #1 поступил в продажу по предпродажной цене 190 000–230 000 юаней.
• Заявление о банкротстве Borgward Auto принято к рассмотрению
• Audi: европейские автопроизводители должны отказаться от ископаемого топлива к 2040 году
• 200-тысячный серийный автомобиль NIO сошел с конвейера
• NIO запускает план выкупа батарей BaaS
• Volkswagen, Continental и другие разрабатывают решения для автоматической зарядки
• Рассел: «Прыжок с дельфином» заставил меня чувствовать себя плохо
• Креативная реклама Nissan Belgium: система помощи при парковке
• Минтранс: Национальная скоростная дорога бесплатно для семиместных легковых автомобилей во время праздника 1 мая

Dongfeng Honda e: NS1, первая полностью электрическая модель Honda в Китае.

Сегодня вечером был официально представлен первый полностью электрический автомобиль Honda в Китае, Dongfeng Honda e:NS1, стоимость нового автомобиля после субсидий составит 175 000–218 000 юаней.

Форма e:NS1 больше не всем знакома, она использует новый язык дизайна Honda «e:N Design», а общая форма проста и остра.

Новый автомобиль позиционируется как компактный внедорожник с колесной базой 2610 мм, но Honda заявила, что новый автомобиль по-прежнему придерживается концепции Honda «MM» с целых 18 местами для хранения во всем автомобиле.

В интерьере нового автомобиля Honda идет в ногу с темпами эпохи электрификации, добавляя к новому автомобилю полноценный ЖК-дисплей, а центральный экран управления, объединяющий множество функций, также подчеркивает технологичность e:NS1.

Что касается мощности, новый автомобиль имеет двигатель с максимальной мощностью 150 кВт (201 лошадиная сила) и максимальным крутящим моментом 310 Н·м, выполненный в виде переднего привода. Honda заявила, что в будущем она также предложит модели с задним и полным приводом.

Я думал, что Dongben, как и Guangben, даст новой машине китайское имя.

Mercedes-Benz EQA 260 запущен с одномоторной системой

25 апреля был официально запущен Beijing Benz EQA 260 по цене 321 800 юаней.

Что касается стиля, передний бампер и нижняя хромированная отделка EQA 260 были немного изменены, чтобы их можно было отличить.

Самая большая разница между EQA 260 и EQA 300 4MATIC, которая продается по цене 365 800 юаней, заключается в том, что в ней используется система привода с одним двигателем, что снижает порог покупки EQA.

Силовая установка имеет максимальную мощность 140 кВт (187 лошадиных сил) и максимальный крутящий момент 380 Н·м. Новый автомобиль оснащен аккумуляторной батареей на 73,5 кВтч, которая может обеспечить запас хода CLTC в 619 км.

Для такого уровня чисто электрических моделей Mercedes-Benz нужны новые идеи.

Smart Elf #1 поступил в продажу по предпродажной цене 190 000–230 000 юаней.

25 апреля в Китае состоялась официальная презентация смарт №1.Новый автомобиль имеет две версии Pro+ и Premium.Предпродажная цена 190 000-230 000 юаней.Срок поставки будет в четвертом квартале этого года.

Впервые в новом автомобиле применена философия дизайна «чувствительность и резкость», разработанная глобальной командой дизайнеров Mercedes-Benz для умного бренда. Лаконичный и лаконичный дизайн всего автомобиля вполне технологичен.

Конфигурация нового автомобиля также богата, например, электрическая регулировка сидений, система ароматизации, панорамный люк на крыше, проекционный дисплей HUD, аудиосистема Beats и т. д., а также поддержка обратного источника питания 3,3 кВт для удовлетворения потребностей пользователей в кемпинге.

Что касается мощности, новый автомобиль имеет одномоторную заднеприводную компоновку с максимальной мощностью двигателя 200 кВт, максимальным крутящим моментом 343 Нм и временем разгона 0-100 км/ч 6,7 с.

Smart Elf #1 оснащен тройной литиевой батареей на 66 градусов, запас хода которой составляет 560 км в условиях CLTC. Кроме того, новый автомобиль поддерживает сверхскоростную быструю зарядку мощностью 150 кВт, быструю зарядку мощностью 100 кВт и медленную зарядку мощностью 7,2 кВт.

Несмотря на то, что smart Elf #1 — это всего лишь компактный внедорожник, с точки зрения качества он справляется очень хорошо.

Заявление о банкротстве Borgward Auto принято к рассмотрению

Вечером 22 апреля компания Foton Motor объявила, что Пекинский народный суд промежуточной инстанции № 1 официально постановил принять заявление о ликвидации в связи с банкротством компании Beijing Baowo Automobile Co., Ltd.

Суд постановил, что Beijing Baowo не может погасить причитающиеся долги, а аудиторский отчет показал, что его активов недостаточно для погашения всех обязательств. ликвидация банкротства была принята.

Кроме того, из-за банкротства Baowo Automobile ее послепродажное обслуживание также было затронуто, и многие автовладельцы жаловались, что у Baowo Automobile нет аксессуаров для обслуживания, а пожизненная гарантия не может быть соблюдена.

В настоящее время дело еще не слушалось в суде, и есть неопределенность в отношении того, как будет принято окончательное решение, и пока неизвестно, куда пойдет Пекин Баово в будущем. (Быстрая технология)

Четыре немецких брата «BBBA» снова превратились в «BBA».

Генеральный директор Audi: европейские автопроизводители должны отказаться от ископаемого топлива к 2040 году

Агентство Reuters сообщило, что генеральный директор Audi Маркус Дюссманн недавно сделал несколько замечаний по поводу ископаемого топлива:

Как европейцы, давайте наберемся смелости, чтобы взять на себя ответственность полностью отказаться от ископаемого топлива к 2040 году. Мы должны вкладывать всю нашу энергию в электромобили, чтобы удовлетворить потребности в личной мобильности.

Тем не менее, другие автопроизводители, такие как BMW, предостерегают от слишком раннего сосредоточения внимания на производстве электромобилей, поскольку спрос на двигатели внутреннего сгорания остается высоким.

До тех пор, пока не будет создана полная базовая зарядная инфраструктура, создание более энергоэффективных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания является ключевым фактором.

200-тысячный серийный автомобиль NIO сошел с конвейера

Сегодня утром NIO официально объявила, что 200 000-й серийный автомобиль бренда сошел с конвейера на передовой производственной базе JAC NIO в Хэфэе. NIO потребовалось четыре года, чтобы пройти путь от 0 до 200 000.

По данным NIO, его новые модели ET7, ET5 и ES7, созданные на технологической платформе NIO NT2, будут поставляться одна за другой; 2022 ES8, ES6 и EC6, оснащенные новейшим оборудованием Smart Cockpit, а также существующие планы обновления Smart Cockpit пользователей будут скоро выпустят.

Вейлай сказал, что они также увеличат инвестиции в исследования и разработки.Ожидается, что в 2022 году инвестиции в исследования и разработки увеличатся более чем на 100% по сравнению с прошлым годом, а к концу года количество сотрудников, занимающихся исследованиями и разработками, увеличится до 9000 человек.

Неожиданно Weilai потребовался всего один год, чтобы перейти от 100 000 единиц к 200 000 единиц.

Weilai запустила план выкупа батарей BaaS, и «лекарство от сожалений» уже здесь

Несколько дней назад официальные лица NIO объявили в сообществе NIO App, что NIO запустит план выкупа BaaS.

В частности, пользователи BaaS, желающие выкупить аккумулятор, могут заменить новый аккумулятор в будущем сервисном центре.

Среди них стандартный аккумуляторный блок (75/70 кВтч) стоит 70 000 юаней, аккумуляторный блок с длительным сроком службы (100 кВтч) стоит 128 000 юаней, а плата за обслуживание в размере 3000 юаней должна быть оплачена; если пользователю не нужно заменять новый аккумулятор, он может Плата за обслуживание в размере 3000 юаней будет отменена.

Вейлай сказал, что эта политика была введена для удовлетворения потребностей отдельных пользователей BaaS.

Эта политика также вызвала много споров: новые пользователи BaaS ее не купят, а старые пользователи BaaS не смогут ее купить.

• OPPO и Tesla China завершили адаптацию цифрового автомобильного ключа
• Минтранс: Национальная скоростная дорога бесплатно для семиместных легковых автомобилей во время праздника 1 мая
• Corvette следующего поколения будет использовать подключаемую гибридную систему
• Changan LUMIN откроет бронирование 29-го числа, чтобы конкурировать с Hongguang MINI EV.
• Пассажирская федерация: продажи автомобилей на новых источниках энергии в Шанхае в первом квартале составили 47%
• Faraday Future: Brembo становится основным поставщиком компонентов тормозных суппортов FF 91
• Ford наращивает производство электрического пикапа F-150 Lightning

Volkswagen, Continental и другие разрабатывают решения для автоматической зарядки

По мере того, как автомобильная промышленность движется к расширенным функциям автономного вождения, таким как самостоятельная парковка, OEM-производители и поставщики уровня 1 усердно работают над разработкой новых решений для зарядки.

Continental Engineering Services (CES) работает с австрийским стартапом Volterio над разработкой полностью автоматического зарядного робота для частных гаражей, который может автоматически заряжать автомобиль после того, как он припаркован.

Алекс Рупрехт, глава подразделения трансмиссии и электрификации Continental, сказал, что они уже получили письмо о намерениях от автопроизводителя, и Continental и Volterio планируют начать массовое производство системы в Германии в 2024 году.

Есть надежда, что в будущем аналогичные продукты можно будет использовать в общественных местах, чтобы ими могли пользоваться такие люди, как Донг Чеджун, которые не могут позволить себе парковочное место.

Рассел: «Прыжок с дельфином» заставил меня чувствовать себя плохо

Пилот Mercedes Джордж Рассел рассказал, что «прыжок дельфина» в машине W13 во время гонки в Имоле вызвал у него тошноту.

""Прыжок дельфина" действительно захватывает дух. Это самое экстремальное, что я когда-либо испытывал. Надеюсь, мы сможем найти решение", – сказал Рассел, что резкие прыжки машины были невыносимы для водителей.

У меня болела спина, а энергичные прыжки также вызывали боли в груди. И чтобы пробежать самый быстрый круг, мы должны это сделать.

Говоря об этом, Ferrari, у которой самая серьезная проблема с «прыжком дельфина», на следующей остановке привезет новое шасси, и я надеюсь, что эту проблему удастся эффективно решить.

Креативная реклама Nissan Belgium: система помощи при парковке

Кажется, что некоторые водители никогда не научатся правильно парковаться, поэтому Nissan Belgium запустил эту креативную рекламу, надеясь дать этим водителям некоторое «предупреждение».

Кстати, они рекламируют свою автоматическую парковку.

Минтранс: Национальная скоростная дорога бесплатно для семиместных легковых автомобилей во время праздника 1 мая

Сегодня в Минтрансе сообщили, что в период Первомайских праздников семиместные микроавтобусы смогут бесплатно пользоваться национальной платной дорогой.

Праздник Дня труда в этом году начинается с 30 апреля по 4 мая, всего дней 5. Конкретный период бесплатного проезда – с 0:00 30 апреля (суббота) до 24:00 4 мая (среда).

Есть ли у вас планы путешествовать на машине во время майских праздников?

#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo