Fiat 500e возвращается как стильный и доступный небольшой электромобиль

Fiat 500e 2024 года знаменует собой возвращение электромобиля, который его производитель когда-то просил американцев не покупать. Fiat, конечно, считал, что время для оригинального 500e выбрано неподходящее, но время выхода новой версии, выпуск которой запланирован на начало 2024 года, кажется безупречным.

Первый Fiat 500e продавался только в Калифорнии и Орегоне и был построен исключительно для удовлетворения требований Калифорнии к автомобилям с нулевым уровнем выбросов. Ранним энтузиастам электромобилей он понравился благодаря доступной цене и ретро-стилю, перенесенному из параллельной модели с бензиновым двигателем 500. Но Серджио Маркионне, тогдашний глава Fiat Chrysler Automobiles (предшественник нынешней материнской компании Fiat Stellantis ), сказал, что компания потеряла деньги на каждом автомобиле, и однажды заявил, что надеется, что клиенты не купят его.

На этот раз все по-другому. Впервые показанный в 2021 году и уже поступивший в продажу в Европе, новый 500e по-прежнему представляет собой современную интерпретацию классического Fiat 500 1950-х годов. Но вместо того, чтобы быть переоборудованным бензиновым автомобилем, он с нуля разрабатывался как электромобиль. И Fiat создает эту версию не только для того, чтобы удовлетворить требования регулирующих органов. На этот раз речь идет даже не о бензиновой версии.

Несмотря на то, что 500e 2024 года больше, чем предыдущее поколение 500, которое последний раз продавалось в США в 2019 году в бензиновом исполнении, 500e 2024 года по-прежнему остается небольшим автомобилем. А с снаряженной массой в 2952 фунта в стартовой комплектации это один из самых легких электромобилей в продаже, отмечает Fiat. Это меньше, чем у такого же крошечного Mini Cooper SE , и это радует, учитывая тенденцию к созданию все более тяжелых электрических грузовиков и внедорожников. Считайте это анти- Hummer EV .

Один электродвигатель передает 118 лошадиных сил и 162 фунт-фут крутящего момента на передние колеса, что позволит 500e достичь невероятной максимальной скорости 94 миль в час. Аккумуляторная батарея емкостью 42 киловатт-часа обеспечивает запас хода примерно в 149 миль. Разъем комбинированного стандарта зарядки (CCS) обеспечивает быструю зарядку постоянным током мощностью до 85 киловатт, чего достаточно для зарядки 80% за 35 минут. Полная зарядка от домашней сети переменного тока уровня 2 занимает четыре часа 15 минут.

500e получает ожидаемые технические характеристики, но не более того. Стандартный 10,25-дюймовый сенсорный экран оснащен той же информационно-развлекательной системой Uconnect 5, что и другие модели Stellantis, а также беспроводными функциями Apple CarPlay / Android Auto и Amazon Alexa. Базовые функции помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения, также входят в стандартную комплектацию.

Fiat выпустит 500e в единой версии «(RED Edition)» в партнерстве с (RED), благотворительной организацией по борьбе со СПИДом, соучредителем которой является фронтмен U2 Боно. Его цена составляет 34 095 долларов. Другие варианты будут периодически выпускаться ограниченными партиями, подобно модным продуктам. Fiat также планирует перевести хотя бы часть процесса покупки в Интернет, сохранив при этом свою традиционную дилерскую сеть, работающую по франчайзингу.

Новый 500e появился в то время, когда маленьких и доступных электромобилей мало. Он, безусловно, будет выделяться среди остальной запланированной линейки электромобилей Stellantis в Северной Америке, которая состоит из пикапа Ram, маслкара Dodge и некоторых внедорожников Jeep . Таким образом, хотя оригинальный 500e, возможно, опередил свое время, эта новая версия появится не сразу.