Horizon выпускает интеллектуальный чип для вождения Journey 6P, модели стоимостью 200 000 юаней могут получить вычислительную мощность более 1000 тонн

Horizon провел сегодня пресс-конференцию, продолжавшуюся два с половиной часа.

Подводя итог, в основном речь идет о четырех частях:

– Технологическая философия Horizon.
– Horizon и NIO сотрудничали для массового производства модели Firefly.
– Выпущено новое поколение чипов 6P с высокой вычислительной мощностью и «системы магазинов», что делает аппаратное обеспечение подключаемым, а программное обеспечение — обновляемым.
– Horizon HSD, как передовое решение для Chery «Falcon», дебютирует под брендом Xingtu в сентябре.

Путешествие 6P и «Журнальная система»

Давайте изменим порядок и поговорим о самом важном и, пожалуй, самом интересном путешествии, платформе 6P и «журнальной системе».

В прошлом году компания Horizon запустила серию интеллектуальных платформ вождения Journey 6 с вычислительной мощностью от 10+ до 560 TOPS. На сегодняшней пресс-конференции Horizon объявила, что Journey 6H и Journey 6P, как представители большой вычислительной мощности серии Journey, были успешно восстановлены и освещены и вскоре будут внедрены в практическое применение.

Чип Journey 6P оснащен 18-ядерным ядром ARM Cortex A78AE и 4-ядерным ядром BPU Nash. Его вычислительная мощность составляет до 560 TOPS, и он может поддерживать перспективное восприятие с разрешением 18 МП. Полоса пропускания обработки изображений достигает 5,3 Гбит/с, что может обеспечить более точную и быструю обработку данных для интеллектуальных систем вождения.

На пресс-конференции Horizon также продемонстрировала контроллер домена, оснащенный чипом Zhengcheng 6P. Эту «систему журналов» можно использовать как модернизацию персонального компьютера, позволяя автомобильным компаниям выбирать различные решения по конфигурации чипов для модернизации бортовой вычислительной платформы.

Чтобы быть более конкретным,

Решение, оснащенное двухпутевыми чипами 6M, может обеспечить примерно 300 TOPS вычислительной мощности для моделей класса 100 000, что делает их стандартно оснащенными интеллектуальными функциями вождения;

Решение, оснащенное чипом Single Journey 6P, может обеспечить примерно 500 TOPS вычислительной мощности для моделей класса 150 000;

Если вы выберете решение, оснащенное двухпроцессорными чипами 6P, модели класса 200 000 смогут использовать около 1000 TOPS вычислительной мощности, обеспечивая более продвинутый и интеллектуальный опыт вождения.

Интеллектуальная система вождения HSD

В то же время интеллектуальная система вождения HSD от Horizon в новой архитектуре планирует сотрудничать с Chery и быть запущена в автомобили в сентябре.

HSD означает Horizon Super Drive. В Horizon заявляют, что стремятся создать в городских районах продукт с системами помощи при вождении, который не только обеспечивает удобство вождения, подобное человеческому, но и позволяет пользователям доверять ему и который намного безопаснее, чем люди.

Кай Ю, генеральный директор Horizon, представил четыре индикатора, которые они используют для повышения доверия пользователей к системе HSD.

– Душевное спокойствие: стратегии превентивного вождения, такие как замедление, но не торможение, а также прогнозирование рисков и реагирование на них, например, выявление препятствий и предварительное прогнозирование участков строительства.
– Профессионализм: эффективное и комфортное движение, например, гибкая смена полосы движения на сложной кольцевой развязке в Уцзяочане, Шанхай, а также трехточечные развороты на узких дорогах.
– Интимность: превосходный интерфейс взаимодействия человека с компьютером, такой как HMI, получивший награду IF Design Award, а также мощная технология голосового и языкового взаимодействия.
– Достоверность: избегайте преувеличенной пропаганды, ищите правду в фактах, избегайте панического захвата и позволяйте пользователям по-настоящему доверять системе автономного вождения.

Цель HSD — сделать городскую систему помощи при вождении необходимым инструментом для ежедневных поездок людей, а не просто конфигурацией для покупки автомобиля.

Председатель Chery Инь Тонъюэ также вышел на сцену для Horizon и объявил, что Chery «Falcon Solution» и чип Horizon Journey 6P дебютируют во всем мире под брендом Xingtu и будут официально серийно производиться в сентябре 2025 года. В будущем у Chery будет выпущено больше моделей Chery «Falcon Solution», использующих HSD, которые будут запущены одна за другой.

Технологическая философия Horizon

Ю Кай провел больше половины всей пресс-конференции, рассказывая о технической философии Horizon, а Дун Чехуэй резюмировал несколько золотых предложений для всех присутствующих.

Суть интеллектуального вождения – это функциональная, а не эмоциональная ценность. Интеллектуальное вождение обеспечивает функциональную ценность, а умная кабина обеспечивает эмоциональную ценность. Если в основе лежит функциональная ценность, эмоциональная ценность имеет возможность дальнейшего развития.

Логика продукта эпохи Интернета заключается в том, чтобы «увидеть мировой фейерверк», что, по сути, является ссылкой. Те, кто получит трафик, выиграют мир, а те, кто получит пользователей, выиграют мир; в то время как продуктовая логика эпохи ИИ «приближается к истине мира». В эпоху искусственного интеллекта данные о поведении человека не имеют никакой ценности, а 99% пользовательских данных не заслуживают изучения. Только посредством самообучения интеллектуальное вождение сможет по-настоящему превзойти человеческий уровень вождения и приблизиться к «Богу вождения».

Технологический прогресс также приведет к появлению технологических «ловушек равенства». То, что вчера было уникальным навыком, теперь является стандартным решением. Казалось бы, крутая технология не принесет реального лидерства и дифференциации. Только усердно работая, накапливая опыт и совершенствуя систематическую организационную культуру и возможности, мы можем создать настоящий технический ров и избежать попадания в ловушку технического равенства.

Предпосылкой L3/L4/L5 является достаточно хорошее вождение с полным сценарием. L3 — это L4 с ограниченными, но четкими границами ODD, а также полный сценарий L2 с ассистентом вождения. Horizon Ю Кай сказал: «Человек, который проезжает сто миль, — это всего лишь полмили. С точки зрения реализации пользовательской ценности вся индустрия только начинается. Horizon должен быть спокойным человеком в спешке и уверенным человеком в пессимизме».

Что касается NIO Firefly, то после завтрашней пресс-конференции Дунчэхуэй как можно скорее предоставит исчерпывающий и подробный отчет. Вы можете обратить на это внимание.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Айфанера: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo