Kia EV4: все, что мы знаем на данный момент

Kia продолжает расширять линейку электромобилей. Оба EV6 и EV9 уже давно выпущены, и компания находится в процессе внедрения EV3 в Европе, а выпуск в Северной Америке ожидается в следующем году. После этого, вероятно, компания обратится к EV5. Но что будет после этого ? Что ж, возможно, именно здесь на помощь придет Kia EV4.

Kia анонсировала концептуальную версию EV4 на своем EV Day в 2023 году, продемонстрировав футуристический хэтчбек, который, казалось бы, немного меньше, чем EV6, но сохранил многие элементы дизайна. С тех пор Kia подтвердила очень мало подробностей о нем, хотя мы видели его демонстрацию на других автомобильных мероприятиях. Вот все, что мы знаем о Kia EV4 на данный момент.

Киа EV4 дизайн

Kia EV4 или, по крайней мере, его концептуальная версия меньше, чем EV6, и намного меньше, чем EV9. На самом деле по размеру он ближе к седану, чем к чему-либо еще, хотя с открытым багажником его можно считать хэтчбеком. В любом случае, это, безусловно, стирает грань между ними. Настолько, что в последние месяцы мы фактически видели, как тестируется полная версия EV4 в кузове хэтчбек — и вполне возможно, что Kia полностью меняет дизайн EV4, делая его хэтчбеком, или выпустит версии как хэтчбек, так и седан. .

Концептуальная версия автомобиля имеет угловатые линии повсюду, в том числе в задней части автомобиля, кульминацией которых является то, что выглядит как спойлер, но на самом деле это всего лишь удлиненный кузов автомобиля. Вдоль этих задних линий вы также увидите угловатые задние фонари. В концептуальной версии наклонная линия крыши простирается вниз по багажнику, хотя версия, которую мы видели на тестировании, наклонена вниз и имеет более традиционную форму хэтчбека. Концептуальная модель выполнена в матовом золоте, однако, если автомобиль дойдет до стадии производства, он будет доступен в различных цветах.

Не менее интересен и салон автомобиля. Концептуальная модель имеет рулевое колесо овальной формы, ярко-бежевый минималистичный интерьер с большим экраном спереди для информационно-развлекательной системы и контроля приборов. Kia, однако, имеет опыт полного изменения интерьера своих концепт-каров, когда они доходят до производства — и если бы нам пришлось поспорить, мы бы поспорили, что интерьер EV4 будет выглядеть немного более традиционным, если будет выпущена серийная модель. . Например, модели автомобилей, прошедшие испытания, похоже, имеют традиционное рулевое колесо, хотя, скорее всего, это всего лишь прототип, и перед выпуском, вероятно, в него войдут дополнительные изменения.

Технические особенности Киа EV4

Вот еще одна область, о которой мы можем только предполагать, поскольку Kia не объявила никаких подробностей о технических особенностях EV4. Тем не менее, мы ожидаем, что автомобиль будет предлагать базовые функции, такие как центрирование полосы движения и адаптивный круиз-контроль, а также более продвинутые функции, такие как технология автоматической парковки Kia. Вполне вероятно, что автомобиль будет предлагать то же программное обеспечение, что и другие автомобили Kia, и если бы нам пришлось гадать, мы бы предположили, что автомобиль будет поддерживать такие технологии, как CarPlay и Android Auto.

Модели Киа EV4

Kia ничего не раскрыла о трансмиссии, которую планирует использовать в EV4. Вероятно, он будет предлагать несколько различных моделей, и, возможно, будут варианты с одним и двумя двигателями, а также стандартные варианты и варианты с увеличенным запасом хода. Возможно, компания также выпустит модель GT-Line с уникальным стилем и модель GT с улучшенными характеристиками. Поскольку Kia нацелена на более низкую цену, мы ожидаем, что в первую очередь будет выпущена одномоторная версия автомобиля.

Скорость и дальность зарядки Kia EV4

Kia также не раскрыла подробностей о скорости зарядки и запасе хода EV4. Подробности, которые мы узнали об EV5, только усложняют предположения. И EV6 , и EV9 имеют 800-вольтовую архитектуру, позволяющую автомобилю достигать сверхбыстрой скорости зарядки 350 киловатт. Но EV5 и EV3 будут построены на 400-вольтовой архитектуре, поэтому не будут достигать одинаковых скоростей. Если Kia действительно зарезервирует эти быстрые скорости зарядки для своих более дорогих моделей, то EV4, скорее всего, будет иметь только 400-вольтовую архитектуру, что ограничит скорость зарядки.

Еще труднее рассуждать о дальности действия. Вероятно, у EV4 будет аккумулятор меньшего размера, чем у некоторых более крупных автомобилей Kia, а также он будет легче. Мы надеемся, что автомобиль достигнет запаса хода как минимум в 300 миль, что вполне возможно, учитывая тот факт, что у EV3, по крайней мере, будут возможности преодолевать дальность значительно больше 300 миль.

Цена Kia EV4 и статус налогового кредита

Когда дело доходит до Kia, кажется, что чем меньше номер модели, тем ниже цена, и если бы нам пришлось прикинуть, мы бы сказали, что EV4, скорее всего, будет стоить где-то между 30 000 и 40 000 долларов. Однако Kia пока не делала никаких заявлений о цене.

Также не объявлено, будет ли автомобиль производиться в США и будет ли он вообще доступен в США. Учитывая тот факт, что автомобили меньшего размера не так популярны в США, вполне возможно, что мы никогда не увидишь здесь EV4. Однако Kia тестирует хэтчбек EV4 в США , поэтому мы надеемся, что в какой-то момент это означает его запуск в США.

Дата выхода Киа EV4

Kia пока не раскрыла никакой информации о том, когда EV4 может быть представлен публике, но мы можем предполагать. Компания, скорее всего, завершит запуск EV3, прежде чем выпустить EV4 для широкой публики, хотя в какой-то момент она может раскрыть больше информации об EV4, включая изображения серийной модели. Тестирование EV4 явно активизировалось, что позволяет предположить, что компания приближается к более широкому запуску. Если бы нам пришлось гадать, мы бы предположили, что Kia объявит о выпуске электромобиля в какой-то момент в 2025 году, производство которого запланировано на конец этого года, а полный выпуск автомобиля 2026 модельного года.