Wenjie M5 EV невысок в Китае, но не стоит недооценивать решимость Huawei
По прошествии двух лет, серия Huawei Mate 50 и новая полноценная осенняя конференция по новым продуктам встречаются с нами, и за эти 2 часа и 15 минут активности Ю Чэндун провел 52 минуты, рассказывая о мобильном телефоне Huawei Mate 50, и 46 минут. говоря о мире M5 EV. Видно, что внимание Huawei к M5 EV почти такое же высокое, как и к Mate 50.
Это первая полностью электрическая модель в мире, которая позиционируется как пятиместный среднеразмерный внедорожник по цене 288 600 и 319 800 юаней соответственно.
Буквально на прошлой неделе, согласно Jiemian News от 2 сентября, Такатаке, дистрибьютор, тесно связанный с Huawei, сообщил, что
Wenjie M5 может получить валовую прибыль в восемь пунктов. При цене сделки в 300 000 (юаней) плюс доход от автокредитов и страховки продажа автомобиля может принести около 30 000 юаней, что эквивалентно продаже 60 мобильных телефонов Huawei.
С другой стороны, согласно данным, опубликованным IDC в июле 2022 года, текущие поставки мобильных телефонов Huawei во втором квартале на внутреннем рынке уже не входят в первую пятерку, и такая ситуация уже возникла в 2021 году. Huawei придает большое значение миру автомобилей, который не только прокладывает путь к возможности создания полноценных автомобилей в будущем, но и помогает компенсировать падение продаж мобильных телефонов и увеличить доходы бизнеса.
Однако модели Wenjie всегда вызывали споры, особенно по сравнению с новыми силовыми моделями, у них нет преимущества в системе помощи при вождении, а перед версиями Avita 11 и Alpha S HI серия Wenjie раньше считалась «сдержанной». "При наличии объема" младшие модели. Поэтому производительность M5 EV, первой в мире полностью электрической модели, также привлекла большое внимание.
Давайте сначала поговорим о заключении.«Содержание» Wenjie M5 EV на этот раз невелико, и вспомогательное вождение было лишь кратко упомянуто на пресс-конференции, но его конкурентоспособность заключается в комфортных впечатлениях от вождения, взаимосвязи автомобиля и машины, скорость массового производства и преимущество автономного магазина Huawei.
Wenjie M5 EV не отличается высоким китайским содержанием, но инновационным
В годовом отчете Huawei за 2021 год упоминалось, что внедрение бизнес-решений для интеллектуальных автомобилей « предоставляет решения для автомобильных компаний через HI (Huawei Inside) и режим интеллектуального выбора : Huawei настаивает на том, чтобы не производить автомобили, а посредством сотрудничества с BAIC, Changan, GAC, Seris и другие автомобильные компании тесно сотрудничают, чтобы помочь клиентам создавать хорошие автомобили и добиваться коммерческого успеха: новая версия HI BAIC Polar Fox Alpha S (Huawei Inside), Changan Avita 11 (Huawei Inside) и AITO M5 (Huawei Inside). Smart Choice) будет запущен в серийное производство и будет доставлен в 2022 году».
Точно так же Wenjie M5 EV на этот раз является моделью режима интеллектуального выбора и не оснащен интеллектуальной системой помощи при вождении высокого уровня в версии Avita 11 и Extreme Fox Alpha S HI , а Wenjie M5 EV функция вождения есть только в PPT пресс-конференции, кратко упомянутой выше, и она может выполнять только относительно основные функции, такие как адаптивное время автономной работы, центрирование полосы движения и помощь при слиянии.
Однако на этот раз Huawei вмешалась в исследования и разработку M5 EV с других аспектов, используя разработанную Huawei динамическую адаптивную систему крутящего момента DATS. Чиновник сказал, что эта система может улучшить комфорт вождения, управляемость и выносливость автомобиля. Что касается динамической адаптивной системы крутящего момента, Ю Чэндун сказал, что «в мире есть только две компании, которые могут освоить эту технологию, Tesla и Huawei».
Размер нового автомобиля достигает 4785/1930/1620 мм, колесная база 2880 мм, доступно 6 вариантов окраски, а также он оснащен четырехсторонним двухслойным звукоизоляционным стеклом для повышения NVH. С точки зрения мощности, результаты разгона 0-100 км/ч стандартной версии (задний привод) и производительной версии (четыре привода) составляют 7,1 с и 4,5 с соответственно, а срок службы батареи CLTC, обеспечиваемый аккумуляторной батареей на 80 кВтч, составляет 620 км и 552 км соответственно.Рама использует комбинацию передних двойных поперечных рычагов + задних многорычажных Н-образных рычагов.Умная кабина сравнима с новыми силами, а Weilai и Geely могут скопировать работу
Интересно, что Ю Чэндун неоднократно сравнивал Tesla на конференции PPT, что похоже на сравнение iPhone на конференции мобильных телефонов Huawei.
Wenjie M5 EV оснащен системой HarmonyOS 3, которая обеспечивает удобный метод взаимодействия и бесперебойную работу.В настоящее время голосовой помощник Xiaoyi HarmonyOS был оценен как один из немногих автомобильных голосов, которые могут конкурировать с Xiaopeng Motors. "Xiao P". Недавно обновленный голосовой помощник Xiaoyi предоставляет пользователям напоминания и рекомендации по обслуживанию, например, о низком заряде батареи и усталости за рулем.
Супернастольная функция HarmonyOS 3 может реализовать прямое подключение приложения для мобильного телефона к автомобильной машине, а также поддерживает взаимный вызов аппаратного обеспечения мобильного телефона.
Кроме того, в M5 EV добавлены функции совместной работы на двух экранах и мобильного телефона, а компьютер может быть подключен к автомобилю. Расписание мобильного телефона, навигация и другая информация автоматически синхронизируются с автомобильным устройством, и даже в местах с плохим сигналом, таких как подвал, сеть может использоваться совместно с автомобильным устройством.
Вышеупомянутые функции также иллюстрируют важность NIO и Geely как мобильных телефонов, стремящихся обеспечить лучший опыт подключения мобильных телефонов и автомобилей, что может предоставить владельцам автомобилей лучшее впечатление от автомобиля и, наоборот, стимулировать продажи автомобилей.
Преимущества канала ревности Джиху и Авиты нельзя недооценивать.
На конференции Wenjie M5 EV Ю Чэндун сказал : «Несмотря на различные трудности, такие как эпидемия, нехватка чипов, перебои с подачей электроэнергии на заводе из-за высокой температуры и т. д., мы все же достигли продаж более 10 000 единиц в августе и ежемесячно поставка более 10 000 смарт-автомобилей. Самый быстрый рекорд в истории» . Некоторые люди могут не согласиться с мощностью продукта серии Wenjie, но нельзя отрицать, что как новая сила она хорошо продается, и каналы Huawei сыграли огромное преимущество.
По официальной информации, с 6 сентября Wenjie M5 EV будет демонстрироваться в реальных автомобилях в различных магазинах Huawei один за другим, а 24 сентября официально стартует тест-драйв, который охватит 180+ городов и 820+ магазинов Huawei.
Напротив, количество магазинов в первой половине 2022 года составляет 154, и ожидается, что в этом году оно достигнет 186. Очень популярная версия Jihu Alpha S HI много раз откладывалась с момента ее выпуска в прошлом году, в то время как Avita 11 The Количество магазинов в настоящее время составляет всего 11, которые будут сданы в декабре этого года. Таким образом, Wenjie имеет преимущество в возможностях доставки и распределения по каналам, что является важной причиной постепенного увеличения продаж.
Срок действия обещания Huawei не производить автомобили истекает в 2023 году
Wenjie M5 EV подходит для людей, которые изначально узнали серию автомобилей Wenjie, но хотят иметь чисто электрическую версию модели. Эти люди сосредоточены на практичности и не удовлетворяют отсталые функции взаимодействия между автомобилем и машиной и функции голосового управления электромобилей традиционных автомобильных компаний.
Если у вас высокие требования к функциям вспомогательного вождения, то M5 EV не подходит, вам больше подойдут Avita 11 с лидаром, версия полярной лисы Alpha S HI и новые модели Wei Xiaoli. Если вы не спешите покупать автомобиль, вы можете рассчитывать на будущие модели мира.Почему?
Лэй Цзюнь хочет стать «первым эшелоном автомобилей с автономным вождением» в 2024 г. Я верю, что Юй Чэндун не останется позади.В октябре 2023 г. срок действия обязательства Huawei не производить автомобили, выданного Жэнь Чжэнфэем, истекает.
#Добро пожаловать на официальную учетную запись Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.
Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo