Hyundai Ioniq 9: цена, дата выпуска, ассортимент и многое другое

Hyundai уже некоторое время находится в авангарде разработки электромобилей, во многом благодаря успеху Hyundai Ioniq 5 размером с кроссовер. Но компания готовит еще один новый электромобиль, который может быть даже более популярным , чем Ioniq 5 — или, по крайней мере, более желателен в США, стране больших автомобилей.

Предстоящий Ioniq 9, ранее называвшийся Ioniq 7, станет версией электрического внедорожника Hyundai. Для Hyundai это будет то же самое, что Kia EV9 для Kia. Он будет иметь три ряда и переносить элементы дизайна от Ioniq 5.

Хотите узнать об Ioniq 9 и может ли он стать вашей следующей машиной? Вот все, что мы знаем о Hyundai Ioniq 9 на данный момент.

Дизайн Хендай Ионик 9

До сих пор мы видели только концептуальную версию Hyundai Ioniq 9, которая ранее демонстрировалась под концептуальным названием «Семь». В то время автомобиль должен был называться Ioniq 7, однако Hyundai, похоже, хочет извлечь выгоду из успеха Kia EV9 — и в результате изменил название будущего внедорожника.

Поскольку мы видели только концептуальную версию внедорожника, мы еще многого не знаем об Ioniq 9. Однако, если автомобиль похож на концепт, он будет предлагать пиксельные фонари, которые простираются поперек передней части автомобиля. автомобиль, похожий на Ioniq 5. Сзади будет больше пиксельных фонарей, проходящих через заднюю часть.

Форма автомобиля также немного отличается. Ioniq 9 имеет ниспадающую линию крыши и изогнутые боковые панели, резко переходящие в плоскую заднюю часть. Это уникальный взгляд на форму внедорожника, но нам еще предстоит посмотреть, какая часть формы концепта воплотится в финальной версии.

Подробности об интерьере Ioniq 9 еще более скудны. Концептуальная версия воплощала в себе вид «гостиной на колесах» со стульями, которые могли вращаться и располагаться лицом друг к другу, и общий минималистичный вид. Маловероятно, что большая часть этой концепции попадет в финальную версию автомобиля. Вместо этого мы ожидаем чего-то более близкого к Ioniq 5, с двойным дисплеем спереди и более традиционными сиденьями. Однако мы знаем, что у внедорожника будет три ряда.

Цена Хендай Ионик 9

Hyundai не объявила никаких официальных подробностей о ценах на Hyundai Ioniq 9, но мы можем предполагать. Внедорожник, вероятно, будет находиться в том же ценовом диапазоне, что и Kia EV9, цена которого начинается от 54 900 долларов и доходит до 70 000 долларов. Вполне вероятно, что Ioniq 9 будет предлагаться примерно по той же цене.

Ожидается, что самой дешевой моделью будет одномоторная заднеприводная версия с меньшим из предлагаемых аккумуляторов. Обновление до моделей с несколькими двигателями и батареями большего размера должно стоить немного дороже.

Дата выхода Хендай Ионик 9

Так когда же мы увидим Ioniq 9 лично? Ну это неясно. В сообщении Automotive News отмечается, что автомобиль поступит в производство в Корее в первой половине 2024 года и в США в середине 2025 года. Это не обязательно означает, что он не будет доступен в США до 2025 года — Hyundai может импортировать автомобиль раньше. В отчете Korean Car Blog отмечается , что окончательная версия Ioniq 9 будет представлена ​​в начале 2024 года, поэтому, если это правда, мы очень скоро увидим больше об автомобиле.

Хендай Ионик 9 моделей

Hyundai еще не анонсировала конкретные модели Ioniq 9; однако мы знаем, что он будет построен на той же платформе E-GMP, что и Ioniq 5 и Kia EV9 , и можем предполагать, какие модели мы увидим.

Ioniq 9, скорее всего, будет выпускаться в тех же моделях, что и EV9, а это означает, что может быть одномоторный вариант с задним приводом, заднеприводная модель с большой батареей и целый ряд полноприводных моделей. с разными размерами батарей.

Скорость и дальность зарядки Hyundai Ioniq 9

Одной из лучших особенностей электромобилей Kia и Hyundai уже давно является скорость зарядки. На данный момент автомобили обеспечивают скорость зарядки 350 киловатт, что означает, что они могут полностью зарядиться менее чем за 20 минут на подходящей зарядной станции. Ожидается, что Ioniq 9 продолжит эту тенденцию.

Диапазон немного менее определен. Когда Hyundai представила концептуальную версию автомобиля, компания заявила, что запас хода у него составит более 300 миль. К сожалению, гораздо более вероятно, что только некоторые модели будут иметь запас хода более 300 миль, а модели более низкого уровня будут иметь меньший запас хода. Максимальный запас хода EV9 составляет 304 мили, и мы надеемся, что Ioniq 9 сможет его превзойти.

Хендай Ионик 9 производительность

Производительность — еще одна область, о которой мы мало знаем о Ioniq 9. Однако, опять же, мы ожидаем, что он будет иметь производительность, аналогичную Kia EV9, что является хорошим знаком.

Базовая модель Kia EV9 представляет собой заднеприводную одномоторную модель, обеспечивающую разгон от 0 до 60 миль в час за 7,7 секунды. Однако на верхнем уровне EV9 может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 5,0 секунды с помощью двухмоторной установки, которая обеспечивает 379 лошадиных сил и 516 фунт-футов. крутящего момента.

Мы ожидаем аналогичной производительности от Ioniq 9. Они не обязательно созданы для того, чтобы быть демонами скорости — напротив, они нацелены на семьи, и хотя небольшая дополнительная мощность, безусловно, может пригодиться во многих ситуациях, они не нужно бить рекорды.

Технические особенности Hyundai Ioniq 9

Хотя Hyundai не обязательно подтвердила, какие технические функции будет предлагать Ioniq 9, мы ожидаем, что технология будет очень похожа или идентична технологии Ioniq 5. Это ни в коем случае не является отрицательным моментом — информационно-развлекательная система на Ioniq 5 не так уж и плох. Хотя он, конечно, не идет ни в какое сравнение с компаниями, продвигающими программное обеспечение, такими как Rivian и Tesla, в нем по большей части легко ориентироваться. И он поддерживает CarPlay и Android Auto, чего мы и ожидаем от Ioniq 9.

Дополнительные технические функции, которые мы ожидаем увидеть, включают функцию мониторинга слепых зон с помощью камеры, а также функции самостоятельной парковки.

Автомобиль, скорее всего, также предложит ряд функций помощи водителю. Как и большинство других новых автомобилей в наши дни, Ioniq 9, скорее всего, будет предлагать технологию центрирования полосы движения и адаптивный круиз-контроль, которые позволят автомобилю чувствовать себя почти так же, как будто он движется самостоятельно на шоссе. Надеемся, однако, что Hyundai немного улучшит ситуацию, чтобы достичь третьего уровня технологии беспилотного вождения, которая позволит вам убрать руки с руля на шоссе и фактически позволить автомобилю взять на себя управление.

Статус налогового кредита Hyundai Ioniq 9

В настоящее время неясно, будет ли Ioniq 9 претендовать на федеральную налоговую льготу; Некоторые сообщения указывают на то, что Hyundai планирует в конечном итоге производить автомобиль на своем заводе в Джорджии, хотя первая партия может быть импортирована из Южной Кореи, а модели, построенные в Грузии, выйдут на смену во втором году. Нам придется подождать и посмотреть, имеет ли Ioniq 9 право на налоговую льготу.

Наш список пожеланий Hyundai Ioniq 9

В 2024 году запас хода каждого электромобиля должен составлять не менее 300 миль, и мы надеемся, что даже базовая версия Ioniq 9 будет иметь такой запас хода. Однако это маловероятно, особенно если учесть, что базовая модель Kia EV9 проезжает 230 миль. Помимо приличного ассортимента, мы хотели бы, чтобы Ioniq 9 хотя бы предлагал некоторые особенности дизайна интерьера концептуальной версии автомобиля.