NASA и Boeing назначили дату первого испытательного полета Starliner с экипажем

Дядя Влад

НАСА объявило о планах начать первый испытательный полет капсулы Boeing Starliner с экипажем в апреле этого года. Космический корабль прошел сложный процесс разработки и испытаний, но его цель — стать вторым транспортным средством для экипажа в США наряду с Crew Dragon от SpaceX.

8 февраля 2023 года космический корабль Boeing CST-100 Starliner был перемещен в опасную зону обработки в Центре обработки коммерческих экипажей и грузов в Космическом центре Кеннеди НАСА во Флориде перед запуском и заправкой.
8 февраля 2023 года космический корабль Boeing CST-100 Starliner был перемещен в опасную зону обработки в Центре обработки коммерческих экипажей и грузов в Космическом центре Кеннеди НАСА во Флориде перед запуском и заправкой. НАСА

Запуск первого пилотируемого рейса проблемного Boeing Starliner запланирован на апрель этого года, на середину-конец месяца. Миссия, получившая название Crew Flight Test (CFT), является последним испытанием перед тем, как Starliner можно будет использовать для регулярной перевозки экипажа с Земли на Международную космическую станцию ​​(МКС) и обратно.

Запуск CFT будет осуществляться с космодрома Space Launch Complex-41 на станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде с использованием ракеты Atlas V United Launch Alliance. Два астронавта НАСА , Барри «Бутч» Уилмор и Суни Уильямс, отправятся в восьмидневный полет на МКС, пристыкуются к ней и вернутся на Землю.

Это будет третий орбитальный испытательный полет Starliner после двух предыдущих беспилотных полетов в 2019 и 2022 годах. Первый из этих полетов, названный OFT-1, не смог достичь Международной космической станции, как планировалось, и последующее расследование выявило множество проблем. с капсулой. Второй орбитальный полет ОФТ-2 прошел более успешно , за исключением небольшой проблемы со стыковкой с МКС.

На пресс-конференции официальный представитель НАСА Стив Стич сказал, что НАСА и Boeing с нетерпением ждут запуска, поскольку около 80% подготовительной работы уже выполнено.

Что касается предыдущей проблемы со стоимостью Starliner, которая не сработала в условиях высокой влажности Флориды , НАСА заявило, что компоненты Starliner были адаптированы для защиты от повторного возникновения проблемы, и оно уверено, что решение будет верным.

Еще один способ защитить полет от влажности — заливать топливо в транспортное средство только в течение 60 дней после запуска, предотвращая коррозию топливом каких-либо клапанов. «Сегодня мы гораздо более уверены в смягчении последствий, которое мы установили с помощью систем продувки и потолка соединителей, чтобы мы не получили такого проникновения влаги в клапан, но у нас все еще есть это 60-. дневное руководство», — сказал Марк Наппи, вице-президент и руководитель программы Starliner в Boeing.