Honda удваивает ставку на «Святой Грааль» аккумуляторов для электромобилей
В то время как некоторые автопроизводители сокращают производство электромобилей, Honda греется в лучах успешного запуска своего Prologue EV в США и недавно была названа «самым преданным автопроизводителем Северной Америки».
И теперь третий по величине автопроизводитель Японии демонстрирует аналогичное стремление сделать электромобили более эффективными и доступными, сосредоточив внимание на производстве собственных твердотельных аккумуляторов, также известных как «Святой Грааль » аккумуляторов для электромобилей.
Hondaтолько что представила производственную линию для этих аккумуляторов следующего поколения, которые производятся в Сакура-Сити, Япония. После этого автопроизводитель планирует наладить массовое производство в начале 2025 года. Затем он начнет применять свои полностью твердотельные батареи в новых электромобилях, которые должны выйти во второй половине 2020-х годов.
«Полностью твердотельный аккумулятор — это инновационная технология, которая изменит правила игры в эпоху электромобилей», — заявил в своем заявлении Кейджи Оцу, президент отдела исследований и разработок Honda.
Твердотельные аккумуляторные элементы гораздо более энергоемкие, чем элементы с жидким электролитом, используемые в настоящее время в большинстве электромобилей. Это означает, что батареи могут удерживать больше энергии, обеспечивать более высокую выходную мощность и более быструю перезарядку, при этом они намного меньше и безопаснее, чем современные батареи.
В течение многих лет такие конкуренты, как Toyota, Nissan, BMW и Mercedes-Benz, также вкладывали большие средства в разработку твердотельных аккумуляторов либо совместно с третьими сторонами, либо самостоятельно.
Но производственные затраты остаются ключевым препятствием на пути к массовой коммерциализации.
Honda заявляет, что делает ставку на то, что ее новая производственная линия преодолеет это препятствие благодаря «высокоэффективному производственному процессу» и расширению применения аккумуляторов в широком спектре мобильных продуктов Honda, тем самым воспользовавшись преимуществами экономии за счет масштаба.
Автопроизводитель заявляет, что планирует интегрировать свои твердотельные аккумуляторы не только в автомобили и внедорожники, но также в мотоциклы и даже самолеты.
Между тем, электрический внедорожник Honda Prologue , знаменующий возвращение электромобилей автопроизводителя в США, до сих пор был встречен успехом: в третьем квартале он стал пятым по популярности электромобилем в США , уступив только Tesla Model Y и Модель 3, Cybertruck и Ford Mustang Mach-E .