Mercedes-Benz G580 против Rivian R1S: сравнение прочных электрических внедорожников

Mercedes-Benz наконец-то представил электрический G-Wagon, о котором давно ходили слухи и которого много дразнили. Новый автомобиль, получивший официальное название «G580 с технологией EQ», сохранил любимый дизайн G-Wagon, но с обновленным интерьером и, что более важно, с полностью электрической трансмиссией. Но автомобиль сталкивается с жесткой конкуренцией, особенно в сфере прочных электрических внедорожников. Пожалуй, самым любимым электрическим внедорожником на данный момент является Rivian R1S , трехрядный внедорожник от нового стартапа, который для многих является предпочтительным вариантом выше определенного ценового диапазона.

Конечно, между этими двумя автомобилями есть большие различия. Но лучше ли одно другого? Вот взгляд на Mercedes-Benz G580 и Rivian R1S, лицом к лицу.

Дизайн

Конструкции этих двух автомобилей радикально различаются, но некоторые сходства у них есть. Они одновременно квадратные и квадратные, и находятся достаточно высоко над землей, чтобы можно было ездить по бездорожью.

Но на этом сходство заканчивается. Mercedes-Benz G580 сохраняет классический, суровый внешний вид G-Wagon с плоской крышей и едва единственной изогнутой линией. Это хороший вид. В передней части автомобиля вы найдете обновленную решетку радиатора с логотипом Mercedes-Benz в центре и несколькими прорезями для воздухозаборников. По бокам расположены две круглые фары. Его размеры составляют 182 дюйма в длину, 76 дюймов в ширину и 78 дюймов в высоту.

Rivian R1S — совершенно другой зверь. Он не обязательно основан на классическом внедорожнике — вместо этого он предлагает совершенно новый дизайн, который мгновенно стал хитом. У него фирменные овальные фары Rivian спереди и большая длинная световая полоса сзади. Он также довольно угловатый и квадратный, хотя острых углов здесь не так много, как на Mercedes — вместо этого он слегка закруглен. Rivian также больше, чем G580. Его размеры составляют огромные 201 дюйм в длину, 82 дюйма в ширину и 77 дюймов в высоту. Если вы ищете что-то большое, Rivian — лучший вариант.

Победитель: Ничья

Интерьер и технологии

Различия распространяются и на интерьер. Интерьер G580 выглядит как смесь других электромобилей Mercedes-Benz и G-Wagon предыдущего поколения. В целом он выглядит суровым, с большими ручками и спортивными сиденьями, но автомобиль также предлагает двойной дисплей спереди для информационно-развлекательной системы и контроля приборов, а также яркое акцентное освещение повсюду. Информационно-развлекательный дисплей имеет размер 12,3 дюйма и поддерживает CarPlay и Android Auto. Вы получите опцию системы объемного звучания Burmester 3D, поддерживающей Dolby Atmos.

Интерьер Rivian R1S также современный и прочный. Автомобиль имеет прочную обивку сидений и большие дисплеи для мониторинга приборов и информационно-развлекательной системы, при этом главный информационно-развлекательный дисплей имеет размер огромных 15,6 дюймов. К сожалению, он не поддерживает Android Auto и CarPlay, однако программное обеспечение Rivian в целом довольно хорошо спроектировано, особенно по сравнению с большинством устаревших автопроизводителей. В интерьере R1S есть то, чего нет у G580 — три ряда сидений. Это очень важно для тех, у кого большие семьи или для тех, кто хочет иметь возможность перевозить более пяти человек — и это может поставить R1S впереди для группы покупателей.

Победитель: Ничья

Производительность

И R1S, и G580 задуманы как мощные автомобили, но они предлагают несколько разные функции. Текущая версия R1S доступна в вариантах с двумя и четырьмя двигателями, а также так называемой версией «Performance Dual-Motor». Все варианты являются полноприводными: базовая версия с двумя двигателями разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4,5 секунды, а вариант с четырьмя двигателями достигает этой скорости всего за 3,0 секунды.

G580 не отстает, но он не совсем достигает уровня производительности R1S. Примечательно, что автомобиль является четырехмоторным, независимо от комплектации. Он обеспечивает мощность 579 лошадиных сил и крутящий момент 859 Нм, что соответствует времени от 0 до 100 за 4,6 секунды.

Возможно, более важным, чем базовая скорость разгона, является тот факт, что автомобиль предлагает некоторые интересные функции для бездорожья. Он имеет функцию G-руления, которая позволяет ему вращаться вокруг своей оси, и виртуальную блокировку дифференциала, позволяющую перенаправлять мощность на отдельные колеса, которым она необходима для обеспечения лучшего сцепления с дорогой.

Rivian быстрее, но у G580 больше функций, связанных с производительностью. Это галстук.

Победитель: Ничья

Дальность действия и зарядка

Автомобили совершенно разные, когда дело касается запаса хода и зарядки. Mercedes-Benz G580 основан на опыте Mercedes в производстве электромобилей, но в нем производительность отдается предпочтение перед запасом хода. С этой целью автомобиль имеет запас хода всего 240 миль, что немного ниже, чем нам хотелось бы. Он заряжается до 200 киловатт с помощью быстрой зарядки постоянного тока, и Mercedes-Benz заявляет, что он сможет зарядиться от 10% до 80% чуть более чем за 30 минут.

Rivian немного лучше в плане дальности и зарядки. R1S с наименьшим запасом хода — это модель с двумя двигателями и стандартным аккумулятором, ее запас хода составляет 470 миль. Самая дальнобойная модель — модель Performance Dual-Motor с аккумуляторной батареей Max, обеспечивающая впечатляющий запас хода в 400 миль. Даже самая младшая модель R1S имеет больший запас хода, чем G580. R1S заряжается на мощности до 220 кВт, что не так быстро, как нам хотелось бы, но немного быстрее, чем G580.

Победитель: Ривиан

Цена и наличие

Rivian R1S уже доступен, и вы можете зарезервировать его для себя. Его цена начинается от 74 900 долларов США и варьируется в зависимости от диапазона и опций производительности, которые вы выбираете.

G580 немного другой. Mercedes анонсировал автомобиль, но еще не объявил, когда именно он поступит в продажу и сколько он будет стоить. Говорят, что его стартовая цена составляет от 150 000 до 200 000 долларов, поэтому он, вероятно, будет намного дороже, чем Rivian R1S. Тем не менее, учитывая, что мы еще не знаем, сколько это в конечном итоге будет стоить, это ничья.

Победитель: Ничья

Заключение

Rivian R1S, как правило, лучше . Он больше, имеет третий ряд, имеет больший радиус действия, заряжается быстрее и работает лучше. Но это не обязательно причина, по которой вы можете купить G-Wagon. G-Wagon, например, обладает некоторыми интересными внедорожными особенностями, но более важным является тот факт, что у него есть определенный стиль. Если вам интересно, какой автомобиль лучше , выберите Rivian R1S, но если вы уже знаете, что вам нужен G580, вы, вероятно, не будете разочарованы, когда купите его.