Обзор Mario Kart World: грандиозный дебют Nintendo на Switch 2 оказался там, где это было нужно
«Mario Kart World — потрясающая игра, даже если она слишком старается выдать себя за таковую».
- Герметичные гонки
- Knockout Tour отличный
- Тонны разблокируемых вещей
- Фантастический саундтрек
- Езда между трассами может быть скучной
- Свободный режим немного скучен
Как заставить игроков возвращаться к игре на протяжении 10 лет? Многие студии оказались на последних местах в погоне за этим ответом, но Nintendo полна решимости найти его и получить главный приз с Mario Kart World .
Первый большой эксклюзив для Nintendo Switch 2 ощущается так, будто он был разработан, чтобы продолжить десятилетие успеха Mario Kart 8 Deluxe , проехав его аэродинамическую трубу к первому месту. Все в нем построено так, чтобы поддерживать этот импульс как можно дольше, от его превосходного нового режима устранения до его открытого мира, где можно собрать все на своем пути. Это бронированная машина, усиленная слоями стали, которые должны защищать ее двигатель от неизбежных красных раковин длительной службы игр, пока не закончится бензин Switch 2.
Будет ли этого достаточно, чтобы вырвать золотой кубок после 10-летнего перерыва? Вполне возможно. Mario Kart World предлагает тонко настроенные гонки, сильный многопользовательский потенциал и множество разблокируемых предметов, которые делают каждую сессию интересной. Но его прицепленный компонент исследования, который слишком старается добиться долгосрочного успеха, является напоминанием о том, что даже гонщик с огромным отрывом от конкурентов все еще не застрахован от ужасного синего снаряда.
Надежные гонки
В то время как Mario Kart World добавляет в серию несколько важных новых компонентов, Nintendo остается очень близко к формуле своего предшественника. И кто может это винить? Я бы тоже отстал от данных о призраках Mario Kart 8 Deluxe , если бы пытался установить еще один рекорд. World по-прежнему остается трехкнопочной гоночной игрой, которая сочетает в себе казуальное веселье и высокий уровень мастерства. Все дело в прохождении тематических трасс, освоении искусства дрифта и борьбе с хаосом, который возникает из-за предметов, меняющих круги.
Это картинговые гонки, воплощенные в красочной науке.
Секрет успеха серии Mario Kart в том, что победа заключается не только в том, чтобы обогнать соперников. Это в той же степени игра об управлении кризисами. Победителями становятся те, кто умеет сохранять хладнокровие, когда в них попадает снаряд и молния в быстрой последовательности. Они знают, что всегда есть способ вернуться, если играть хладнокровно. Только слабовольные проклинают синий снаряд, клянясь несправедливому Богу. World переводит эту идею на следующую передачу, предоставляя игрокам больше инструментов, которые могут помочь им восстановить импульс и вернуться в стаю.
Главным из новых трюков является добавление гринда и езды по стенам. Карты теперь могут прикрепляться к декорациям уровня, таким как дорожные разделители, тросы подвесного моста и многое другое, что дает им больше потенциальных очков ускорения для работы во время гонки. Езда по стенам служит той же цели, поскольку игроки могут скользить вдоль стен, чтобы находить более изобретательные пути через уровни. Новые трассы World полны возможностей для игроков, в результате чего больше внимания уделяется смелым экспериментам для осуществления камбэков, а не следованию правилам дорожного движения.
Это изменение приходит с новой техникой: заряженный прыжок. Удерживая кнопку дрейфа, не касаясь джойстика, игроки могут зарядить прыжок и отпустить его, чтобы подпрыгнуть в воздухе. Это позволит им ехать по стене, достигать рельсов гринд, которые в противном случае были бы недоступны, или даже уклоняться от входящих предметов в правильное время. Это отличная идея, которая принесет пользу игрокам с высоким уровнем мастерства, стремящимся стать еще более конкурентоспособными, но ее реализация немного отталкивает обычных игроков. Я часто ловлю себя на том, что случайно вхожу в дрифт, когда собираюсь прыгнуть, поскольку обе кнопки сопоставлены с одним и тем же триггером. При таком количестве неиспользуемых кнопок даже на одном Joy-Con немного странно видеть, как два основных элемента управления дублируются.
Чем больше я участвую в гонках, тем меньше эта жалоба становится придиркой, что усиливает силу серии. Даже не используя этот навык, World мгновенно становится приятным, когда я беру в руки Switch 2. Я все еще получаю удовольствие каждый раз, когда попадаю в кого-то огненным шаром или поворачиваю так широко, что начинаю дрифт третьей фазы. Даже самые крошечные моменты кажутся победами, которые могут одержать игроки всех возрастов. Такие функции, как интеллектуальное рулевое управление и новая кнопка перемотки, даже дают обычным игрокам больше гибкости, чтобы чаще попадать в такие моменты. Это гонки на картингах, привязанные к красочной науке.
Режим нокаута
Почти любой основной режим из прошлых серий возвращается в крупномасштабном сиквеле. Режим Гран-при остается ядром опыта, поскольку его четыре гоночных перчаток идеально подходят для многопользовательских сессий. Режимы Versus, такие как Balloon Battle, добавляют немного больше разнообразия для тех, кто хочет больше соревнований в ближнем бою, хотя они ограничены всего восемью аренами на старте. Самые опытные игроки все еще могут стремиться к рекордам в Time Trials и загружать свои результаты в Интернет. Это само по себе уже является полным пакетом для жанра.
Однако явная звезда шоу — совершенно новый режим Knockout Tour. Привнося неоспоримую привлекательность игр Battle Royale в Mario Kart, новое дополнение представляет собой гонку для 24 игроков, которая проводит игроков через шесть карт в одной непрерывной гонке. Самые медленные игроки выбывают в конце каждой трассы, а на последнем круге остаются четыре игрока. Это удивительно напряженное дополнение, которое делает каждый маленький момент еще более важным. Есть новый прилив сил, который возникает, когда тебя отбрасывает на последнее место пуля Билла и внезапно приходится возвращаться менее чем за минуту, чтобы продолжить. Хотя Grand Prix всегда был фирменным режимом Mario Kart, этот кажется, что он действительно может забрать корону.
Версия Rainbow Road в Mario Kart World — это игра на все времена…
Однако именно благодаря этому режиму и базовой карте открытого мира, которая делает это возможным, я нахожу один недостаток в дизайне World . Пакет включает в себя 32 новых трека , которые немного неровные. Дело не в том, что некоторые из них великолепны, а другие нет; это разделение часто происходит в пределах одной и той же карты. Поскольку каждый трек существует во взаимосвязанном мире, который связывает их все вместе, в них часто заложен небольшой переход к окружающей среде. Это означает, что мне иногда нужно провести круг, проезжая по скучному прямому шоссе, чтобы добраться до тесно тематического уровня, который я на самом деле хочу увидеть.
Возьмем, к примеру, DK Spaceport. Новый уровень — это изюминка пакета, так как он отправляет игроков на извилистую конструкцию, кружащую вокруг пришвартованного космического корабля. Этот путь полон препятствий, которые отсылают к оригинальному Donkey Kong, включая механическую обезьяну, которая бросает бочки на одной из его прямых. В режиме Grand Prix этому предшествует двухкруговой заезд по некоторым невзрачным шоссе, которые переводят игроков с уровня в стиле каньона, предшествующего ему, на более стандартное шоссе, ведущее к трассе. Это обременяет большинство трасс дополнительными деталями, из-за которых некоторые кажутся более незапоминающимися, чем они есть на самом деле (обратите внимание, что Time Trials полностью вырезают эти промежуточные части, что говорит о том, что даже Nintendo считает их расходуемыми дополнениями).
Немного обидно, учитывая, что после первого круга здесь много звездных трасс. Boo Cinema проводит игроков через заколдованный кинотеатр, а не типичный дом с привидениями из Mario. Dino Dino Jungle кишит огромными динозаврами с длинными шеями и позвоночниками, по которым я могу скользить. Версия Rainbow Road от World тоже является всевременной, используя повышенную мощность Switch 2, чтобы превратить классическую трассу в межгалактическое зрелище, наполненное падающими звездами и сверкающими кристаллами. Каждая из них замысловато спроектирована и окрашена в яркие цветовые палитры, которые отличают друг от друга. Просто нужно время, чтобы добраться туда.
Это дизайнерское решение становится гораздо более разумным, когда вы принимаете, что Mario Kart World был настроен вокруг Knockout Tour. Дополнительный километраж ощущается гораздо более естественно, когда вы гоняете по карте без загрузки между гонками. В таких турнирах мне легче оценить, насколько логично все это построено. Если я переезжаю с заснеженной трассы на травянистое поле, я действительно вижу, как снег начинает редеть на обочине дороги, когда трава берет верх. Такое внимание к деталям делает такие трассы, как Moo Moo Meadows, контекстным, позволяя игрокам видеть съезды, по которым им нужно свернуть, чтобы найти его, спрятанный рядом с рекой. Такие моменты заставляют меня чувствовать, что гонки Марио на самом деле впервые существуют в реальных пространствах.
Бесплатный роуминг, навсегда
Nintendo заходит слишком далеко в этой идее с самым амбициозным поворотом пакета: свободный полет. В любой момент в главном меню я могу нажать кнопку «плюс», чтобы перейти в полный открытый мир . Мне предоставляется неограниченный доступ не только к трассам, но и к пространствам между ними, которые мы только представляем себе в играх Mario Kart. Это отличный магический трюк, когда я впервые его испытываю, и он позволяет мне по-настоящему оценить, насколько подробно Nintendo вкладывает в пространства, которые я едва ли успеваю рассмотреть во время гонок. Лучше всего это видно в Crown City, городской гоночной трассе в Grand Prix, которая в свободном полете оказывается плотно детализированным городом. Вы можете часами ездить по его извилистым улочкам, оценивая случайные объявления модных брендов Birdo или отряд Koop, собирающийся в парке вокруг фургонов с едой.
Это также впечатляющая визуальная техническая демонстрация для оборудования Nintendo Switch 2. Невероятно, что я могу проехать от одного конца карты до другого за 10 минут, не нажав ни одной загрузки, и все это во время езды по полностью функциональным гоночным трассам. Я вижу некоторые швы, когда взлетаю высоко в воздух, и замечаю, как под мной появляются некоторые легкие объекты, но это не умаляет того, как много я могу видеть, когда смотрю на мир ярких цветов, шаркающих существ и картов, курсирующих по шоссе.
Свободный опыт игры за пределами чистого художественного восхищения скуден. В мире в большом количестве разбросано три основных предмета коллекционирования. На каждой трассе есть набор панелей с вопросительными знаками, по которым нужно проехать, в мире спрятаны труднодоступные персиковые монеты, а в P-Switches можно пройти сотни гоночных испытаний. Последнее — основная часть того, что делают игроки, играя в одиночку, принимая на себя небольшие испытания, которые обычно сводятся к достижению какой-то финишной черты или сбору восьми синих монет. Хотя они прекрасно отвлекают от охоты за сокровищами, награда за получение этих предметов коллекционирования разочаровывает. Каждый из них дает крошечную наклейку, одну из которых можно назначить профилю игрока за раз. Это требует много усилий и времени, потраченных на предмет коллекционирования, который я почти никогда не вижу. Свободный режим — это, по сути, The Legend of Zelda: Breath of the Wild, если вы убрали из его мира все, за исключением испытаний Корока.
Nintendo хочет, чтобы вы чувствовали, что в эту игру можно играть 10 лет, и для этого она немного перегибает палку.
Это странное решение, учитывая, что World полон более существенных разблокируемых предметов в других местах. Завершение кубков Гран-при приносит мне новых персонажей, и есть тонны картов, которые можно заработать со временем, собрав достаточно монет во всех режимах. Также есть непомерное количество скинов персонажей, которые можно разблокировать (например, мой благословенный маленький Купа в его маленьком матросском костюме), но их можно заработать только за то, что выхватываете пакеты с едой из мира. Было много способов сделать основные предметы коллекционирования мира более приятными для преследования, но все лучшие награды пересекаются только с основным розыгрышем свободного перемещения. Особенно жаль, что World убрал функцию настройки картов из Mario Kart 8 , так как скрытые детали могли бы стать отличными предметами коллекционирования.
Я провел много времени, играя в режиме свободного перемещения, пытаясь понять, в чем именно заключается его функция. Самое странное в нем то, что он не представлен как основной режим рядом с такими, как Grand Prix, если смотреть на список опций для одиночной игры. Подсказка для входа в него спрятана в нижнем углу экрана, как будто для того, чтобы дать понять, что это больше похоже на вход в художественную галерею в меню Extras. Это не рассматривается как коммерческий аргумент, но он явно предназначен быть таковым. В конце концов, это большая часть рекламного предложения World за 80 долларов. Большой мир оправдывает большую цену, верно?
Все это начинает приобретать для меня больше смысла, когда я вспоминаю долгожданный успех Mario Kart 8 , который World отчаянно пытается повторить, не оставляя это на волю случая. Свободное перемещение, как и многие другие функции, создано так, чтобы создавать иллюзию бесконечного контента для открытия. Например, обратите внимание, что карта открытого мира никогда не отмечает местоположение какого-либо коллекционного предмета и даже не намекает на то, сколько их. Насколько известно игрокам, они бесконечны. Если вам удалось найти все 300+ из них, вы все равно можете быть убеждены, что есть еще некоторые, которые вы пропустили. То же самое касается огромного списка персонажей World , который выдает, казалось бы, бесконечную капельную подачу персонажей Марио категории B и альтернативных костюмов для основной команды (тот факт, что большинство более веселых гонщиков не получают дополнительных скинов, является позором, так как я чувствую себя лишенным стимула использовать их в гонках, поскольку пакеты с едой ничего им не дадут).
Nintendo хочет, чтобы вы чувствовали, что это игра, в которую вы можете играть 10 лет, и она немного перегибает палку, чтобы достичь этого. Я все еще помню, как играл в Mario Kart 8 десятки и десятки часов на Wii U без необходимости во всех этих дополнительных функциях. Гонки были достаточно захватывающими, чтобы я обратился к таким режимам, как Time Trials, побивая данные призрака на каждом уровне. Если вы даете игрокам действительно отличную игру, в которую весело играть, они всегда найдут больше способов провести время. Подумайте, как долго Super Smash Bros. Melee оставалась основным многопользовательским продуктом с долей персонажей, уровней или режимов Ultimate . В свободном режиме есть немного ненужной неуверенности, которая говорит о более широком недостатке в сегодняшних поисках большой хитовой игры, которая будет удерживать игроков играть и платить как можно дольше: слишком много внимания уделяется наполнителю, а не убийце.
Это критический способ интерпретации свободного перемещения, но чем больше я играю, тем больше склоняюсь к более снисходительной точке зрения. Случайное исследование создает отличный опыт отдыха, которым лучше всего наслаждаться небольшими, любопытными отрезками между гонками. Я не думаю, что Nintendo хочет, чтобы игроки относились к нему какк игре Ubisoft с открытым миром — контрольный список, который нужно заполнить. Это больше похоже на место, где можно немного покататься, слушая фантастический саундтрек World с ремиксами Mario, который адаптирует поколения отличной игровой музыки в мягкий джаз. P-Switchs не расположены таким образом, чтобы мой взгляд навязчиво вел к следующему. Я катаюсь несколько минут, слушаю тему Delfino Plaza, получаю несколько новых наклеек и возвращаюсь на гоночную трассу.
Вот как я вижу, как Mario Kart World впишется в мою жизнь через восемь или девять лет. Это не будет игрой, которая поглотит все мое время и внимание. Это будет похоже на загрузку раунда Solitaire на моем телефоне; надежное утешение. В этом неоспоримая привлекательность Mario Kart. Неважно, захожу ли я в игру каждую неделю, чтобы найти новый P-Switch, или дважды в год, чтобы проверить последний раунд DLC-трек. Пока двигатель заводится каждый раз, когда я поворачиваю ключи, я буду продолжать выезжать на своем карте из гаража для быстрой поездки.
Mario Kart World тестировался на Nintendo Switch 2.