Jeep и Ram EREV получат запас хода в 690 миль с новой платформой Stellantis
Stellantis, гигантская автомобильная группа, делает большие ставки на расширение ассортимента своих гибридных и полностью электрических автомобилей (EV).
В прошлом месяце компания, владеющая брендами Jeep, Dodge и Ram в США, инвестировала почти 30 миллионов долларов в усовершенствованную аэродинамическую трубу в своем исследовательском центре в Оберн-Хиллз, штат Мичиган. Цель состоит в том, чтобы изучить поток воздуха вокруг колес и шин автомобиля, чтобы дополнительно оптимизировать его электромобили и увеличить запас хода.
И теперь Stellantis запускает новую платформу под названием STLA Frame, предназначенную для полноразмерных грузовиков и внедорожников. Платформа рассчитана на дальность пробега до 690 миль для электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV) и 500 миль для аккумуляторных электромобилей (BEV).
«Поскольку скоро появятся полноценные электромобили и электромобили с увеличенным запасом хода, мы предлагаем «бескомпромиссные» решения для покупателей, которые, возможно, не решаются попробовать свой первый электромобиль», — заявил в своем заявлении генеральный директор Stellantis Карлос Таварес. «Мы гордимся этим чудом инженерной мысли и с нетерпением ждем возможности увидеть, как оно воплотится в жизнь в нашей предстоящей презентации продуктов для Jeep и Ram».
Новый Ram 1500 Ramcharger от Stellantis, который, как ожидается, поступит в продажу в начале 2025 года, уже использует новую платформу.
Ряд производителей все чаще делают ставку на электромобили с увеличенным запасом хода.
Такие компании, как Scout Motors, Hyundai и Ford, объявили о планах выпустить свои собственные версии в ближайшем будущем.
EREV приводятся в движение электродвигателем. У них также есть двигатель внутреннего сгорания меньшего размера, используемый для зарядки тяговой батареи.
По словам компании, автомобили, выпускаемые на новой платформе Stellantis, также предназначены для перевозки или буксировки тяжелых грузов весом до 14 000 фунтов на большие расстояния без ущерба для дальности полета. Они также могут выдерживать водный брод глубиной до 24 дюймов, что делает их готовыми к работе в сложных условиях.
Что касается аккумуляторных электромобилей, они будут иметь 800-вольтовую архитектуру, что позволит водителям увеличить запас хода на 100 миль всего за 10 минут, говорит Стеллантис.