Hyundai считает, что CarPlay и Android Auto должны остаться в качестве вариантов

Hyundai, должно быть, чувствует себя хорошо на рынке США прямо сейчас: компания только что объявила о «рекордных» ноябрьских продажах, во главе с электромобилями и гибридными автомобилями.

Южнокорейскому автопроизводителю нетрудно поверить, что он делает что-то правильно, отвечая требованиям рынка. И, по крайней мере, одной из постоянных особенностей Hyundai является готовность продолжать предлагать водителям гибкий набор опций.

Последним примером является обязательство Hyundai продолжать предлагать CarPlay и Android Auto, автомобильные приложения для зеркалирования телефона.

«В настоящее время мы по-прежнему поддерживаем Android Auto и Carplay», — рассказал InsideEVs в новом интервью Олабиси Бойл, старший вице-президент по планированию продуктов Hyundai.

Конечно, у Hyundai есть преимущество: она стала свидетелем негативной реакции, последовавшей за решением General Motors в 2023 году прекратить предлагать приложения для своих автомобилей. Согласно исследованию McKinsey , отсутствие этих приложений является достаточным фактором, чтобы отпугнуть почти половину покупателей новых автомобилей.

Но сохранение всех доступных опций также является частью подхода Hyundai к рынку.

«Это немного похоже на зарядку электромобилей», — говорит Бойл. «По мере того, как мы движемся, давайте людям все варианты».

Автомобили Hyundai уже обеспечили доступ к зарядным станциям через традиционные порты комбинированной системы зарядки (CCS). Но автопроизводитель решил также предоставить зарядные порты Tesla NACS, предоставляя водителям доступ к более чем 28 000 SuperChargers в Северной Америке для своего нового Ioniq 5.

Конечно, сохранить или отказаться от CarPlay и Android Auto — это вопрос, который никогда не поднимался перед такими компаниями, как Tesla и Rivian: они вообще никогда не предлагали эти приложения, предпочитая разрабатывать собственное передовое программное обеспечение и электрические системы.

Бойл считает, что Hyundai и вся автомобильная промышленность могут в конечном итоге найти лучшие альтернативы CarPlay и Android Auto. «Это может быть будущее», — говорит она.

Но в то же время Hyundai придерживается своей философии охвата всех аспектов.