Dongche Daily Tesla пока не хочет продвигать недорогие модели
Управляемое чтение
- Модель 3/Y продается так хорошо, что Tesla пока не хочет продвигать более дешевые модели.
- NIO превысила 1100 станций обмена электроэнергией, и спрос на дополнительные услуги ET5 стал испытанием
- Первое внешнее акционерное финансирование Lantu Auto с чистым убытком в размере 736 миллионов долларов в первом полугодии.
- Extreme Krypton 009 Выставлены настоящие шпионские фотографии автомобилей, первая в мире батарея Kirin эпохи Ниндэ
- Tesla Model Y доставлена в Японию, около 300 000 юаней
- Маск говорит, что остаточная стоимость бензиновых автомобилей низка
- Летающий автомобиль Xpeng Huitian испытают в Дубае
- Технология Mimo объясняет наступление эры автономного вождения 3.0: в основе лежит управление данными
- Обзор MKBHD электрической версии Hummer: F-150 Lightning более ароматный
Модель 3/Y продается так хорошо, что Tesla пока не хочет продвигать более дешевые автомобили.
На технологической конференции, организованной Goldman Sachs, Мартин Виеча, глава отдела по связям с инвесторами Tesla, представил план развития компании на следующие пять лет, включая информацию о новых моделях.
Он сказал, что компания в конечном итоге надеется выпустить более доступную модель, стремясь расширить линейку продуктов и предоставить более доступную модель для беспилотных такси, но текущие продажи Model 3 и Model Y очень хороши, и новые модели будут запущены. за короткое время мотивация снизилась.
Ну а если вы хотите купить Tesla Model Q и так далее, то это в принципе невозможно в короткие сроки.
Общее количество станций обмена NIO превысило 1100, и следующим шагом является удовлетворение спроса на дополнительные услуги ET5.
С другой стороны, Weilai ET5 недавно открыла блокировку ордеров, которая является продуктом начального уровня Weilai и привлекла большое количество новых пользователей. Как важный ров для NIO, станция подкачки вызывает беспокойство у многих автовладельцев, сможет ли обслуживание станции подкачки поддерживать высокий уровень с ростом числа пользователей в будущем.
Первое внешнее акционерное финансирование Lantu Auto с момента его основания с чистым убытком в размере 736 миллионов долларов в первом полугодии.
13 сентября информация о проекте увеличения капитала Lantu Auto была официально раскрыта на Шанхайской объединенной бирже активов и акций.Это увеличение капитала является первым внешним финансированием акционерного капитала Lantu Auto с момента его основания.
Ожидается, что после этого раунда увеличения капитала Dongfeng Group будет владеть не менее 77% акций, стратегические инвесторы будут владеть не более 15% от общего количества акций, а платформа владения акциями сотрудников будет владеть не менее 8%. акций. Согласно официальной информации, полученные на этот раз стратегические инвестиции будут использованы для исследований и разработок основных технологий Lantu, построения цифровых систем, наращивания производственных мощностей и маркетинговых инвестиций.
Однако информация из проекта увеличения капитала показывает, что в первой половине 2022 года операционная прибыль Lantu Automobile составила 1,887 млрд юаней, а чистый убыток — 736 млн юаней. С другой стороны, Lantu поставила 2429 новых автомобилей в августе 2022 года, что на 495% больше, чем в прошлом году, и на 35% больше, чем в предыдущем месяце.
Extreme Krypton 009 Выставлены настоящие шпионские фотографии автомобилей, первая в мире батарея Kirin эпохи Ниндэ
Недавно в Интернете были выставлены шпионские фото настоящего автомобиля Extreme Krypton 009. Видно, что передняя часть украшена масштабным хромированием.Это один из официальных дизайнов, но это также и место, где нетизены имеют смешанные отзывы. Внутри решетки расположены 154 матричных светодиодных источника света для достижения динамических световых эффектов.
С другой стороны, больше всего беспокоит Krypton 009 первая в мире батарея Kirin эпохи Ниндэ. Что касается батареи Kirin, CATL заявила: «Благодаря первой в мире технологии охлаждения с большой поверхностью для аккумуляторной батареи батарея Kirin может поддерживать 5-минутный быстрый горячий запуск и 10-минутную быструю зарядку. При той же химической системе и той же батарее. размер блока, мощность блока батарей Kirin на 13% выше, чем у системы 4680».
Честно говоря, реальная фотография автомобиля Джи Криптон 009 выглядит лучше, чем изображение, но оно все еще не совсем соответствует личной эстетике Дон Чецзюня.
Mimo Technology подробно объясняет эру автономного вождения 3.0 : в основе лежит управление данными
13 сентября, в 6-й день HAOMO AI DAY, компания Haomo Technology представила технические достижения и релизы продуктов. Этот день оказался 1020-м днем основания Маомо и официальным объявлением последних стенограмм на осень 2022 года.
За последние два с половиной года компания поставила три поколения систем помощи при вождении для легковых автомобилей. В настоящее время установлено более десяти моделей. Планируется, что первая в Китае серийная городская модель лидара Mocha DHT-PHEV станет массовой. – произведено в сентябре. Бренд Wei Mocha PHEV и Ora Haomao, оснащенные Mimo HPilot, получили пятизвездочный рейтинг безопасности EU E-NCAP.
На месте проведения мероприятия Momo в сотрудничестве с Zhejiang Deqing и Alibaba Cloud выпустила «первую в Китае крупномасштабную библиотеку сцен автономного вождения, основанную на совместных облачных сервисах автомобиля и дороги», которая является первым автономным вождением в Китае, созданным с использованием реальных данные о трафике и отвечает требованиям соответствия данных библиотеки сцен.
Компании, занимающиеся беспилотным вождением, сворачиваются, и в будущем мы можем покупать больше автомобилей по разумным ценам и с хорошим опытом вождения.
MKBHD делится опытом электрической версии Hummer: F-150 Lightning ароматнее
Известный технологический блогер на YouTube MKBHD недавно провел недельный тест-драйв электромобиля Hummer. Он сказал, что автомобиль быстро разгоняется, но из-за большого веса шум шин очевиден, а добавление функции управления задними колесами делает вождение крупногабаритной модели более гибким.
Наконец, он считает, что Hummer EV обладает множеством удивительных особенностей, а фактическое время автономной работы может достигать более 400 километров. Но он считает, что если вы не фанатик и просто хотите купить солидный универсальный пикап, Ford F-150 Lightning, который стоит вдвое дешевле, будет вкуснее.
Что касается цены, стартовая цена электромобиля Hummer в настоящее время составляет 86 245 долларов (около 597 000 юаней), а стартовая цена Ford F-150 Lightning — 47 000 долларов (около 325 000 юаней).
Интересно, что известный автомобильный блогер г-н Хань Лу также высказал свое мнение о чисто электрических пикапах/чисто электрических хардкорных внедорожниках. и тяжелое бездорожье», но «полагаясь на парки для бездорожья, чистые электрические хардкорные внедорожники ценны», Донг Чеджун соглашается с этим утверждением.
Hummer EV был представлен на выставке China International Import Expo 2021 и может стать одной из первых моделей импортного автомобильного бизнеса GM в Китае. Вопрос в том, какова точка спроса у отечественных потребителей, интересующихся электрическими пикапами?
#Добро пожаловать на официальную учетную запись Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.
Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo