Tesla Model S против Porsche Taycan: поворачивают головы и ломают шеи

Tesla Model S стала пионером концепции того, что электромобили могут быть крутыми. Когда Model S впервые была выпущена в 2012 году, электромобили в целом считались медленными и немного занудными. Но с тех пор появился ряд других привлекательных электромобилей, в том числе ультра-крутой Porsche Taycan.

Если вы хотите удовлетворить потребность в электрической скорости, возможно, вы выбираете между Model S и Porsche Taycan — и это имеет смысл. Им обоим есть что предложить. Но действительно ли один из них лучше? Вот что вам нужно знать.

Дизайн

Первое, на что следует обратить внимание в этих двух автомобилях, — это их дизайн, поскольку они подходят к нему немного по-разному. Tesla Model S, безусловно , немного изменилась за прошедшие годы, теперь предлагая гораздо более изящный и современный дизайн, чем первоначальная модель S с выпуклым носом, выпущенная в 2012 году. в мире, где увидеть Tesla на улицах стало обычным явлением.

Если вам действительно нужен автомобиль, который выделялся бы больше, то, возможно, стоит рассмотреть Porsche Taycan . Taycan выглядит как футуристический Porsche с покатой линией крыши и раскосыми фарами. В задней части автомобиля вы увидите световую полосу, которая простирается из стороны в сторону. Это отличный вид.

Но это может быть не для всех. Tesla Model S, безусловно, использует более тонкий подход к дизайну, а Taycan более уникален. Мы оставим вам право решить, какой дизайн вам больше нравится.

Победитель: Ничья

Интерьер и технологии

Минималистичный подход Tesla демонстрируется, когда вы входите в Model S. Модель S выпускается в черном, черно-белом или кремовом цвете — и независимо от того, что вы выберете, вы получите чистый, современный вид. В передней части автомобиля вы найдете 17-дюймовый сенсорный экран с еще одним дисплеем, который действует как цифровая комбинация приборов. На основном 17-дюймовом дисплее вы сможете контролировать все аспекты управления автомобилем, включая климат-контроль. Вы также сможете получить доступ к таким сервисам, как Netflix, а также использовать карты Tesla на этом дисплее.

Интерьер Porsche Taycan внутри немного более традиционен. Есть больше физических элементов управления, хотя их все еще не так много. Автомобиль оснащен несколькими различными дисплеями спереди, в том числе цифровой приборной панелью, 10,9-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем и 8,4-дюймовым дисплеем под ним, который предназначен специально для таких функций, как климат-контроль, состояние батареи и многое другое. Если в автомобиле будет установлен цифровой климат-контроль, хорошо, что у него есть специальный дисплей для таких функций.

Общий дизайн интерьера также зависит от личных предпочтений. Если вам нужен более минималистичный и чистый подход, Tesla Model S может подойти вам лучше. Но если вы ищете что-то более традиционное, Taycan — лучший вариант.

Победитель: Ничья

Производительность

Возможно, самым важным аспектом этих автомобилей является то, как они ведут себя. К счастью, они оба монстры.

Tesla Model S, во-первых, доступна в двух вариантах: стандартная Model S и Model S Plaid. Стандартная модель S чрезвычайно быстра: она разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 3,1 секунды. Но подойдите к Model S Plaid, и вы станете еще быстрее, разгоняясь до 60 миль в час всего за 1,99 секунды. Это делает Model S Plaid самым быстрым серийным автомобилем на данный момент.

Однако Porsche Taycan не медленный — вовсе нет. Базовая модель Porsche Taycan набирает скорость за 5,1 секунды, что неплохо, но подойдите к Taycan Turbo S, и вы доберетесь до нее всего за 2,6 секунды. Между ними также есть ряд моделей.

Тем не менее, несмотря на то, что существует больше вариантов моделей Taycan, ни один из них не сравнится с Model S Plaid . Тесла здесь одерживает победу.

Победитель: Тесла Модель S

Дальность действия и зарядка

У Tesla есть некоторое преимущество в сфере электромобилей — и это видно. Базовая модель S предлагает запас хода в 405 миль, а у Model S Plaid все еще большой запас хода — 396 миль. Это ставит Model S впереди почти всех конкурентов в мире электромобилей. А заряжаться автомобиль может относительно быстро, до 250 киловатт. По словам Теслы, это должно позволить автомобилю проехать 200 миль примерно за 15 минут.

К сожалению, Porsche Taycan не может приблизиться к этому по дальности. Базовая модель автомобиля имеет запас хода всего 208 миль, а на более дорогих моделях он увеличивается до 246 миль. Это даже близко не похоже на Model S. По словам Porsche, Taycan может заряжаться немного быстрее, при мощности 270 кВт, что позволит автомобилю заряжаться с 5% до 80% за 22,5 минуты. Имейте в виду, что вам придется заряжать на станции, поддерживающей быструю скорость зарядки.

Быстрая зарядка — это хорошо, но дополнительный запас хода важнее. Тесла одерживает победу.

Победитель: Тесла Модель S

Цены и доступность

И Tesla Model S, и Porsche Taycan уже доступны, так что вы можете приобрести один для себя, если захотите. Но цена совсем не та. Стоимость Tesla Model S начинается от 74 990 долларов за стандартную модель или от 89 990 долларов за Model S Plaid. Стоимость Porsche Taycan, с другой стороны, начинается с 90 900 долларов, а затем и до Taycan Turbo S Cross Turismo, стоимость которого начинается с ошеломляющих 197 500 долларов.

Здесь нет конкуренции — Tesla является победителем в своей ценовой категории.

Победитель: Тесла Модель S

Абсолютный победитель: Tesla Model S.

Tesla Model S не только дешевле, но и в целом лучше электромобиля, чем Porsche Taycan. Модель S, возможно, не так уникальна по дизайну, но у нее гораздо больший запас хода, превосходные характеристики и более низкая цена. Porsche Taycan все же может лучше подойти для ваших нужд, особенно если вы хотите что-то с отголосками классического дизайна Porsche. Но если вы не возражаете против внешнего вида Model S, вы обнаружите, что Tesla в целом лучше.