Jeep Wagoneer S против Tesla Model Y: сможет ли Jeep победить самый популярный электромобиль?

Компания Jeep наконец-то представила свой первый полностью электрический внедорожник Jeep Wagoneer S. Новый автомобиль модернизирует дизайн Wagoneer, предлагая при этом полностью электрическую трансмиссию и много внутреннего пространства.

Но рынок электромобилей набирает обороты, и сейчас предлагается довольно много моделей — как от устаревших автопроизводителей, так и от новых компаний, которые вышли на сцену с электромобилями. Конечно, самой популярной из них является Tesla Model Y, которая может похвастаться большим запасом хода и отличными характеристиками.

Wagoneer S и Model Y находятся в разных ценовых диапазонах, но все же есть области, в которых Model Y на самом деле лучше , чем Wagoneer S. Но что в целом лучше? Вот посмотрите.

Дизайн

Общий дизайн Jeep Wagoneer S и Tesla Model Y сильно различается. Хотя Tesla позиционирует Model Y как внедорожник, это скорее автомобиль размером с кроссовер. Это неплохо, но когда вы посмотрите на квадратную форму Wagoneer S, вы с гораздо большей вероятностью увидите настоящий внедорожник.

Если вы раньше видели автомобили Tesla, у вас будет довольно хорошее представление о том, как выглядит Model Y — если только вы никогда не видели только Cybertruck . Автомобиль имеет пышную форму, которая выглядит относительно современно, а также раскосые фары спереди. Дизайн, возможно, в течение довольно долгого времени оставался прежним, но в целом автомобиль по-прежнему выглядит современно, и многим нравится минималистичный подход, который использует Tesla. Модель Y имеет длину 187 дюймов, ширину 76 дюймов и высоту 64 дюйма.

Jeep Wagoneer S менее минималистичный, но все же выглядит относительно современно. Автомобиль более квадратный, с длинными световыми полосами спереди и сзади, а также двухцветной цветовой гаммой. Пока предлагается только одна комплектация — Wagoneer S Launch Edition . Вполне возможно и даже вероятно, что выйдут другие комплектации с немного другим дизайном. Но мы ожидаем, что общий дизайн останется в основном прежним. Размеры Wagoneer S составляют 192,4 дюйма в длину, 74,8 дюйма в ширину и 64,8 дюйма в ширину. Таким образом, он определенно немного длиннее, чем Model Y, но в целом не намного больше, несмотря на то, что по дизайну он гораздо больше похож на внедорожник.

Оба автомобиля красивы, а дизайн в целом субъективен, так что это ничья.

Победитель: Ничья

Интерьер и технологии

Интерьеры этих двух автомобилей также сильно различаются. Tesla продолжает придерживаться минималистичного подхода к дизайну внутренней части модели Y, с очень небольшим количеством физических органов управления, за исключением нескольких на рулевом колесе. Практически все остальное упаковано в один 15-дюймовый сенсорный дисплей. На экране работает информационно-развлекательная система собственной разработки Tesla, которую многие считают одной из лучших информационно-развлекательных систем на рынке, не говоря уже об одной из самых отзывчивых.

Модель Y предлагает солидный набор инструментов помощи водителю, однако многие из них не распространяются бесплатно. По сути, бесплатно вы получите адаптивный круиз-контроль и ассистент движения по полосе, который позволит автомобилю более или менее самостоятельно двигаться по шоссе под присмотром водителя. Более продвинутые функции доступны по цене, но не ждите, что автомобиль сможет полностью двигаться самостоятельно, независимо от того, как Tesla маркирует свое программное обеспечение.

Интерьер Wagoneer S менее минималистичный, но компромисс в том, что вы получите больше физических элементов управления, что некоторые могут на самом деле предпочесть. В Wagoneer S экранов больше — всего три спереди. К ним относятся дисплей приборов, информационно-развлекательный дисплей и отдельный развлекательный дисплей для пассажира на переднем сиденье. Несмотря на то, что интерьер автомобиля менее минималистичный, он по-прежнему выглядит великолепно и очень современно. Автомобиль будет оснащен информационно-развлекательной системой Uconnect от Stellantis, в которой будет не так легко ориентироваться, как в Tesla, но она будет поддерживать Android Auto и CarPlay , в отличие от Tesla. Wagoneer S будет предлагать некоторые функции беспилотного вождения, в том числе адаптивный круиз-контроль и ассистент движения по полосе, которые аналогичны бесплатным функциям Tesla.

Несмотря на то, что Модель Y немного меньше, у нее есть возможность установки третьего ряда сидений, однако этот третий ряд будет довольно тесным, и в багажнике почти не останется места, когда третий ряд поднят.

Опять же, дизайн интерьера субъективен, и хотя Tesla предлагает лучшее программное обеспечение, многие по-прежнему отдают предпочтение CarPlay. Некоторые могут предпочесть минималистичный внешний вид, в то время как другие предпочтут доступ к большему количеству кнопок. Это тоже галстук.

Победитель: Ничья

Производительность

Jeep Wagoneer S намного дороже, чем Tesla Model Y , поэтому можно предположить, что он работает намного лучше. Однако по общим характеристикам автомобили на самом деле очень близки.

Tesla Model Y доступна с тремя трансмиссиями, а самая быстрая версия Model Y может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,5 секунды с двухмоторной полноприводной конфигурацией. Базовая модель разгоняется до 60 миль в час за 6,5 секунды с одним двигателем, который приводит в движение только задние колеса.

К счастью, Wagoneer S — не улитка. Как уже упоминалось, была представлена ​​только одна комплектация Wagoneer S, и она работает превосходно. Он может разогнаться от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды — так что он немного быстрее, чем самая быстрая модель Y, но, опять же, по гораздо более высокой цене.

Теперь, конечно, «производительность» включает в себя более чем от 0 до 60 раз — однако, не управляя Wagoneer S, немного сложно судить об общей динамике вождения. Несмотря на то, что эти две машины очень похожи по характеристикам, Wagoneer S технически быстрее, поэтому он и получает победу.

Победитель: Jeep Wagoneer S

Дальность и зарядка

И Tesla Model Y, и Jeep Wagoneer S могут многое предложить, когда дело касается запаса хода и зарядки — чего можно ожидать как от Tesla, так и от автомобиля стоимостью Wagoneer S.

Tesla Model Y доступна в трех вариантах с тремя различными диапазонами. Модель с самой высокой производительностью имеет самый низкий запас хода, что имеет смысл, учитывая тот факт, что она передает большую мощность колесам с батареей того же размера. Запас хода Model Y Performance составляет 479 миль. Базовая модель Y, заднеприводная модель, имеет запас хода 320 миль, а модель Long Range All-Wheel Drive — 308 миль. Модель Y может заряжаться мощностью до 250 киловатт при правильном зарядном устройстве. Это соответствует скорости зарядки от 10% до 80% за 27 минут.

Wagoneer S не отстает в модельном ряду, однако конкретных цифр у нас пока нет. Jeep пообещал запас хода «более 300 миль», но нам придется подождать и посмотреть, сохранится ли это, как только мы получим официальную оценку от Агентства по охране окружающей среды. Jeep также не уточнил точную скорость зарядки, но заявил, что Wagoneer S сможет заряжаться с 20% до 80% за 23 минуты, что неплохо и означает, что он может быть немного быстрее, чем модель Tesla. Y (правда, цифра для Model Y выше от 10%, а не 20%, как у Wagoneer S).

Эти цифры относятся к Wagoneer S Launch Edition, которая может стать одной из моделей с большим запасом хода. Однако у нас пока нет полной информации о Launch Edition, не говоря уже о других потенциальных итерациях Wagoneer S. Таким образом, это ничья.

Победитель: Ничья

Цена и наличие

Если вам нужен электромобиль сейчас и вы выбираете между этими двумя автомобилями, у вас есть только один вариант — Tesla Model Y. Модель Y доступна прямо сейчас, и ее можно заказать по базовой цене 44 990 долларов США, однако имейте в виду, что он имеет право на полную федеральную налоговую льготу на электромобили в размере 7500 долларов США , поэтому на самом деле вы заплатите только 37 400 долларов США, если вы имеете право на получение кредита.

Технически Jeep Wagoneer S можно зарезервировать уже сейчас, но поставки начнутся не раньше этого года. Стоимость Wagoneer S Launch Edition начинается от 71 995 долларов США, и он также имеет право на налоговую льготу — поэтому, если вы соответствуете критериям, вы заплатите 64 495 долларов США.

Модель Y дешевле и доступна в настоящее время. Он выигрывает в этой категории.

Победитель: Тесла Модель Y

Выводы

Немного странно сравнивать, учитывая победителей в категориях. Если вы даже рассматриваете Jeep Wagoneer S, вы, вероятно, знаете, что он пока недоступен, и поэтому готовы немного подождать — так что Модель Y не обязательно лучше только потому, что она доступна. Тем не менее, Model Y по-прежнему намного дешевле, чем Wagoneer S. Теперь приготовьтесь, поскольку это сравнение скоро станет немного странным.

На данный момент Model Y выигрывает по цене, а Wagoneer S – по производительности. Все меняется в зависимости от того, какая модель Y вас интересует. Wagoneer S лишь на волосок быстрее, чем модель Y в топовой комплектации, но если вас интересует модель Y в топовой комплектации, вам придется не отставать. Имейте в виду, что он потеряет категорию дальности с дальностью 279 миль по сравнению с дальностью полета Wagoneer S «более 300 миль». Вернитесь к более дешевым комплектациям Model Y, и диапазон выровняется, но Wagoneer S вырвется вперед по производительности.

Конечный результат? Вам просто нужно решить, что для вас важно. Если вы хотите сэкономить, модель Y, безусловно, является лучшим выбором, к тому же она имеет лучшее программное обеспечение и по-прежнему относительно быстра. Однако если вам нравится внешний вид Jeep, вы хотите получить максимальную производительность и готовы потратить больше, то стоит рассмотреть Wagoneer S — хотя в этом ценовом диапазоне вам также следует рассмотреть Rivian R1S .