Tesla подтверждает сроки создания доступных электромобилей, несмотря на сообщения о задержках

Tesla подтвердила свой план начать производство более доступного электромобиля в первой половине 2025 года, сохранив сроки, несмотря на противоречивые сообщения и продолжающийся скептицизм в отрасли. Во время последнего отчета компании о финансовых результатах руководители подтвердили, что подготовка к производству завершена и запуск запланирован на июнь.

Это произошло через несколько дней после того, как агентство Reuters со ссылкой на неназванные источники сообщило , что выпуск более дешевого электромобиля Tesla под кодовым названием «E41» был отложен, что потенциально сдвинуло сроки до конца 2025 или начала 2026 года. Согласно этому отчету, цель Tesla собрать до четверти миллиона единиц новой модели пересматривалась с изменением внутренних целей и без четкой пересмотренной даты запуска.

В сообщении о прибылях и убытках вице-президент Tesla по автомобильному проектированию Ларс Морави опроверг эту версию, подчеркнув, что компания готова начать производство автомобиля на существующих сборочных линиях. «Модели, которые выйдут в ближайшие месяцы, по форме и форме будут напоминать автомобили, которые мы производим сейчас», — сказал Морави. «Главное то, что они будут доступны по цене, и вы сможете их купить». Финансовый директор Вайбхав Танеджа также подтвердил план производства на июнь, заявив, что необходимые обновления для размещения новых моделей были завершены наряду с недавними изменениями в линейке Model Y.

Как отметила компания Digital Trends в своем недавнем репортаже , доступная модель — вероятно, урезанная версия Model Y — как ожидается, будет иметь меньшую площадь и более низкую цену, потенциально менее 40 000 долларов США без учета льгот. Сообщается, что Tesla использует увеличение количества местных поставщиков запчастей, чтобы защитить модель от потенциальных тарифов и волатильности торговли.

Тем не менее, Tesla сталкивается с растущим давлением. Прибыль автопроизводителя в первом квартале 2025 года показала резкое падение доходов на 71%, а мировые продажи имеют тенденцию к снижению. В Калифорнии доля рынка Tesla впервые в этом году упала ниже 50%. Аналитики и наблюдатели за рынком продолжают указывать на поляризующую политическую деятельность генерального директора Илона Маска как на фактор, ослабляющий настроения потребителей.

Для Tesla доступный электромобиль — это больше, чем просто запуск продукта — это проверка того, сможет ли компания восстановить импульс на рынке, который быстро развивается без него.