Waymo сообщает о значительном расширении службы роботакси в Сан-Франциско
Лидер Robotaxi Waymo расширяет свою услугу совместного использования поездок на гораздо более широкую территорию в Сан-Франциско.
Компания, принадлежащая Alphabet, объявила о расширении зоны обслуживания в понедельник в сообщении на X, социальной сети, ранее известной как Twitter. Это означает, что теперь водители могут совершать поездки на беспилотных автомобилях Waymo по территории города площадью 47 квадратных миль.
В то время как Waymo предлагала поездки нескольким тысячам клиентов, в основном в северо-восточных районах Сан-Франциско, в результате расширения услуга совместного использования поездок стала доступна десяткам тысяч пассажиров, сообщает TechCrunch .
Этот шаг Waymo произошел на фоне протестов некоторых жителей города, которые обеспокоены тем, что технология, лежащая в основе беспилотных транспортных средств, еще не готова к использованию на улицах общего пользования.
Обеспокоенность возникла после ряда громких инцидентов с участием беспилотных транспортных средств, которыми управляет конкурирующая компания по производству беспилотных автомобилей Cruise, принадлежащая General Motors.
Совсем недавно, на прошлой неделе, автомобиль Cruise наехал на пешехода сразу после того, как ее сбил другой автомобиль, отправив ее на путь беспилотного автомобиля . Автомобиль Круза резко затормозил, но остановился, прижав одно из колес к ноге пешехода, прижав ее к земле.
В качестве еще одного препятствия для деятельности Cruise в городе регулирующие органы приказали компании сократить вдвое парк роботакси до 50 автомобилей после аварии с пожарной машиной, в которой пассажир беспилотного автомобиля получил легкие травмы.
Всего за несколько дней до этого инцидента Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии (CPUC), которая курирует коммерческие пассажирские перевозки в штате, приняла важное решение, предоставив Cruise и Waymo возможность расширить свои платные услуги совместного использования поездок в Сан-Франциско до круглосуточного режима. дня, а не просто более спокойные периоды.
Недавние события показывают, что между городскими властями, которые стремятся расчистить путь для инноваций в области беспилотных транспортных средств, и теми, кто намерен более осторожно подходить к этой технологии, все еще существует много споров.
Хотя мало кто будет утверждать, что автономные системы, приводящие в движение беспилотные автомобили, значительно улучшились за последние несколько лет, недавние события показали, что городские дороги представляют собой сложные арены, где возникает множество неожиданных ситуаций и которые до предела проверяют возможности беспилотных автомобилей. .