Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?

Rivian наконец-то представила R2 , свою долгожданную попытку создать более доступный электрический внедорожник. Новый автомобиль, возможно, еще не доступен, но поклонники эстетики дизайна и набора функций Rivian уже с нетерпением ждут возможности заказать новый автомобиль. R2 призван стать более доступным вариантом электрического внедорожника и будет стоять рядом с флагманским R1S.

Давайте разберемся с этим прямо сейчас: R1S, скорее всего, будет лучшим автомобилем, чем R2. Rivian не заменяет R1S на R2 — она выпускает R2 как более доступную альтернативу, и при покупке R2 вместо R1S будут некоторые компромиссы.

Но что это за компромиссы? И чем R2 отличается от R1S? Вот что мы знаем.

Дизайн

Если вам уже понравился подход Rivian к дизайну автомобиля в R1S, он понравится и в R2. R2 очень похож на R1S, но немного меньше — по крайней мере, снаружи. Они оба оснащены ставшими культовыми овальными фарами с длинной световой полосой, соединяющей их, и еще одной длинной световой полосой сзади.

Самая большая разница в внешнем дизайне между этими двумя автомобилями сводится к размеру. Длина R1S составляет 201 дюйм, ширина 82 дюйма и высота 77 дюймов. С другой стороны, R2 имеет длину 185,6 дюйма, ширину 75 дюймов и высоту 66,9 дюйма, поэтому он меньше во всех измерениях. Это вступит в игру, когда дело дойдет до внутреннего пространства, о котором мы поговорим позже.

В экстерьере R2 по сравнению с R1S есть некоторые незначительные изменения в дизайне — например, задние окна R2 могут быть открыты, что делает вождение более открытым.

Интерьер и технологии

Как уже упоминалось, габариты автомобиля окажут довольно существенное влияние на внутреннее пространство. В то время как R1S поставляется с тремя рядами сидений, у R2 их только два, и возможности установки третьего нет. Итак, если вы ищете трехрядный внедорожник, по крайней мере, когда речь идет об этих двух автомобилях, R1S — ваш единственный вариант. Хотя, если вы ищете немного более доступный трехрядный электрический внедорожник, он того стоит. рассматриваю Киа EV9 .

Однако есть и другие изменения в интерьере. Как известно, у R1S нет перчаточного ящика, поэтому места для хранения вещей в первом ряду немного ограничены. R2 решает эту проблему, имея не один, а два перчаточных ящика. У R2 есть еще одна привлекательная особенность — возможность складывания сидений второго и первого ряда. Ривиан говорит, что это дает достаточно места для установки надувного матраса, что делает его довольно хорошим местом для сна во время похода.

Как и следовало ожидать, многие аспекты интерьера автомобилей схожи. Оба имеют большие информационно-развлекательные дисплеи с информационно-развлекательной системой собственной разработки Rivian, которая не поддерживает такие функции , как CarPlay или Android Auto.

Вполне возможно, что R2 будет предлагать лучшее беспилотное вождение, чем R1S . Rivian утверждает, что R2 будет оснащен 11 камерами и пятью радарами, разбросанными по его внешней стороне, что позволит ему самостоятельно передвигаться по шоссе, при этом водителю не придется держать руки на руле, в отличие от R1S, который в настоящее время требует от водителей полностью сохранять свои силы. внимание на дороге. Если бы нам пришлось гадать, мы бы предположили, что эта автономная технология будет внедрена и в R1S, возможно, даже до запуска R2, но Rivian не сделала никаких заявлений на этот счет.

Производительность

Поскольку Rivian R2 еще не выпущен, мы многое не знаем о его производительности. Мы знаем, что R2 будет доступен в вариантах с одним, двумя и тремя двигателями, и Rivian заявил, что трехмоторная версия автомобиля сможет разгоняться до 60 миль в час менее чем за 3,0 секунды. . Это делает его довольно быстрым — хотя, очевидно, нам придется подождать и посмотреть, сколько будет стоить трехмоторная версия автомобиля.

Мы знаем гораздо больше о характеристиках Rivian R1, по крайней мере, когда речь идет о текущей версии автомобиля. И к моменту выхода Rivian R2 вполне возможно и даже вероятно, что R1S будет иметь улучшенные характеристики, которые сделают его более привлекательным вариантом. Текущая версия R1S доступна в вариантах с двумя или четырьмя двигателями, при этом так называемый вариант с «производительными двумя двигателями» доступен в качестве промежуточного варианта, в котором приоритет отдается внедорожным характеристикам и увеличенному запасу хода. Версия R1S с четырьмя двигателями обладает мощностью в 835 лошадиных сил и разгоняется от 0 до 60 миль в час «всего за» 3,0 секунды. Это очень впечатляет, учитывая тот факт, что R1S — очень тяжелая машина. Самая медленная версия автомобиля, стандартный вариант с двумя двигателями, имеет мощность 533 лошадиных силы и может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,5 секунды.

Производительность связана не только с тем, насколько быстро автомобиль разгоняется до 60 миль в час. Rivian R1S, вероятно, будет более мощным автомобилем, чем R2, особенно когда речь идет о четырехмоторном варианте — хотя это не обязательно означает, что он будет быстрее.

Дальность действия и зарядка

Rivian пока не предоставила всех подробностей о линейке R2, но кое-какая информация у нас есть. Ривиан утверждает, что R2 «предложит» запас хода более 300 миль, что, вероятно, относится к версиям автомобиля с более высоким запасом хода и аккумулятором большего размера. Мы также знаем, что Rivian предложит два размера батарей. Мы надеемся, что даже самая младшая модель R2 будет иметь запас хода не менее 270 миль или около того, хотя мы бы предпочли, чтобы все модели имели запас хода более 300 миль.

R1S имеет относительно широкий диапазон диапазонов. Модель с наименьшим запасом хода — это модель с двумя двигателями и стандартным аккумуляторным блоком, обеспечивающая запас хода в 470 миль. Модель с самым большим запасом хода — это модель с двумя двигателями и аккумуляторной батареей Max, обеспечивающая запас хода около 400 миль. Между ними существует ряд различных вариантов, хотя важно отметить, что не все трансмиссии доступны с батареями всех размеров. Например, вы не можете купить четырехмоторный вариант со стандартной батареей, запас хода которого будет намного меньше 470 миль.

Мы ожидаем, что оба автомобиля будут заряжаться с одинаковой скоростью. То есть они оба должны заряжаться примерно на 220 киловатт, что позволяет R1S заряжаться от 10% до 80% примерно за 30 минут. Честно говоря, было бы неплохо, если бы Rivian поработала над улучшением скорости зарядки к моменту выхода R2, но в настоящее время нет информации о том, произойдет ли это или нет.

Цены и доступность

Rivian R1S в настоящее время доступен, и вы можете заказать его прямо сейчас, хотя, возможно, вам придется подождать доставки несколько месяцев. Автомобиль не обязательно дешевый — его стоимость начинается от 74 900 долларов за двухмоторную версию автомобиля со стандартным аккумуляторным блоком, а цены на более крупные батареи и большее количество двигателей варьируются в сторону увеличения.

Однако Rivian R2 пока недоступен. Rivian объявила о выпуске автомобиля и принимает предварительные заказы, однако эти резервации включают в себя немногим больше, чем возвращаемый депозит в размере 100 долларов, который дает вам место в очереди. В Rivian говорят, что поставки R2 начнутся в первой половине 2026 года, так что вам придется немного подождать, чтобы заполучить такой себе. Однако настоящее преимущество R2 заключается в его цене. В Rivian говорят, что цена R2 будет начинаться с 45 000 долларов, что намного ниже стартовой цены R1S.

Если вам нужен внедорожник Rivian прямо сейчас, ваш единственный вариант — R1S.

Выводы

Rivian R1S на данный момент является одним из самых любимых электромобилей, и если R2 будет чем-то похож на него, то он станет хитом. Как уже упоминалось, если вы сейчас ищете электромобиль и хотите внедорожник Rivian, ваш единственный реальный вариант — Rivian R1S. Даже когда R2 выйдет на рынок, R1S будет лучше . Но он также будет намного дороже — и те, кто хочет получить внедорожник Rivian достаточно высокого класса по более разумной цене, захотят рассмотреть R2, несмотря на его меньший размер и меньшие характеристики.