Extreme Krypton расширяет радиус действия! Xiaomi выпустит роскошный внедорожник и потеряет 60 000 юаней на продаже одной машины

Неделю назад, с выходом Ji Krypton 001 и 007 2025 года, популярность Ji Krypton достигла своего пика, а количество входов в офлайн-магазины также значительно возросло. Однако на этот раз продавцы Ji Krypton не ждали ажиотажа. богатство — это не что иное, как знамена защиты прав.

Xiaomi точит меч за три года, а Джи Криптон точит три меча за год.

На тот момент до выпуска 24 моделей 001 оставалось менее 6 месяцев. Столкнувшись с 25 моделями, которые значительно улучшили интеллектуальные возможности вождения, более 50 000 владельцев моделей 24 по всей стране почувствовали глубокий «удар в спину». " Но если оставить в стороне владельцев старых автомобилей, то выпуск новых автомобилей с более мощными возможностями, естественно, приветствуется потребителями, которые держат деньги и ждут. Для них это, несомненно, отличное время для покупки.

Данные, опубликованные автомобильным блогером @Sunshaojun09, показывают, что в течение недели после запуска 25 моделей JK количество новых заказов превысило 4200. В то же время соседняя компания Xiaomi также получила волну дивидендов. Еженедельные новые заказы на SU7 также превысили 4000.

Xiaomi, которая оттачивала свои навыки в течение трех лет, пожинала плоды рынка, а Ji Krypton, которая оттачивала свои навыки три раза за год, также добилась плодотворных результатов.

Буквально вчера Jikrypton и Xiaomi опубликовали свои финансовые отчеты за второй квартал. Финансовый отчет Jikrypton, несомненно, является «очень хорошей новостью», и он даже четко объясняет план продукта Jikrypton на следующий год. С другой стороны, автомобильный бизнес Xiaomi также дебютировал в финансовом отчете Xiaomi Group. Хотя Лэй Цзюнь потерял 60 000 юаней на продаже автомобиля, он все еще улыбался во время прямой трансляции.

Сегодня давайте посмотрим на эти два финансовых отчета.

Экстремальный криптон приближается к расширенному радиусу действия

На прошлой неделе, несмотря на подавляющее общественное мнение, генеральный директор Jikrypton Ан Конхуэй оставил размышления владельцам старых автомобилей: «Продукты Jikrypton в будущем обязательно будут сообщаться со всеми заранее, заранее выпускать и просматривать их и хорошо работать в этот аспект».

Я не ожидал, что это «общение» произойдет так быстро.

Ан Цунгуи заявил на конференции по промежуточным результатам материнской компании Geely Automobile, что у новых Jikrypton 009, 2025 Jikrypton 001 и Jikrypton 007 2025 года не будет планов по итерации моделей в следующем году с даты выпуска продукта. Он считает, что три вышеперечисленные модели уже находятся на лидирующем уровне в отрасли на аппаратном уровне.

«Тем не менее, обычные OTA-обновления программного обеспечения автомобиля или дополнительные изменения конфигурации по-прежнему будут сохранены. Основываясь на своих долгосрочных преимуществах в области безопасности, трехмощности и управления, Jikrypton также продолжит прилагать усилия в области интеллектуальных технологий. вождение и умные кабины, а также быстро совершенствовать их, чтобы улучшить качество обслуживания пользователей», — добавил Ан Цунгуэй.

В отличие от прошлого раза, когда директор по маркетингу JiKr Гуань Хайтао «опровергал слухи» на Weibo, на этот раз Ан Цунгуэй даже уточнил модель автомобиля, и я услышал, как он кричит: «Мы действительно не будем менять модель, приходите и купите ее».

В дополнение к трем автомобилям, которые, как подтверждено, не будут подвергаться доработке, Ан Цунгуэй также рассказал о четырех будущих моделях.

Во второй половине этого года Jikrypton выпустит два новых автомобиля: чисто электрический внедорожник Jikrypton 7X и чисто электрический минивэн Jikrypton MIX. Первый будет представлен на автосалоне в Чэнду на следующей неделе, а второй может быть представлен в конце октября. Эти две модели позволят еще больше улучшить продуктовую матрицу JIKE и достичь годовой цели продаж JIKE в 230 000 автомобилей.

А в следующем году Ji Krypton также представит свою первую модель с увеличенным радиусом действия — вы правильно прочитали, Ji Krypton собирается выйти на рынок с увеличенным радиусом действия.

В июле этого года, после запуска нового Jikrypton 009, Ань Цунхуэй впервые высказался по вопросу «расширит ли Jikrypton дальность действия», что привлекло внимание отрасли. В течение долгого времени на рынке ходило много слухов о том, что «Цзи Криптон разрабатывает автомобиль с увеличенным запасом хода», и каждый раз это официально опровергалось, но на этот раз отношение Ань Цунгуи, похоже, смягчилось.

Я думаю, что Джи Криптону слишком легко разработать гибрид с увеличенным радиусом действия. Все должны знать об этом. Мы не будем исключать (гибрид с увеличенным радиусом действия) в будущем.

Очевидно, что рынок гибридов увеличенного радиуса действия, рынок с огромным потенциалом, совпадает с видением Джикриптона по расширению своих масштабов и захвату доли рынка.

Воплотителем этой концепции является большой флагманский внедорожник, использующий две формы мощности: чисто электрическую и суперэлектрическую гибридную. Джикриптон сказал, что суперэлектрическая гибридная система — это новая форма мощности, которая сочетает в себе преимущества чисто электрических технологий, гибридных технологий и технологий с увеличенным запасом хода. Она может обеспечить чисто электрическое вождение, принимая во внимание потребление энергии на высоких скоростях и вождение. диапазон.

Хотя этот стратегический ход Джи Криптона неожидан, он также разумен.

В июле этого года национальные розничные продажи пассажирских автомобилей на новых источниках энергии достигли 878 000 единиц, увеличившись на 36,9% в годовом исчислении. Впервые ежемесячные продажи превысили продажи легковых автомобилей, работающих на топливе (840 000 единиц). Однако в быстром росте новой энергетики основной вклад вносят гибридизация и расширение ассортимента, а не чистое электричество. Например, Wenjie M9 — это роскошный большой внедорожник с увеличенным запасом хода и полностью электрическим двойным приводом. Продажи модели с расширенным запасом хода составили 87,5% от общего объема продаж.

Также стоит отметить, что этот флагманский внедорожник станет первой моделью, оснащенной чипом Nvidia Thor, и будет выпущен в четвертом квартале 2025 года. Кроме того, на базе архитектуры 007 появится новый охотничий автомобиль, который также выйдет в следующем году.

Наконец, давайте кратко рассмотрим данные о доходах.

Во втором квартале выручка Jikrypton превысила 20 миллиардов юаней, увеличившись на 58% в годовом исчислении, на 36% в месячном исчислении, что является рекордным показателем за один квартал, а валовая прибыль составила 17,2%. ; в первой половине года выручка составила почти 35 миллиардов юаней, увеличившись более чем на 60% в годовом исчислении. Согласно стандартам бухгалтерского учета Гонконга, после исключения влияния выплат на основе акций, Ji Krypton получила прибыль во втором квартале, а ее чистый убыток в первой половине года значительно сократился до 70 миллионов юаней.

Кроме того, что касается расширения каналов продаж, по состоянию на конец июля у Jikrypton было 438 магазинов по всему миру, и ожидается, что к концу года их число увеличится до более чем 520, что приведет к дальнейшему проникновению во внутренние города третьего и четвертого уровня. Число JiKrypton Homes, предоставляющих комплексные услуги, такие как тест-драйв, продажи, доставка и послепродажное обслуживание, увеличилось до 79, а к концу года планируется увеличить их число до 140.

Xiaomi продает автомобили и теряет 60 000 юаней за машину?

Это лучший квартальный отчет в истории Xiaomi.

Для Xiaomi SU7 второй квартал является первым кварталом полной поставки после его выпуска, а также важным моментом для автомобильного бизнеса Xiaomi по представлению своего первого финансового отчета. Это первый раз, когда Xiaomi независимо продемонстрировала свои квартальные результаты с момента поставки автомобиля.

В ежеквартальном финансовом отчете Xiaomi ее бизнес разделен на два основных сегмента: «мобильные телефоны × AIoT» и «инновационные направления бизнеса, такие как умные электромобили». Среди них часть «мобильный телефон × AIoT» достигла годового роста на 22,5% с доходом в 82,5 млрд юаней, а валовая прибыль достигла 21,1%.

На «инновационные предприятия, такие как умные электромобили», пришлось 7,2% от общего дохода группы с доходом в 6,4 млрд юаней. Среди них «магистралью», естественно, являются доходы от чистых умных электромобилей, которые достигают 6,2 млрд юаней, а операционные расходы составляют 2,9 млрд юаней.

Доходы от инновационных предприятий, таких как умные электромобили, увеличились в 245 раз с 26 миллионов юаней в первом квартале 2024 года до 6,4 миллиардов юаней во втором квартале 2024 года. Лэй Цзюнь использовал реальные данные, чтобы доказать огромный потенциал прибыли автомобильного бизнеса.

Для достижения высоких темпов роста выручки ключевым фактором является объем продаж. Во втором квартале Xiaomi SU7 поставила в общей сложности 27 307 новых автомобилей, причем более 10 000 единиц было поставлено за один месяц в течение двух месяцев подряд. Исходя из этих расчетов, средняя цена продажи велосипедов SU7 составляет 228 600 юаней.

Валовая прибыль является важным показателем прибыльности компании. В инновационных сферах деятельности, таких как интеллектуальные электромобили, общая рентабельность валовой прибыли Xiaomi составляет 15,4%. Какой это уровень? Мы можем сравнить последние данные о валовой прибыли, раскрытые другими компаниями, производящими новые силовые автомобили:

• Tesla: общая валовая прибыль составляет 18%, валовая прибыль на отдельное транспортное средство составляет 13,9%.
• Сяопэн: общая валовая прибыль составляет 14%, валовая прибыль от велосипедов — 14%.
• Джи Криптон: общая валовая прибыль составляет 17,2%, валовая прибыль от велосипедов — 14,2%.
• NIO: общая валовая прибыль составляет 4,9%, валовая прибыль от велосипедов — 9,2%.
• Идеально: общая валовая прибыль составляет 20,4%, а валовая прибыль от велосипедов — 19,3%.

Видно, что Xiaomi, как новичок в автомобильной отрасли, имеет общую валовую прибыль в размере 15,4%, что, безусловно, является выдающимся результатом. Что еще более важно, у Xiaomi Auto все еще есть много возможностей для роста.

Во время телеконференции Xiaomi Motors по финансовому отчету президент группы Xiaomi Лу Вейбинг был вполне удовлетворен валовой прибылью. Он считал, что это отражает управление цепочкой поставок Xiaomi, интеллектуальный уровень производства и доверие поставщиков к Xiaomi. «Поставщики Xiaomi Auto обращаются с нами с более крупными заказами, заранее освобождая от больших затрат».

Хотя валовая прибыль Xiaomi Auto хороша, она по-прежнему теряет деньги. Во втором квартале скорректированный чистый убыток автомобильного бизнеса Xiaomi составил 1,8 млрд юаней, что эквивалентно убытку более чем в 60 000 юаней на каждый проданный автомобиль. Однако для Xiaomi Motors, находящейся на раннем инвестиционном периоде, это достижение можно расценивать как «первую победу».

Сегодня днем ​​Лэй Цзюнь ответил на эту тему в прямом эфире. Он сказал, что 60 000 юаней были «одновременно правильными и неправильными».

Это только началось. Как только оно достигнет определенного масштаба, я верю, что будет легко выйти на уровень безубыточности. Не беспокойтесь о нас. Сделать машину действительно сложно. Некоторые считают, что мы потеряли слишком много. Лично я считаю, что это на самом деле очень хороший финансовый отчет.

В настоящее время Xiaomi SU7 успешно превзошел Tesla Model 3 и стал самым продаваемым электромобилем. В ближайшем будущем на рынок также выйдет второй автомобиль Xiaomi, чтобы еще больше помочь разделить затраты.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo