Jikrypton выпускает пятиместный Jikrypton MIX на архитектуре Haohan-M для всей семьи, мировая премьера

Дядя Влад

2024 Сегодня торжественно открылась 18-я Пекинская международная автомобильная выставка. Компания Jikrypton Intelligent Technology, отмечающая свое трехлетие, дебютировала на Пекинском автосалоне со всей серией своих моделей и официально представила архитектуру Haohan-M. В то же время в мире дебютировал первый продукт для семейного туризма, основанный на этой архитектуре, Jikrypton MIX, воссоздающий новый опыт в пространстве путешествий будущего.

Вступая в эру умных электромобилей, хотя двигатели больше не являются необходимостью, космическая форма автомобилей все еще остается в эпоху топлива. По-новому думая о путешествиях будущего, JiKrypton инвестировал 7 миллиардов юаней в эксклюзивную разработку архитектуры Haohan-M, которая меняет текущую пространственную форму электромобилей, реконструирует пространство для путешествий будущего и создает архитектуру будущего электромобиля, которая позволит использовать интеллектуальные электрические транспортные средства. автомобили в Автомобильное пространство этой эпохи полностью превзошло прошлое.

В настоящее время коэффициент использования пространства большинства электромобилей составляет около 70%, что не привело к каким-либо прорывным изменениям по сравнению с бензиновыми автомобилями. Коэффициент использования пространства кабины архитектуры Haohan-M превышает 80%, то есть рост более чем на 10%.

  • Чтобы позволить автомобилю среднего размера занимать пространство большого автомобиля, архитектура Haohan-M полностью преобразовала пространство: соотношение длин колес превышает 64%, а первый продукт достигает колесной базы более 3 метра при длине автомобиля менее 4,7 метра. За счет короткого переднего свеса и более переднего расположения системы кондиционирования полностью освобождается переднее пространство автомобиля;
  • Отделив амортизатор от пружины, уменьшив толщину колесного пакета и добавив более компактный соосный двигатель, вторую поперечину заднего пола можно сдвинуть назад, чтобы освободить место в задней части салона;
  • Оптимизация конструкции дверей и материалов позволили увеличить ширину салона более чем на 10%, а в первом ряду можно разместить даже три сиденья;
  • Архитектура Haohan-M также спроектировала самый ровный пол кабины среди автомобильных продуктов в мире, устранив дверные пороги и любые выпуклости, что позволяет садиться и выходить из автомобиля за один шаг.

Архитектура Haohan-M не только позволяет автомобилям среднего размера занимать пространство больших автомобилей, но также сохраняет гибкость небольших автомобилей. Первый продукт, основанный на этой архитектуре, имеет минимальный радиус поворота не более 5 метров, что является самым маленьким в своем классе. Новая конструкция подвески также позволяет автомобилю иметь угол поворота передних колес более 50 градусов, что является самым большим. в своем классе в 1,4 раза больше, чем у традиционных моделей.

Кроме того, «проходная электрическая двухдверная дверь», используемая в новом автомобиле, имеет два основных преимущества.

Прежде всего, применение передних и задних двусторонних распашных дверей позволяет автомобилю не занимать лишнего места при парковке, исключая «открытие двери на поражение», делая ее безопасной и удобной.

Во-вторых, передний и задний ряд спроектированы так, чтобы обе двери можно было максимально открыть вбок, что может обеспечить самое широкое в отрасли пространство для проема шириной 1,48 метра без каких-либо препятствий со стороны конструкции кузова. Порогов нет. или ступеньки после открытия двери, а это всего 390 мм. Высота пола от земли позволяет очень удобно садиться и выходить из машины пожилым людям, детям или беременным мамам.

«Скрытая конструкция двойной средней стойки», принятая в архитектуре Haohan-M, на 33% прочнее, чем традиционный материал средней стойки. Двери с каждой стороны оснащены двумя сверхпрочными стальными стойками диаметром около 70 мм. . И каждая стальная колонна изготовлена ​​из сверхвысокопрочной стали горячей формовки с давлением 2000 МПа, что эквивалентно прочности материалов, используемых для строительства подводных лодок. никаких зазоров изнутри наружу.

Архитектура Haohan-M, основанная на двойных средних стойках, обеспечивает более экстремальную защиту от бокового удара. На верхней боковой балке дверной коробки используется сверхпрочная стальная колонна, изготовленная по той же технологии, что и центральная стойка, которая выдерживает давление сверху, в четыре раза превышающее вес автомобиля под дверной коробкой, т. е. в три раза; Использована подоконная балка двухслойной конструкции, в которой сотовый алюминий и сталь горячей штамповки 1500 МПа, энергопоглощающие и ударопрочные.

Будучи «архитектурой электромобиля будущего», Haohan-M преодолевает ограничения формы кузова в дизайне, оптимизирует интеграцию функциональных модулей, таких как кабина, шасси, электронные устройства и т. д., и реализует потребности пользователей в дизайне, пространстве, безопасность, контроль и другие аспекты. Соединение, изменение форм и реконструкция пространства привели к появлению такого освежающего продукта, как Ji Krypton MIX.

Jikrypton MIX — первый семейный туристический продукт, построенный на архитектуре Haohan-M. Он позиционируется как полностью электрическая модель «полного пятиместного семейного сценария». Он обладает пространством большого автомобиля и гибкостью маленького автомобиля. имеет самое большое пространство в своем классе. Пятиместная модель предлагает наибольшее количество режимов сцены в салоне, открывая простор для путешествий будущего.

Площадь салона Ji Krypton MIX составляет 6,3 квадратных метра. Передние сиденья поддерживают угол поворота на 270 градусов, что является самым большим углом поворота в мире, и могут плавно регулироваться с помощью электропривода. Кроме того, имеется набор из почти 2 метров общих направляющих. Передние и задние сиденья обеспечивают диапазон скольжения передних сидений, достигающий 800 мм, ход скольжения задних сидений достигает 490 мм, что делает пространство более универсальным.

Ji Krypton MIX имеет несколько режимов путешествия: режим сбора, детский режим и режим просмотра.

После включения режима сбора передние сиденья поворачиваются на 180 градусов назад, позволяя разместиться четырем людям друг напротив друга. Благодаря раздвижному столу кабина становится «мобильным гостевым рестораном»;

Режим «Детский» специально разработан для семей с детьми. При его включении в кабине создается пространство площадью почти 1,5 квадратных метра и высотой 1,35 метра. Дети до 8 лет могут свободно стоять и играть, превращая его в кресло. «эксклюзивная детская комната» в одно мгновение;

Режим просмотра — любимец молодежи. При его включении сиденья водителя и пассажира можно поворачивать на 90 градусов, превращая кабину в «движущийся балкон». Можно время от времени останавливаться и наслаждаться пейзажами на обочине, когда вы заняты.

В будущем Jikrypton будет работать с пользователями над созданием большего количества сюжетных режимов и продолжит расширяться и обновляться через OTA.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo