Leapao выпустила «Ideal L8» по цене всего 150 000 юаней.
Более идеальный дом для молодых людей.
В январе этого года Leapao прокричала этот лозунг для недавно выпущенного пятиместного внедорожника C10. Судя по стартовой цене в 151 600 юаней, с этим лозунгом проблем нет.
Если Li Auto — важный способ помочь компаниям среднего звена сбалансировать работу и семью и лучший выбор для возвращения домой, чтобы воссоединиться с семьей на выходных, то Leapmoon C10 — ежедневный беззаботный компаньон для молодых семей, и это также мощная гарантия для семейного путешествия.
Не каждая семья может позволить себе «лучший внедорожник до 5 миллионов», особенно те молодые родители, которые только обзавелись семьей. Хотя экономические условия различны, потребности домашних пользователей зачастую схожи. Есть поговорка: «Один мир, одни родители».
Теперь, уладив дела молодежи, я решил снова позаботиться о людях среднего возраста.
Линпао, внимательно рассмотри пользователей
Leapmo C16, который стал хитом на Пекинском автосалоне в этом году, наконец-то сегодня вечером появится на рынке.
Как и C10, C16 также имеет доступную цену. Стартовая цена составляет всего 155 800 юаней, а топовая версия — всего 185 800 юаней. Она имеет две версии: чисто электрическую и с увеличенным запасом хода. Разница в том, что C16 — это большая шестиместная модель. «C16 для семьи из шести человек» — новый слоган Lingpao для этого нового автомобиля.
На пресс-конференции Цао Ли, старший вице-президент Leapmotor Technology, заявил, что современные китайские семьи имеют большой спрос на 6-местные автомобили. Он привел ряд данных:
- Семьи с двумя и более детьми составляют 50%.
- Семьи в трех поколениях составляют 65%
Можно сказать, что шестиместный внедорожник, удобный в управлении, просторный внутри, умный и простой в использовании, является «острой потребностью» для этих групп. К сожалению, похоже, такую машину не найти в ценовом диапазоне 100 000–200 000 юаней.
Теперь возьмите свой мобильный телефон и установите диапазон фильтрации в библиотеке моделей автомобилей Autohome на «100 000–200 000 юаней», «шестиместный» и «внедорожник». Вы можете видеть только Dongfeng Xiaokang Fengguang 580, Пекин. Warrior и Jiangling Motors. Автомобиль, похожий на Ford Linyu. Если мы сузим область проверки до новых источников энергии, то у вас не будет выбора. Есть только один Руй Лан 9, который соответствует требованиям.
▲Руйлан 9
Кто будет удовлетворять потребности? Линпао сказал, что приедет.
Leapmo C16 имеет длину 4915 мм и колесную базу 2850 мм. Он не слишком велик и даже короче пятиместного L6. Но небольшой размер не означает, что кабина маленькая. Чтобы заложить хорошую пространственную основу для пассажиров переднего и заднего трех рядов, в Zero Run много внимания уделили этому.
В C16 используется та же технология интеграции аккумулятора с шасси CTC2.0, что и в C11. Низкий и совершенно плоский пол C16 является результатом этой технологии.
Чтобы иметь возможность наглядно продемонстрировать вертикальное пространство С16 на пресс-конференции, Leapmotor закинул в машину шестерых футболистов ростом 185см. Высота над головой была примерно такой. 
Видно, что даже если спортсмены сидят в третьем ряду, где самое тесное пространство, пространство для головы все равно остается значительным. Это связано с расположением заднего откидного двигателя, принятого в C16. Мало того, что в третьем ряду. пассажиры также могут использовать больше места для большего комфорта.
Однако из-за короткой колесной базы пространство для ног в третьем ряду С16 можно назвать адекватным только в том случае, если в него сядет человек ростом 175см, во втором еще осталось около 1 кулака. передний ряд В середине есть достаточно широкий проход, которым пассажиры третьего ряда могут воспользоваться, чтобы вытянуть свои длинные ноги.
Некоторые люди любят сидеть у прохода во время полета только из-за этого.
Что касается конфигурации, C16 подготовил USB-A и USB-C для трех рядов пассажиров, независимые розетки для кондиционирования воздуха, лампы для чтения, подстаканники, спинку с диапазоном регулировки 10°, регулируемые по высоте подголовники, и приставной столик для одного человека.
Говоря о динамиках, я просто хочу отметить, что звук также является изюминкой C16. В его моделях высокого класса используется аудиосистема с 21 динамиком общей мощностью 2160 Вт, использующая схему звукового поля 7.1.4 и поддерживающую Dolby Atmos. . Цао Ли сказал, что звук C16 можно сравнить со звуком монитора микшерной комнаты Genelec. Команда провела 800 часов и 60 циклов повторной настройки и оптимизации для создания сложного звукового поля.
Конечно, не стоит возлагать слишком большие надежды на этот набор динамиков. Несмотря ни на что, это автомобиль стоимостью менее 200 000 юаней. В Leap-Moon просто улучшены некоторые функции, которые высоко оценены пользователями. аудио и пространство, а также конфигурации, которые должен иметь второй ряд, включая большой 15,6-дюймовый верхний экран.
Но при такой цене всегда есть некоторые компромиссы. Например, холодильник Li Auto, который многие рекламируют, отсутствует в C16. Другой пример — большой развлекательный экран над головой, который приходится открывать. вручную. Кстати, снизу есть вещи. Одномоторный мотор неизбежен, а в передней подвеске тоже используется МакФерсон.
А вам не кажется, что эти конфигурации стоит урезать? Конечно, так и должно быть. Хоть это и один мотор, 287 лошадиных сил, 360 Нм и 0-6,37 секунды действительно достаточно, хоть это и Макферсон, но он дает больше места в кабине;
Сегодняшний C16 имеет более зрелый внешний вид и интерьер, стабильную и эффективную помощь в круизе, а также плавность хода, обеспечиваемую Qualcomm Snapdragon 8295. Глобальная платформа 800 В также обеспечивает хорошую производительность быстрой зарядки, которая может заряжаться от 30% до 30% за 15 минут. 80%.
Можно сказать, что C16 воздействует на основные болевые точки большинства людей. «Все, что вы хотите, C16 может вам предоставить», — сказал Цао Ли.
Суммарная прибыль Xiaomi от оборудования никогда не превысит 5%.
В 2018 году Лэй Цзюнь написал это во внутреннем письме Xiaomi.
В 2023 году, после того как Xiaomi получила квалификацию на производство автомобилей от Национальной комиссии по развитию и реформам, Лэй Цзюнь возобновил свое обещание «5% прибыли» Xiaomi Motors и захотел сделать это еще больше.
Но в настоящее время в сфере автомобилей Leapao даже больше «Xiaomi», чем Xiaomi.
Leapao настаивает на ценообразовании, основанном на затратах, низкой премии за бренд и высокой ценности продукта.
Об этом заявил Цао Ли на пресс-конференции.
Линпао хочет показать миру
Дебют Leapmoor C16 состоялся на Пекинском автосалоне в этом году. Тогда генеральный директор Leapmoor Чжу Цзянмин очень хорошо охарактеризовал автомобиль C16:
C16 не только обладает превосходными космическими характеристиками, но и оснащен рядом передовых технологий. Мы считаем, что он станет новым эталоном ценности для шестиместных внедорожников.
После того, как LEAP C10 дебютировал на автосалоне в Мюнхене (IAA Mobility) в сентябре прошлого года, некоторые сомневались, что это «международная версия C11 с обновленным дизайном». На самом деле это не так. Первая модель основана на архитектуре LEAP3.0 и похожа на C11. Есть большая разница.
Тогда Leopao объявила, что в ближайшие два года выпустит на мировой рынок 5 новых автомобилей, в основном на четырех зарубежных рынках: в Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе, Америке и на Ближнем Востоке. Выпущенный сегодня C16 является первым из них. 5 моделей. 2 стиля.
В течение восьми лет, в течение которых Leapao инвестировала в самоисследования во всех областях, шесть руководителей исследований и разработок поддерживали оригинальность основной технической команды Leapao. Стабильная команда естественным образом способствует эффективным исследованиям и разработкам. За последние 8 лет Leapmotor получила в общей сложности 443 электронных патента и 230 патентов на изобретения.
Централизованно интегрированная электронная и электрическая архитектура «четырехлистного клевера», используемая в Leapmotor C16, была публично представлена еще в июле прошлого года. Согласно официальному заявлению, «четырехлистный клевер» использует SOC и микросхему MCU для интеграции кабины. Домен, интеллект. Домен вождения, домен мощности и домен тела реализуют «четыре домена центрального суперкомпьютера».
Видно, что самоисследование во всех областях – это уверенность в движении навстречу миру. Теперь компания Leapao, настаивающая на самоисследованиях, начала пожинать плоды, выпустив новую чисто электрическую архитектуру.
В октябре прошлого года Stellantis Group и Leapmotor официально достигли стратегического сотрудничества. Stellantis Group объявила, что инвестирует 1,5 миллиарда евро (приблизительно 11,6 миллиарда юаней), чтобы приобрести 20% акций Leapmotor и стать стратегическим акционером. Чуть более месяца спустя обе стороны завершили сделку.
Что еще более удивительно, так это то, что это сотрудничество между двумя сторонами можно назвать «мгновенным браком». С начала контакта в феврале до завершения поставки в ноябре прошло всего 278 дней, что установило новую скорость в отрасли.
В рамках сделки Stellantis и Leapmotor планируют совместно создать совместное предприятие Leapao International в соотношении 51:49. Отношения сотрудничества между двумя сторонами позволят Stellantis Group импортировать, продавать и даже производить автомобили с нулевым пробегом на зарубежных рынках.
На Пекинском автосалоне в этом году группа дилеров из 100 человек из Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона и Южной Америки во главе с представителями Stellantis Group, генеральным представителем Национального совета автомобильной промышленности Франции, председателем Альянса французской автомобильной промышленности , а также президент Ассоциации автомобильных дилеров Франции также посетил стенд Zero Run.
C16 на сцене — лучший носитель беспроблемной технологии для выхода за границу.
# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.
Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo