Dongche Daily Toyota bZ4X котируется в Японии, но только для лизинга / Tesla отвечает на письмо с извинениями / Porsche снова отвечает на сокращение ассигнований

Управляемое чтение

• Первый полностью электрический автомобиль Toyota поступил в продажу в Японии только в лизинг
• Tesla China возобновляет экспорт, возобновление работы и ускорение производства
• Cadillac представляет Escalade V с 6,2-литровым двигателем V8
• Tesla ответила на письмо-призрак с извинениями от владельцев автомобилей Вэньчжоу
• Porsche еще раз реагирует на «инцидент с электроусилителем рулевого колеса»
• Panasonic заявляет, что у Tesla есть большой спрос, и он ускорит разработку аккумуляторов 4680
• Лордстаун закрыл сделку с Foxconn
• Европарламент отклонил более жесткий план сокращения выбросов к 2030 году
• BYD планирует и дальше увеличивать продажи электробусов в Японии
• Шаньтоу субсидирует 5000 юаней на каждую новую машину, чтобы стимулировать потребление автомобилей.
• Бинотто: Red Bull столкнется с проблемами ограничения бюджета
• Опрос: ЮАР — самая опасная страна в мире

Первый полностью электрический автомобиль Toyota поступил в продажу в Японии только в лизинг

Toyota представила свой первый серийный полностью электрический автомобиль bZ4X в Японии в четверг, но модель предназначена только для аренды и стоит около 39 000 долларов в течение первых четырех лет, включая страховку, ремонт и гарантию на батарею.

Аналитик CLSA Кристофер Рихтер сказал, что, несмотря на низкое признание электромобилей на японском рынке (всего 1% продаж в 2021 году), это изменится, и Toyota может руководствоваться своей ориентацией на лизинг, а не на лизинг. Поделиться.

Toyota, со своей стороны, полагает, что эта стратегия поможет снизить беспокойство водителей по поводу срока службы батареи и стоимости при перепродаже. В этом финансовом году Toyota намерена сдать в аренду 5000 автомобилей bZ4X. (Сина Финанс)

Напоминает мне GM EV1 1996 года, который только сдавался в аренду, но не продавался.

Tesla China возобновляет экспорт, возобновление работы и ускорение производства

Гигафабрика Tesla в Шанхае недавно была закрыта примерно на три недели из-за вспышки, в результате чего было произведено примерно на 50 000 автомобилей меньше. 19 апреля фабрика вновь открылась при особых обстоятельствах. Сейчас Tesla China успешно экспортировала около 5000 автомобилей.

В 5 часов утра 11 мая принадлежащее Маршалловым островам грузовое судно Glovis Splendor покинуло Шанхай с 4767 электромобилями Tesla. Это был первый экспорт с тех пор, как завод Tesla в Шанхае возобновил производство в прошлом месяце.

Агентство Reuters подтвердило, что грузовое судно вышло из Шанхая в словенский порт Копер-Порт и что еще 4100 автомобилей будут отгружены 13 мая.

По состоянию на 30 апреля Tesla произвела 10 000 комплектных автомобилей после возобновления работы.

Cadillac представляет Escalade V с 6,2-литровым двигателем V8

В последнее время у Cadillac была действительно жесткая машина.

По внешнему виду видно, что этот Escalade V представляет собой безжалостный клаксон.Почерневшая решетка радиатора, спортивная окантовка, красные суппорта и логотип «V» на передней двери отличают его от обычного Escalade.

Мощность является изюминкой автомобиля, который оснащен тем же 6,2-литровым двигателем V8, что и CT5-V Blackwing. Но Cadillac перенастроил его, который имеет 681 лошадиную силу и максимальный крутящий момент 885 Н·м, в сочетании с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая также была специально настроена, и оснащена системой полного привода.

Мощная силовая установка позволяет этому 2,8-тонному полноразмерному внедорожнику разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды.

Escalade V также оснащен передними шестипоршневыми тормозами Brembo и пневматической подвеской Magnetic Ride Control 4.0.

Полноразмерный внедорожник поступит в продажу этим летом по стартовой цене 149 990 долларов (около 1 008 700 юаней).

Но я все же предпочитаю более деликатный CT5-V Blackwing.

Tesla ответила на письмо-призрак с извинениями от владельцев автомобилей Вэньчжоу

10 мая г-н Чен, владелец Tesla в Вэньчжоу, опубликовал открытое письмо с извинениями перед Tesla, которое привлекло всеобщее внимание.

В письме с извинениями были названы г-н Фэн, владелец автомобиля в Шанхае, г-н Хань, владелец автомобиля в Тяньцзине, и г-жа Чжан Чжань из провинции Хэнань, в которых говорилось, что он ранее сфабриковал замечания, чтобы оклеветать Теслу, и был связались с этими автовладельцами и представили адвокатскую платформу, надеясь, что пользователи сети не будут обмануты.

В ответ владелец автомобиля, г-н Хан, разместил на Weibo и разместил скриншот чата с г-ном Ченом в WeChat, заявив, что г-н Чен признал, что содержание письма с извинениями было «написано Теслой».

Затем Тесла ответил.

Тесла не стал отрицать, но ответил:

Обсуждение содержания проекта извинений проходило под свидетелем судьи.В конце концов, г-н Чен подтвердил все содержание и опубликовал его добровольно и сам. Все содержание письма с извинениями выдерживает проверку, соответствует объективной реальности, содержание соответствует действительности, процедура надлежащая, а владелец является добровольным.

Решение суда, несомненно, заслуживает большего доверия.

Porsche еще раз реагирует на «инцидент с электроусилителем рулевого колеса»

Сегодня Porsche в очередной раз отреагировал на событие сокращения:

В настоящее время специальная рабочая группа, состоящая из штаб-квартиры Porsche и Porsche China, также провела углубленные обсуждения с соответствующими поставщиками, реорганизовала и проанализировала будущие поставки и производство запасных частей. В результате наших усилий мы добились определенного прогресса в возможности восстановления этой функции.

Не так давно компания Porsche заменила часть рулевых колонок с функцией электрорегулировки в стандартной комплектации на ручную регулировку, а также отменила план по их восстановлению и замене в дальнейшем, вызвав недовольство автовладельцев.

Казалось, оно что-то говорило, и казалось, что ничего не было сказано.

Panasonic заявляет, что у Tesla есть большой спрос, и он ускорит разработку аккумуляторов 4680

В среду финансовый директор Panasonic Хирокадзу Умеда сообщил в своем заявлении, что Tesla просит Panasonic Holdings ускорить разработку батареи 4680.

По словам Умеды, спрос Tesla на батареи 2170 также остается высоким. Аккумулятор используется в производстве Model 3 и Model Y на заводе во Фримонте, штат Калифорния.

По сообщению Bloomberg, Panasonic рассматривает возможность строительства нового завода по производству аккумуляторов в США для поставки 4680 аккумуляторов для автомобилей Tesla.Предполагаемые местоположения — Оклахома и Канзас.Производство начнется уже в 2024 г. Panasonic планирует управлять заводом самостоятельно. (WSJ)

Факт: Panasonic заняла третье место на мировом рынке аккумуляторов для электромобилей в прошлом году с долей 12%.

Лордстаун закрыл сделку с Foxconn

Материнская компания Foxconn Hon Hai Group и поставщик коммерческих электрических легких грузовиков Lordstown Motors объявили 12-го числа, что обе стороны официально заключили соглашение о производстве OEM и подписали соглашение о создании совместного предприятия.

Это представляет собой официальное приобретение Hon Hai Group завода в Лордстауне, штат Огайо, который станет первой производственной базой Hon Hai Group в Северной Америке, а Лордстаун также станет первым заказчиком серийных коммерческих автомобилей группы.

По словам компаний, Foxconn приняла завод сразу после сделки, переведя около 400 рабочих завода в штат Foxconn.

Обе стороны подписали соглашение о контрактном производстве в соответствии с графиком и объявили о создании совместного предприятия под названием MIH EV Design для совместной разработки других проектов электромобилей. Foxconn владеет 55% бизнеса, и Foxconn обязалась инвестировать в новый бизнес 100 миллионов долларов. (Отчет о мировом рынке)

Автомобильная мечта Foxconn вот-вот сбудется.

Европарламент отклонил более жесткий план сокращения выбросов к 2030 году

Комитет по окружающей среде Европарламента в среду отклонил предложение, которое потребовало бы от автопроизводителей принятия более жестких целей по сокращению выбросов, сообщает Financial Associated Press.

В прошлом году Европейская комиссия предложила сократить чистые выбросы парниковых газов не менее чем на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года, а новое предложение призывает повысить эту цель до 70%.

Паскаль Канфин, председатель экологического комитета Европарламента, сказал:

Жаль, что амбиции по сокращению выбросов к 2030 году не могут быть реализованы сегодня, но путь вперед по-прежнему ясен, а именно продавать автомобили с нулевым уровнем выбросов с 2035 года.

Несмотря на отклонение, само предложение имеет ограниченное влияние на электрификацию европейских автомобилей.

BYD планирует и дальше увеличивать продажи электробусов в Японии

По сообщению NHK TV, BYD провела конференцию по новым коммерческим моделям автобусов в Токио 10-го числа, объявив, что в следующем году выпустит две новые модели на японском рынке, одна из которых имеет увеличенный на 10% запас хода.

BYD сообщила на пресс-конференции, что планирует расширить продажи электробусов на японском рынке, и к 2030 году совокупный объем продаж достигнет 4000 единиц.

Конкуренты BYD также набирают обороты: японские Isuzu Motors и Hino Motors также недавно объявили о планах совместного производства электробусов с 2024 года. (Жэньминь жибао онлайн)

Конкуренция на японском рынке коммерческих электромобилей будет усиливаться.

Шаньтоу субсидирует 5000 юаней на каждую новую машину, чтобы стимулировать потребление автомобилей.

Несколько дней назад Шаньтоуское муниципальное бюро торговли провинции Гуандун опубликовало «Объявление о содействии деятельности по субсидированию потребления автомобилей в городе Шаньтоу в 2022 году».

С 8 мая по 30 июня этого года Шаньтоу предоставит субсидию в размере 5000 юаней на автомобиль для стандартных легковых автомобилей «National VI» и новых транспортных средств малой грузоподъемности стоимостью от 100 000 юаней и выше. (новая поездка)

В сочетании с субсидией в размере 8 000 юаней на продажу в провинции Гуандун это составляет 13 000 юаней.

Бинотто: Red Bull столкнется с проблемами ограничения бюджета

Глава команды Ferrari Маттиа Бинотто считает, что Red Bull удалось одержать верх в последних двух гонках, потому что они внедрили множество обновлений с опережением графика.

Но в соответствии с правилами ограничения бюджета, он считает, что агрессивный подход Red Bull будет означать, что они заплатят цену, когда бюджет на исследования и разработки достигнет предела.

Red Bull модернизировал свою машину с начала сезона, и, глядя на последние две гонки, можно сказать, что они были на несколько десятых секунды на круге быстрее нас. Red Bull остановит разработку на каком-то этапе из-за ограничений бюджета, иначе я не понимаю, как они могут это сделать.

Что касается того, когда Ferrari сможет представить обновление? «В следующих гонках наша очередь модернизировать машину, возможно, в Барселоне», — сказал Бинотто (Motorsport).

Опрос: ЮАР — самая опасная страна в мире

Zutobi, авторитетная международная организация водителей, заявила вчера, что ситуация с безопасностью вождения в Южной Африке не оптимистична: она занимает последнее место в мире и является страной с самыми опасными условиями вождения в мире.

Результаты опроса показывают, что с высшим баллом 10 Южная Африка набрала всего 3,41 балла, что намного ниже, чем предпоследний Таиланд с 4,35. Ситуация с безопасностью вызывает крайнюю тревогу.

Согласно отчету, 57,5% смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий в Южной Африке связаны с вождением в нетрезвом виде, при этом уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий составляет 22,2 на 100 000 человек. Кроме того, данные также показывают, что только 31% пассажиров на передних сиденьях в Южной Африке имеют привычку сознательно пристегиваться ремнями безопасности.

В десятку других самых опасных стран входят Таиланд, США, Аргентина, Индия, Хорватия, Босния и Герцеговина, Малайзия, Боливия и Перу.

Общий балл безопасного вождения был самым высоким у Норвегии с 8,20, за ней следуют Исландия и Эстония с 8,05 и 7,90 соответственно, а также Япония с 7,88 и четвертое место.

Но следует отметить, что Zutobi опросил только 53 страны, в которые не вошел Китай.Как вы думаете, какое место Китай может занять?

#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo