Waymo представляет дизайн роботакси без рулевого колеса
Waymo представила дизайн беспилотного роботакси без руля и педалей.
На этой неделе специалист по автономным транспортным средствам объявил, что в партнерстве с китайским автопроизводителем Geely они построят минивэн Zeekr, полностью оборудованный пассажирскими сиденьями.
Полностью электрический минивэн с автоматическим управлением будет спроектирован и разработан в Гетеборге, Швеция, прежде чем он будет добавлен к автопарку Waymo «в ближайшие годы», как сообщила американская компания.
Объявляя о Zeekr в своем блоге , Уэймо сказал, что новый автомобиль имеет «плоский пол для более удобного входа, легкого входа и выхода благодаря конструкции без центральной стойки, малой высоте ступеньки, просторному пространству для головы и ног и полностью регулируемым сиденьям. . »
Он добавил, что водители, путешествующие внутри Zeekr, будут испытывать «интерьер без руля и педалей, с большим пространством для головы, ног и откидывающихся сидений, экранами и зарядными устройствами в пределах досягаемости руки, а также с простой в настройке и удобной кабиной автомобиля».
В то время как Waymo, похоже, стремится добавить минивэн Zeekr к своему текущему парку автономных транспортных средств, которые проходят испытания на дорогах общего пользования, регуляторы безопасности будут иметь последнее слово в отношении того, давать ли этому плану зеленый свет, поэтому у Waymo нет четких сроков.
Компания Waymo, созданная в рамках программы автономных транспортных средств Google, которая началась в 2009 году, тестирует ряд транспортных средств, оснащенных передовым программным обеспечением и множеством датчиков и камер, обеспечивающих безопасное путешествие.
В 2018 году все более совершенные технологии Waymo позволили запустить исследовательский сервис по совместному использованию поездок для избранной группы местных жителей в Фениксе, штат Аризона, в рамках инициативы Waymo One, направленной на представление своего продукта большему количеству представителей общественности.
Все автономные транспортные средства в текущем парке Waymo имеют рулевое колесо, а иногда и водителя-водителя, который готов вмешаться, если во время поездки будут обнаружены какие-либо аномалии.
Но сделав шаг, которого многие с нетерпением ждали, Waymo, наконец, выразила явное желание представить автономные транспортные средства с дизайном, достойным своего имени.
Поклонники истории Waymo знают, что Zeekr не будет первым автономным транспортным средством без рулевого колеса. Семь лет назад он представил Firefly, крошечный автомобиль в форме капсулы, разработанный для тестирования ранних версий его автономного программного обеспечения. Firefly был снят с производства в 2017 году, когда Waymo решила использовать более крупные и обычные транспортные средства, которые двигались быстрее, чем его максимальная скорость – 25 миль в час .