Jeep присоединяется к группе электромобилей с 600-сильным Wagoneer S

Вид спереди на Jeep Wagoneer S 2024 года, едущий по городской улице.
Джип

После запуска плагин-гибридов планы электрификации Jeeps набирают обороты. Jeep Wagoneer S 2024 года, который должен поступить в дилерские центры этой осенью, станет первым электромобилем бренда для Северной Америки.

Имя Wagoneer в истории Jeep стоит на одном уровне с Wrangler и Grand Cherokee . Оригинальный Jeep Wagoneer был одним из первых по-настоящему цивилизованных внедорожников и стал тезкой современного суббренда, включающего Wagoneer и Grand Wagoneer, двух пожирателей бензина-левиафана, которые поступят в продажу как модели 2022 года. У Wagoneer S мало общего с этими внедорожниками, кроме названия.

Jeep анонсировал Wagoneer S наряду с более традиционным на вид Recon, но решил сначала запустить Wagoneer S, потому что это имеет больший бизнес-целесообразный смысл, сообщил Digital Trends генеральный директор Jeep Антонио Филоса. Это автомобиль подходящего размера для многих рынков за пределами США, он станет первым автомобилем Wagoneer, проданным за рубежом, и ему потребуется меньше новых соглашений с поставщиками, сказал Филоса, добавив, что это неожиданный шаг для Jeep. Эта более изящная и роскошная модель в большей степени отличается от норм бренда.

Интерьер Jeep Wagoneer S 2024 года.
Джип

В отличие от неизменно квадратного дизайна бензиновых моделей Wagoneer, Wagoneer S имеет обтекаемую форму, очень похожую на спорный Jeep Cherokee, выпуск которого недавно был прекращен. Цель заключалась в том, чтобы сделать Wagoneer S максимально аэродинамичным, чтобы максимизировать запас хода, не делая его похожим на «ромб», — заявил на презентации автомобиля Ральф Жиль, руководитель отдела дизайна компании Stellantis, материнской компании Jeep. Чтобы помочь в этом, дизайнеры также добавили большое заднее антикрыло прямо из фильма «Форсаж». Фирменная решетка радиатора с семью прорезями также загорается, подчеркивая, что, что бы ни говорила остальная часть стиля, это Jeep.

Wagoneer S разделяет платформу STLA Large с Dodge Charger Daytona от аналогичного бренда Jeep Stellantis. Однако Jeep утверждает, что ее инженеры адаптировали размеры платформы к Wagoneer S. В результате получился внедорожник, такой же широкий и высокий, как Tesla Model Y, но значительно длиннее. Однако это не означает преимущества в пространстве для головы, ног или грузового пространства. Модель Y также имеет больший багажник.

Первой партией автомобилей, которая поступит в дилерские центры, станут модели Launch Edition со стандартной двухмоторной трансмиссией мощностью 600 лошадиных сил и крутящим моментом 617 Нм. Jeep утверждает, что это позволит Wagoneer S разгоняться до 60 миль в час за 3,4 секунды, что делает его самой быстрой серийной моделью бренда на сегодняшний день. Он также на 0,1 секунды быстрее, чем Model Y Performance, но при базовой цене в 71 995 долларов Wagoneer S Launch Edition стоит дороже.

Зарядный порт Jeep Wagoneer S 2024 года выпуска.
Джип

Поскольку это Jeep, Wagoneer S также предлагает некоторую степень внедорожных возможностей. Версия системы Selec-Terrain для бензиновых и гибридных моделей Jeep включает режимы движения Auto, Sport, Eco, Snow и Sand, но дорожный просвет в 6,4 дюйма, указанный в технических характеристиках, меньше, чем у Subaru Crosstrek. На презентации Wagoneer S компания Jeep продемонстрировала концептуальную версию, получившую название Trailhawk, с поднятой подвеской и более внедорожными шинами, но ее производство еще не подтверждено.

По оценкам Jeep, аккумуляторная батарея емкостью 100,5 киловатт-часа обеспечит запас хода более 300 миль на одной зарядке. В Wagoneer S используется электрическая система на 400 В, а не на 800 В, но Jeep по-прежнему ожидает, что быстрая зарядка постоянным током от 20% до 80% займет всего 23 минуты. Модели Launch Edition также поставляются с домашним зарядным устройством переменного тока уровня 2 на 48 А, которое может зарядить от 5% до 80% примерно за 6,8 часов.

Jeep Wagoneer S 2024 года, вид спереди в три четверти. Jeep Wagoneer S 2024 года, вид сзади в три четверти. Jeep Wagoneer S 2024 года, вид спереди. Вид профиля Jeep Wagoneer S 2024 года. Вид спереди на Jeep Wagoneer S 2024 года, едущий по городской улице. Вид сзади на Jeep Wagoneer S 2024 года, едущий по городской улице. Зарядный порт Jeep Wagoneer S 2024 года выпуска. Интерьер Jeep Wagoneer S 2024 года. Jeep Wagoneer S 2024 года с сенсорным экраном. Jeep Wagoneer S 2024 года выпуска.

Стандартный информационно-развлекательный интерфейс включает в себя 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран и 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов, а также 10,25-дюймовый сенсорный экран для переднего пассажира и 10-дюймовый проекционный дисплей. Информационно-развлекательная система Stellantis Uconnect 5 совместима с беспроводными сетями Apple CarPlay и Android Auto , а также с обновлениями по беспроводной сети (OTA). Аудиосистема McIntosh с 19 динамиками также входит в стандартную комплектацию моделей Launch Edition.

Высокий уровень стандартного оснащения свидетельствует о позиционировании этого электромобиля как Wagoneer, а не обычного Jeep, что подразумевает более высокий уровень роскоши. Это также отражено в салоне, выполненном из высококачественных материалов, таких как алюминиевая отделка с керамическим покрытием. Однако Jeep выбрал обивку из синтетической кожи как более экологичный вариант, а также обшивку потолка и ковры из переработанного материала. Дизайнеры также отказались от использования деревянной отделки, чтобы придать салону более современный вид.

Название Wagoneer на языке Jeep означает «высококлассный», но в своей стартовой конфигурации Wagoneer S может испытывать трудности с конкуренцией с Model Y и другими электрическими внедорожниками аналогичного размера по цене ниже. У Jeep есть более характерный электромобиль в виде Recon , который черпает вдохновение из фирменного Wrangler бренда и, возможно, был бы лучшей моделью для лидерства.