Mercedes делает ставку на то, что солнечная краска станет частью будущего зарядки электромобилей

Говорят, что гениальность Альберта Эйнштейна возникла из его способности свободно задаваться вопросами и задавать детские вопросы еще до того, как он попытался применить научно обоснованные решения.

Похоже, что некоторые сотрудники отдела исследований и разработок Mercedes-Benz могут быть вдохновлены аналогичным образом: немецкий автопроизводитель в настоящее время разрабатывает специальную солнечную краску , которая при нанесении на поверхность транспортных средств может использовать достаточно солнечной энергии для питания электромобилей.

Энергию, вырабатываемую солнечными элементами краски, можно использовать для вождения или подавать непосредственно в высоковольтную батарею.

«Фотоэлектрическая система постоянно активна, а также генерирует энергию, когда автомобиль выключен», — говорит Мерседес. «В будущем это может стать высокоэффективным решением для увеличения запаса хода на электротяге и уменьшения количества остановок для зарядки».

Слой пасты, наносимой на электромобили, значительно тоньше человеческого волоса, но его фотоэлектрические элементы полны энергии: покрытие поверхности внедорожника среднего размера краской может производить энергию, достаточную для пробега до 7 456 миль в год. в идеальных условиях, говорит Мерседес.

Это подразумевает пребывание в географических местах с большим количеством солнечных часов в течение дня.

Но даже при неидеальных солнечных часах вырабатываемая энергия может существенно повлиять на зарядку электромобилей. Mercedes заявляет, что заряд солнечной краски может обеспечить 100% необходимой энергии для средней ежедневной поездки на 32 мили по залитому солнцем Лос-Анджелесу. В гораздо менее солнечных условиях, например, в районе штаб-квартиры Mercedes в Штутгарте, Германия, он все равно будет вырабатывать достаточно энергии для 62% расстояния.

Дополнительный бонус для водителей, заботящихся об окружающей среде: в отличие от некоторых солнечных панелей, солнечная краска не содержит редкоземельных элементов или кремния – только нетоксичное и легкодоступное сырье. По словам Мерседес, их также легко перерабатывать, а производство значительно дешевле, чем обычные солнечные модули.

Такие компании, как Aptera, Sono Motors, Lightyear и Hyundai, также исследуют, как лучше всего использовать солнечную энергию для питания электромобилей.

Но в основном это произошло за счет солнечных батарей, дающих достаточно энергии для небольших и легких транспортных средств, таких как трехколесный солнечный электромобиль Aptera . По словам Mercedes, солнечная краска может обеспечить солнечную зарядку для более крупных транспортных средств, таких как электрические внедорожники.