Dongche Daily Технический директор Huawei по автономному вождению уходит в отставку / Маск: литиевая батарея – это новое масло / Эпоха Ниндэ взрывает «марганцевый» материал

Управляемое чтение

• Hyundai представляет Ioniq 6, предназначенный для Tesla Model 3
• Вскоре будет выпущен первый гибридный внедорожник Wuling
• Концепт Cadillac Celestiq будет представлен на следующей неделе
• Honda отвечает, что некоторые модели могут быть удаленно запущены хакерами
• Ушел в отставку технический директор Huawei по беспилотным автомобилям, который когда-то руководил разработкой беспилотных систем Huawei первого поколения.
• Всего за первое полугодие Polestar поставила 21 200 автомобилей.
• Маск заявил об этом после того, как стоимость карбоната лития взлетела в 9 раз.
• Столкнувшись с годовой целью продаж в 2 миллиона, идеальные руководители выявили самую большую проблему в настоящее время.
• Массовое производство новых литий-железо-марганцево-фосфатных батарей эпохи Ниндэ во второй половине года
• Поговорим на тему "Должен ли быть руль в автомобилях будущего?"

Hyundai представляет Ioniq 6, предназначенный для Tesla Model 3

Hyundai официально представила совершенно новый Ioniq 6, прямой вызов модели 3.

Как и Ioniq 5, получивший в этом году награду «Всемирный автомобиль года», Ioniq 6 также основан на электрической модульной платформе Hyundai E-GMP с электрической архитектурой 800 В.

Ioniq 6 доступен с вариантами аккумуляторов на 53 кВтч и 77,4 кВтч с диапазоном WLTP до 610 км. Он делится на полноприводную и полноприводную версии.Полноприводная версия, оснащенная передним и задним двойным двигателем, имеет максимальную мощность 320 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 605 Нм.

Южнокорейский автопроизводитель поставил перед собой амбициозную цель: к 2026 году войти в тройку крупнейших производителей электромобилей в США.

В настоящее время Tesla Model 3 является вторым самым продаваемым электромобилем в США после Tesla Model Y, а продаваемый в настоящее время Hyundai Ioniq 5 занимает пятое место.

Вскоре будет выпущен первый гибридный внедорожник Wuling

14 июля Wuling Motors объявила, что официально выйдет на гибридный рынок, когда продажи чисто электрических моделей Wuling превысят миллион.

Ожидается, что на уровне продуктов Wuling Capgemini Hybrid и Xingchen Hybrid будут запущены во второй половине года и будут оснащены гибридной системой, состоящей из 2,0-литрового безнаддувного двигателя, электродвигателя и тройного литиевого двигателя. Аккумуляторная батарея.

В дополнение к HEV, Wuling также запустит версию PHEV в будущем, чтобы удовлетворить потребности различных пользователей.

Wuling строит то, что нужно людям. (ручная голова собаки)

Концепт Cadillac Celestiq будет представлен на следующей неделе

Cadillac выпустила последний тизер Celestiq, объявив, что автомобиль будет представлен 22 июля. Celestiq построен на платформе Otteneng и станет чисто электрическим флагманским седаном Cadillac.

С точки зрения внешнего вида, самая утрированная часть Celestiq — это большая скользкая задняя часть сзади, с длинным задним свесом, который очень похож на приплюснутую острую песню LYRIQ.

Cadillac также анонсировал интерьер Celestiq на этот раз.Общая научно-фантастическая окраска относительно сильна.Передний ряд представляет собой экран сквозного типа.Вспомогательная приборная панель объединяет сенсорную функциональную область управления, а задняя панель управления панель тоже сенсорная.

Однако, учитывая, что это все еще концепт-кар, этот интерьер можно использовать только в качестве эталона, и конечный эффект должен быть похож на тот, что был у Ruige.

Honda отвечает, что некоторые модели могут быть удаленно запущены хакерами

Недавно Honda сообщила, что «некоторые модели могут быть запущены удаленно хакерами», и в число вовлеченных моделей входят Civic 2012 года, X-RV 2018 года, C-RV 2020 года, Accord 2020 года и другие модели.

Соответствующее лицо, ответственное за Honda, ответило 14-го числа: «Это действительно возможно, но если смарт-ключа нет в машине, автомобиль нельзя угнать».

Honda заявила, что подтвердила, что действительно возможно получить доступ к автомобилю, имитируя удаленные команды без ключа с использованием сложных инструментов и технических средств.

«Но даже если это технически осуществимо, этот конкретный метод атаки требует непосредственной близости к автомобилю и перехватывает радиочастотный сигнал, отправляемый беспроводным ключом в автомобиль несколько раз подряд. И даже если дверь можно открыть, смарт-ключ невозможно угнать без смарт-ключа в автомобиле.

В то же время Honda также заявила, что будет стремиться регулярно улучшать показатели безопасности автомобилей, чтобы предотвратить повторение подобных ситуаций.

Ушел в отставку технический директор Huawei по беспилотным автомобилям, который когда-то руководил разработкой беспилотных систем Huawei первого поколения.

Согласно внешним источникам, Чен Илунь, технический директор Huawei по автономному вождению и главный научный сотрудник Che BU, ушел в отставку и присоединился к Институту интеллектуальной промышленности Университета Цинхуа, возглавляемому Чжаном Яцинем.

Во время работы в Huawei Чен Илун руководил разработкой и запуском автономной системы вождения Huawei первого поколения, которая была установлена ​​на BAIC Polar Fox A αS и Avita 11.

Чэнь Илунь учился в Университете Цинхуа. Что касается возвращения в альма-матер, он сказал: «Каждый студент Цинхуа хочет отдать что-то своей альма-матер. Обучение в Цинхуа является честью и гордостью моей жизни. Я всегда надеялся получить возможность помочь моей альма-матер. Одно усилие» (ссылка на Smart Car)

Кхм, я надеюсь, что однажды Дон Чеджун тоже сможет выделиться и вернуться в свою альма-матер, чтобы рассказывать истории своим младшим братьям и сестрам.

Всего за первое полугодие Polestar поставила 21 200 автомобилей.

Polestar недавно объявила свои данные о продажах за первую половину 2022 года — поставки составили 21 200 единиц, что на 125% больше, чем в прошлом году.

В первой половине этого года эпидемия и цепочка поставок оказали большое влияние на производство Polestar, однако теперь Polestar возобновила производство в две смены, компенсируя некоторые производственные потери в первой половине года и готовясь к будущему. рост.

Следующим важным шагом Polestar является выход на рынок внедорожников, и ожидается, что в октябре компания выпустит свою первую модель внедорожника Polestar 3. (новое путешествие)

Маск заявил об этом после того, как стоимость карбоната лития взлетела в 9 раз.

Дэвид Сакс из венчурного фонда Craft Ventures написал в Твиттере, что если в этом году есть какое-то объяснение, то без самодостаточной энергии нет чувства безопасности. Маск ответил, что нет никаких сомнений в том, что литиевые батареи — это новое масло.

Данные показывают, что цена на карбонат лития выросла в 9 раз по сравнению с предыдущим периодом: например, цена на карбонат лития в январе 2021 года составляла 50 000 юаней за тонну, а сейчас выросла до 450 000 юаней за тонну. В результате электромобили, включая Tesla, в этом году столкнутся с растущими затратами.

правильный! Дон Чеджун хочет спросить тех друзей, которые ждут 190 000 Model 3, вы сожалеете об этом?

Столкнувшись с годовой целью продаж в 2 миллиона, идеальные руководители выявили самую большую проблему в настоящее время.

Ideal Motors однажды заявила, что к 2025 году она получит 20-процентную долю крупнейшего в мире рынка электромобилей, что эквивалентно годовому объему продаж в 2 миллиона автомобилей.Недавно руководители высокого уровня также говорили о самой большой проблеме в настоящее время.

Шен Янан, президент Ideal Auto, сообщил, что цепочка поставок является «по крайней мере одной из самых больших проблем» для Ideal в достижении цели продаж в 2 миллиона автомобилей. Согласно плану, в идеале до 2025 года, между 200 000 и 500 000 юаней, будет два продукта на каждые 100 000 юаней, а модели с чисто электрическими платформами также будут запущены в 2023 году.

Что касается недавней модели интернет-знаменитостей L9, Донг Чецзюнь считает, что, кроме размера корпуса, все остальное очень хорошо, а патентное изображение идеального X02, которое недавно просочилось, заставляет людей с нетерпением ждать следующей модели. приветствую всех, кто расскажет мне о своем в поле для комментариев.

Массовое производство новых литий-железо-марганцево-фосфатных батарей эпохи Ниндэ во второй половине года

Недавно Ningde Times, Xinwangda и Yiwei Lithium Energy начали отправлять литий-железо-марганцево-фосфатные аккумуляторы для тестирования автомобильным компаниям, в том числе Ningde Times планирует начать массовое производство этого нового типа аккумуляторов во второй половине этого года.

В ноябре прошлого года Ningde Times потратила 410 млн юаней, чтобы стать крупнейшим акционером Litai Lithium Energy, производителя литий-железо-марганцево-фосфатных материалов, которому принадлежит 60% ее акций.

На основе фосфата лития-железа в фосфате лития-железа-марганца используется новый катодный материал с добавлением марганцевого элемента, а плотность энергии увеличивается примерно на 15%, что может обеспечить более высокую дальность плавания.

В настоящее время у батареи все еще есть недостатки, такие как плохая проводимость, сложный технологический маршрут, плохие кинетические характеристики и потеря емкости, легко вызываемая зарядкой и разрядкой.

Тем не менее, и Tesla, и BYD заинтересованы в катодных батареях на основе марганца , и после устранения недостатков ожидается их массовое поступление на автомобиль.

Поговорим на тему "Должен ли быть руль в автомобилях будущего?"

Недавно Донг Чецзюнь сообщил всем, что Apple запрашивает у Национальной администрации безопасности дорожного движения разрешение на выпуск автомобилей без руля и педалей тормоза. Что касается подхода Apple, Дон Чецзюнь, кажется, видит прорывные инновации, которые хотели изменить мир в эпоху Стива Джобса.

Тем не менее, Донг Чецзюнь считает, что такое поведение, направленное на просвещение рынка, имеет определенные ограничения, потому что некоторым людям особенно нужен руль, а некоторые люди чувствуют, что могут обойтись без руля.

"Люди, которым нужен руль" Эти люди обращают внимание на опыт вождения. Это старые водители в эпоху нефтяных автомобилей. Они надеются добиться эффекта интеграции людей и транспортных средств через руль, и даже не имеют жесткого спроса. Они просто не могут смириться с тем, что транспортное средство выходит из-под их контроля.

«Люди, которым не нужен руль», могут в принципе не иметь контакта с масляными автомобилями после окончания автошколы, а их познание автомобилей происходит от новых сил. Они думают, что удовольствие от автомобиля исходит от интеллектуального опыта вождения, и они надеются иметь более продвинутую систему помощи при вождении Чем больше экранов, тем лучше. Машина без руля может быть для них круче.

Подойди и скажи Донг Чеджуну, тебе нужен руль? Как вы думаете, какая машина забавная?

#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo