Обзор электронного велосипеда Pedego Cargo: вашим пассажирам он понравится

Правый профиль Pedego Cargo припаркован на асфальте на ферме с заборами, сараями и домашним скотом.

Обзор электронного велосипеда Pedego Cargo: вашим пассажирам он понравится

Рекомендуемая розничная цена : 4 245 долларов США.

4 /5 ★★★★☆ Подробности о счете

Рекомендованный DT продукт

«Если бы у электронных велосипедов были героические мечты, Pedego Cargo мечтал бы стать Chevy Suburban».

✅ Плюсы

  • Впечатляющий, стильный внешний вид
  • Прочная, устойчивая рама с шинами для мопеда.
  • Комфортное пассажирское сидение
  • Удобный кейс для хранения
  • Имеет как подставку, так и центральную подставку.
  • Отзывчивый и мощный мотор
  • Большая грузоподъемность
  • Множество обновлений и аксессуаров
  • Налаженная дилерская сеть

❌ Минусы

  • Стоит дороже, чем большинство грузовых велосипедов.
  • Зеркала не стандартные
  • Функциональность важнее удовольствия – держитесь на тротуаре
  • Передний пучок кабелей должен быть аккуратнее
  • Необходимо соблюдать осторожность, когда пассажиры выходят из машины

Купите в Pedego Electric Bikes

Встречайте лимузин электронных велосипедов. Блестящий черный Pedego Cargo с деревянной отделкой сразу бросается в глаза и неизменно вызывает улыбки у зрителей, перевозящих пассажиров и грузы. Устойчивость этой большой и тяжелой модели Pedego с мопедными шинами делает ее отличным выбором для перевозки пассажиров.

Хотя Cargo — не лучший электронный велосипед для быстрых поездок или выполнения поручений, это отличная рабочая лошадка для тех, кто часто занимается перевозками. Если бы у электронных велосипедов были амбиции, Pedego Cargo мечтал бы стать Chevy Suburban.

Электронный велосипед Pedego Cargo: назначение и наилучшее использование

Вид спереди в три четверти справа от Pedego Cargo: протектор шины, место для хранения вещей и подножки пассажира.
Брюс Браун / Цифровые тенденции

Название модели Pedego Cargo говорит само за себя. Он большой, красивый и лучше всего подходит для перевозки людей и других грузов. Педего оценивает грузоподъемность в 400 фунтов без учета переднего багажника, пассажирского сиденья или водителя.

Длина Cargo составляет 79,2 дюйма, что почти идентично стандартному 80-дюймовому матрасу для односпальных кроватей. Голый электронный велосипед весит 106 фунтов, а если добавить 9,8-фунтовую батарею емкостью 14 Ач, прочную переднюю стойку и пассажирский комплект, общий вес составит более 130 фунтов. Прочная алюминиевая рама Cargo, одновинтовая передняя вилка и шины CST размером 20 x 4 дюйма выдерживают нагрузку с удивительно плавным ходом.

Электронный велосипед Pedego Cargo, вид справа в профиль с прикрепленной передней стойкой.
Брюс Браун / Цифровые тенденции

Cargo на фото выше — это стандартная конфигурация, с передней стойкой и пассажирским комплектом, в который входят откидные подножки. Большую часть испытаний я ездил на нем без передней стойки, так как не люблю ничего, что загораживает обзор дорожного покрытия при езде на двухколесном транспортном средстве. Тем не менее, Cargo — прочный и надежный самосвал в любой конфигурации.

Если у вас есть еще один электронный велосипед, вы, скорее всего, не выберете Cargo для выполнения быстрых поручений или для веселых поездок по дорогам и бездорожью. Размер и вес Pedego делают его труднее, чем большинство электронных велосипедов, передвигаться в ограниченном пространстве.

Велосипед Cargo может стать хорошим пригородным велосипедом, если вы регулярно высаживаете и забираете по дороге одного или двух маленьких детей, благодаря адаптеру сиденья Pedego и совместимым детским сиденьям. В противном случае он будет слишком громоздким и тяжелым, если вам придется поднимать велосипед через бордюр или подниматься всего на несколько ступенек вверх. Есть четыре городских и пригородных велосипеда Pedego , которые гораздо лучше подходят для этой задачи.

У Cargo нет зеркал в стандартной комплектации, что является ошибкой для любого велосипеда, ездящего по дорогам, разделяемым с автомобилями. Pedego продает дополнительные зеркала для всех моделей электронных велосипедов, но я думаю, что их следует включать в комплект шоссейных велосипедов, особенно Cargo.

Электронный велосипед Pedego Cargo: запас мощности, запас хода

Pedego Cargo, вид слева на сиденья, отсек для хранения и органы управления на руле.
Брюс Браун / Цифровые тенденции

Электродвигатель задней ступицы Cargo выдает 750 Вт непрерывной и 1500 Вт пиковой мощности. Он легко перемещает электронный велосипед на максимальной скорости 20 миль в час, соответствующей классу 2, с помощью педали с электроприводом или полуповорота дроссельной заслонки на правой рукоятке. Когда я тестировал его с места в конце моей длинной крутой дороги, Cargo не колебался и тянул твердо благодаря своему щедрому крутящему моменту в 85 Ньютон-метров.

По умолчанию Cargo настроен как электронный велосипед класса 2. При желании дилеры Pedego могут сконфигурировать его как электронный велосипед класса 3 с максимальной скоростью 48 миль в час. Я очень осторожен с пассажирами на электронных велосипедах, особенно с детьми, и не просил сбросить тестовый блок до класса 3. Когда я ехал на Cargo, максимальной скорости 20 миль в час было достаточно, тем более, что она превышает средний крутящий момент легко разгоняет его до скорости.

Пассажиры Pedego Cargo имеют достаточно места для сидения и подставки для ног, а также ручку-перекладину.
Брюс Браун / Цифровые тенденции

Одна мама ехала на Грузе со своими 60-фунтовыми и 100-фунтовыми дочерьми, по одной. Она сообщила, что не чувствует разницы в мощности при езде на велосипеде в одиночку или с любым ребенком. Детям это понравилось.

Cargo доступен с аккумулятором емкостью 9,6 Ач или 14 Ач, 48 В. Тестовый мотоцикл имел батарею емкостью 14 Ач, обеспечивающую мощность 672 Вт-часа, что, по оценкам Педего, позволяет проехать от 28 до 56 миль на одной зарядке. Запас хода у электронных велосипедов сильно различается в зависимости от веса водителя и груза или пассажира, скорости, уклона, дорожного покрытия и многого другого. Эта разница особенно велика для грузовых велосипедов.

Вы можете модернизировать Cargo, установив вторую батарею для увеличения дальности действия. Дополнительный аккумулятор помещается в коробочном пространстве под задним багажником или пассажирским сиденьем.

Электровелосипед Pedego Cargo: комфорт и удобство

Pedego Cargo имеет легкодоступные отсеки для хранения вещей под сиденьем.
Брюс Браун / Цифровые тенденции

Между седлом и задним колесом имеется удобный водостойкий отсек для хранения вещей. Это необычная функция, которую я часто использую. Крышки на молнии сверху и слева открываются в одно пространство объемом 11,5 литров. Доступ к отсеку с правой стороны невозможен, так как он заблокирован горизонтальной трубой рамы. Я мог бы разместить компактный велосипедный шлем в отделении, в котором есть место для дождевой куртки, бутылки с водой, закусок, двух замков для электронного велосипеда и многого другого.

Pedego Cargo, вид слева, с открытым ящиком для хранения.
Брюс Браун / Цифровые тенденции

Горизонтальные деревянные планки Cargo предназначены не только для красоты. Они также предотвращают попадание ног или одежды пассажира в цепь или заднее колесо. Складные подножки — еще одна ценная особенность, поскольку они дают пассажирам больше свободы и поддержки для ног.

У Cargo есть центральная подставка и подножка, что необычно, но очень удобно. Вы можете использовать центральную подставку для устойчивости при погрузке груза или детей в дополнительные детские сиденья. Однако установка велосипеда на центральную подставку требует некоторых усилий, поэтому подставка является гораздо более простой альтернативой, когда велосипед перемещаете только вы.

Есть одна вещь, на которую следует обратить внимание при выборе половиц и подставки. Если велосипед опирается на подножку, а пассажир пытается залезть на мягкое сиденье или слезть с него, наступив на правую половицу, велосипед может перевернуться, поэтому пассажиры должны знать об этой возможности.

Pedego Cargo на центральной подставке с выдвинутой подставкой – у каждого свое предназначение.
Брюс Браун / Цифровые тенденции

Руль и ручки Cargo удобны, здесь не так много запутанных кнопок, рычагов и элементов управления. Хотелось бы, чтобы в Cargo было два зеркала, но указатели поворота, органы управления фарами/дальним светом и дисплей хорошо организованы, их легко читать и получить к ним доступ.

Лаконичный руль Pedego Cargo упрощает езду.
Брюс Браун / Цифровые тенденции

Электронный велосипед Pedego Cargo: опции и аксессуары

Большой задний фонарь Pedego Cargo со стоп-сигналом и встроенными указателями поворота.
Брюс Браун / Digital Trends

Pedego продает электронные велосипеды с 2008 года и имеет развитую линейку продуктов. Аксессуары, опции и обновления для конкретных грузов включают адаптер для детского сиденья Yepp, планшетный поддон для установки вместо пассажирского комплекта, эластичную грузовую сумку и многое другое. Кроме того, на сайте Pedego представлен широкий выбор сумок, багажников, замков, защитного снаряжения и других аксессуаров для электронных велосипедов.

Кроме того, 164 местных магазина Pedego Electric Bikes по всей территории США продают и обслуживают электронные велосипеды Pedego. Эти места могут помочь владельцам Pedgo найти другие варианты и обновления, подходящие для их велосипедов.

Наш подход

Электронный велосипед Pedego Cargo — отличный выбор для водителя электронного велосипеда, который регулярно перевозит пассажиров или груз и хочет надежный, прочный велосипед, который отлично выглядит. Согласно тестам, Pedego Cargo с аккумулятором емкостью 14 Ач стоит от 4245 долларов. Вы можете заплатить меньше за очень хороший грузовой электрический велосипед, такой как Rad Power Bikes RadWagon 5 или Aventon Abound , два бренда с распределенными дилерскими центрами и сетями обслуживания. Однако я не видел другого грузового электронного велосипеда, который мог бы сравниться по визуальному воздействию с Pedego Cargo. А его мощность, плавность хода и качество сборки неоспоримы.

Купите в Pedego Electric Bikes