Tesla надеется, что полная бета-версия беспилотного вождения выйдет во всем мире к концу 2022 года.
На мероприятии Tesla AI Day 2022 производитель электромобилей представил некоторые ключевые статистические данные о технологии полного самостоятельного вождения (FSD) , которая в настоящее время все еще находится на стадии бета-тестирования. Компания сообщила, что количество бета-тестеров FSD увеличилось с 2000 в прошлом году до примерно 1 60 000 пользователей в 2022 году, несмотря на несколько сбоев в регулировании и инцидентов, которые вызвали вопросы о его безопасности.
Tesla до сих пор не указала сроки, когда пакет FSD официально выйдет из бета-фазы, но это не кажется слишком далеким. В интервью TED в этом году Маск заявил, что система FSD, которая сейчас стоит 15 000 долларов, скорее всего, выйдет к концу 2022 года для всех клиентов. Есть также планы по глобальному развертыванию к концу этого года, конечно, до одобрения регулирующих органов.
«Я думаю, что с технической точки зрения бета-версия FSD должна стать возможной для развертывания бета-версии FSD по всему миру к концу этого года. Для многих стран нам требуется одобрение регулирующих органов. поэтому мы несколько ограничены одобрением регулирующих органов в других странах», — сказал Маск в разделе вопросов и ответов.
Илон Маск говорит, что к концу года они смогут развернуть бета-версию FSD по всему миру (большое обновление выйдет в следующем месяце). #FSDBeta #AIDay @Tesla pic.twitter.com/aS7H6N340g
– techAU (@techAU) 1 октября 2022 г.
Говоря о прогрессе FSD на данный момент, команда утверждает, что расширила инфраструктуру обучения на 40-60%, что значительно улучшило темпы разработки. Компания обучила более 75 000 моделей нейронных сетей в течение одного года, что означает, что примерно одна модель проходит проверку и тестирование каждые восемь минут.
Немного углубляясь в детали инфраструктуры, Tesla отмечает, что поддерживает кеш более 14 000 графических процессоров для процесса обучения. Ежедневно через систему проходит почти полмиллиона видеороликов, и на данный момент для обучения системы автономного вождения было использовано 1,44 миллиарда кадров. С другой стороны, весь набор обучающих данных теперь содержит более 4,8 миллиона клипов.
Tesla также перешла на продвинутую систему маркировки наборов данных для обучения системы FSD. Утверждается, что 5 миллионов часов ручной маркировки сократились до 12 часов автоматизированной кластерной работы.
От своих корней, ориентированных на изображения в 2018 году, команда Tesla теперь перешла к подходу, который полностью основан на трехмерных пространственных данных с высокой масштабируемостью, при этом время маркировки сократилось в среднем с 533 часов на клип до менее 6 минут.
Эксперты FSD рассказали, как в определенных ситуациях, когда камера создает запутанное изображение, программное обеспечение использует дополнительные кадры для реконструкции сцены. Вы можете настроиться на официальный видеопоток для более подробных технических подробностей об обновлениях FSD здесь .
Со всеми обновлениями инфраструктуры, происходящими за кулисами, и добавлением новых функций, неясно, будет ли цена FSD снова повышена до более широкого развертывания. Маск ранее заявлял, что «в настоящее время это смехотворно дешево, если предположить, что FSD материализуется, а это произойдет».