Вэньцзе М9 выпущен! Ю Чэндун делает ставку на все «черные технологии» Huawei, чтобы бросить вызов внедорожнику многомиллионного класса
Это лучший внедорожник стоимостью менее 10 миллионов юаней и лучший внедорожник на суше.
На состоявшейся сегодня днем зимней конференции Huawei по полному сценарию Юй Чэндун оправдал ожидания аудитории сразу после дебюта Wenjie M9.
Наконец, после аплодисментов, цена Wenjie M9 была окончательно определена:
- Расширенный диапазон Макс. версия 469 800 юаней
- Чистая электрическая версия Max 509 800 юаней
- Версия Ultra с расширенным диапазоном 529 800 юаней
- Чистая электрическая версия Ultra 569 800 юаней
Такая цена заставляет людей задуматься: как может внедорожник стоимостью четыре-пять миллионов юаней называться лучшим внедорожником в пределах десяти миллионов юаней? Не потому ли, что Cullinan и Range Rover больше не популярны?
Юй Чэндун действительно так думал: он хотел определить победителя с самого начала пресс-конференции, поэтому он выдвинул Cullinan, Maybach GLS 600, Range Rover и BMW X7 и начал первую программу пресс-конференции – быстрее нуля. сто. .
Результат, конечно, не вызывает сомнений: чисто электрическая версия Wenjie M9 заняла первое место в соревновании, а версия M9 с увеличенным запасом хода показала то же время, что и Maybach GLS 600, — 4,9 секунды.
Видя, что Cullinan с двигателем V12 не так хорош, как его собственная продукция, Юй Чэндун выглядел очень взволнованным.
Он также подчеркнул, что Wenjie M9 использует интеллектуальное шасси Touring, объем которого составляет до 80% из алюминиевого сплава, использует переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах + заднюю многорычажную подвеску и оснащен стандартной интеллектуальной закрытой пневматической рессорой и системой CDC. Амортизаторы с регулируемым демпфированием могут сбалансировать комфорт и контроль.
Затем он сравнил радиус поворота.
Юй Чэндун рассказал, что Wenjie M9 использует оригинальную усовершенствованную технологию рулевого управления Owl: передние колеса могут достигать максимального угла поворота 41,75°, а минимальный радиус поворота составляет всего 5,8 метра, что даже меньше, чем у компактного автомобиля Tesla Model 3. «Большой, но не неуклюжий» — так Huawei определяет Wenjie M9. Юй Чэндун также сказал, что коэффициент легкости Wenjie M9 составляет всего 2,02, что облегчает передвижение по городу.
Он даже сказал: «Вэньцзе М9 может управлять задними колесами, но мы этого не делали».
Действительно, в космосе Wenjie M9 увеличивает разрыв между собой и другими внедорожниками миллионного уровня. Расширение разрыва может показаться несколько эвфемизмом.
Wenjie M9 оснащен универсальным салоном «ведущего поколения» с самым большим в своем классе дизайном плоского пола площадью 3,04 м2 и лучшим местом для сидения в своем классе 2725 мм. Ощущение обзора, пространства и гибкости даже сравнимо с обычным MPV модели могут легко удовлетворить потребности пользователей в поездках во всех сценариях.
Уверенность в «всесценности» Wenjie M9 обусловлена изменяемой компоновкой сидений, которая поддерживает 3, 4, 5 и 6-местные режимы, а также может переключаться одним щелчком мыши с помощью голосового помощника «Xiaoyi».
Самая отличительная особенность — два сиденья с правой стороны первых двух рядов.
Второй пилот Wenjie M9 оснащен инновационной системой Shuyun Dual Seat, в которой применяется оригинальная запатентованная технология разделения спинки сиденья Huawei. Оно складывается и выдвигается. Режим двойного сиденья можно изменить одним щелчком мыши. Он может служить «Королева» в первом ряду, а также может быть сложена.Встает и служит подставкой для ног для «Президента» на заднем ряду. Он также имеет 14-позиционную электрическую регулировку, 8-точечный массаж и память сиденья, а также электрические подставки для ног, подставки для ног, вентиляцию и обогрев.
Во втором ряду установлено новое сиденье с невесомостью, которое добавляет первую в отрасли функцию горизонтального адаптивного двойного подлокотника к функциям обогрева, вентиляции, массажа, 14 электрических регулировок и т. д., чтобы максимизировать потребности человеческого тела в расслаблении.
Что еще больше волнует Юй Чэндуна, так это звукоизоляционные возможности Wenjie M9. Благодаря двухслойному звукоизоляционному стеклу, технологии активного шумоподавления автомобиля и бесшумной конструкции кузова M9 может развивать равномерную скорость движения 120 км/ч. с уровнем шума всего 60,8 дБА, что соответствует библиотеке. Линан аналогичен, «значительно опережая внедорожники миллионного класса, такие как Mercedes-Benz GLS и BMW X7».
Что касается цвета салона, Wenjie M9 предлагает три цвета: «Wangshu Apricot», «Moon Shadow Grey» и «Red Tea Orange». Во всем автомобиле использована высококачественная кожа NAPPA, замшевая крыша, рулевое колесо того же цвета и ослепительный цвет. кристалл в первом ряду.Звездообразные кольца-рассеиватели и умные ручки также входят в стандартную комплектацию всей серии.
В любом случае, независимо от того, с какого аспекта Yu Chengdong находится на одном уровне с традиционными внедорожниками миллионного уровня.
форма следует за функцией
В Huawei заявили, что принципами дизайна Wenjie M9 являются экстремальность, простота и чистота: «Он отбрасывает тривиальные и бесполезные детали и подчеркивает красоту минимализма в чистоте».
Но, по мнению Ай Фанера, каждая конструкция Wenjie M9 обладает высокой функциональностью.
Например, самый знаменитый дизайн передней панели Kunpeng с размахом крыльев Wenjie M9 красиво сочетается с мегапиксельными фарами HUAWEI xPixel, а также включает адаптивные фары дальнего/ближнего света, адаптивные рулевые фары и интеллектуальное взаимодействие. Матричные фары более интегрированы.
Воздушные завесы с обеих сторон передней части автомобиля сочетаются с дизайном изогнутой поверхности из легкого пластика по бокам автомобиля.Под простым и аккуратным «внешним видом» это лучшая производительность при низкой устойчивости к ветру – 0,26 кд в его класс. При этом плоские окна шириной 3,1 метра обеспечивают также обзор второго и третьего рядов.
Другой пример — дизайн Skyline, который очень нравится Юй Чэндуну: он делит цвет кузова на две части с правильной пропорцией, подчеркивая роскошь Wenjie M9, а широкий и полный хвост делает этот и без того огромный полноразмерный внедорожник еще больше. внушительный. .
Короче говоря, Wenjie M9 воплощает концепцию «форма следует за функцией» во всех аспектах, даже превосходя стремление команды дизайнеров к предельной простоте.Возможно, именно поэтому дизайн передней панели подвергся некоторой критике.
Но я должен сказать, что все компромиссы и жертвы, принесенные ради этой умной системы освещения, похоже, того стоят.
Ю Чэндун называет это «Интеллектуальными интерактивными матричными фарами тысячи звезд», которые могут не только точно блокировать свет, но также отображать широкую проекцию и разумно приветствовать гостей.
Это напоминает мне о недавних усилиях Ай Фанера по привлечению талантов. Наше кредо — «Бесконечные обновления и постоянные исправления». Больше всего нам нравится работать с «супер-индивидуалами».
Что такое «суперчеловек»? Интеллектуальная система освещения Wenjie M9 — «супериндивидуальна».
В частности, в мегапиксельных интеллектуальных проекционных фарах HUAWEI XPIXEL Huawei используется оригинальная пространственная оптическая система с двумя отражателями, обеспечивающая проекцию сверхближнего поля и функции приветствия. Во время вождения улучшенное освещение с двойным освещением и разрешением 2,6 миллиона пикселей можно гибко регулировать в зависимости от дорожных условий и точно экранировать, чтобы свет не мешал людям.
Свет нужен для обеспечения безопасности, а не для показухи.
На Дне NIO 2023 в минувшие выходные слова Ли Биня заставили многих присутствующих громко рассмеяться. В ту ночь также дебютировал первый флагманский седан представительского класса NIO, ET9, по предпродажной цене более 800 000 юаней.
Что касается фар ET9, то самым впечатляющим из них, несомненно, является широкое световое полотно, которое может раньше предупредить впереди идущий автомобиль на перекрестках и узких дорогах с плохой видимостью.К сожалению, NIO ET9 не будет поставляться до 2025 года.
Но теперь мы можем заранее испытать эту «черную технологию» на Wenjie M9. Вы даже можете использовать ее для проецирования на открытом воздухе и свободно петь караоке.
Ожидается, что будущие автомобильные фары не будут ограничиваться простым освещением.
Спросите мир у «Черной Земли» M9.
После разговора о мосте между М9 и внешним миром, следующее, о чем стоит поговорить, — это мост между автомобилем и водителями и пассажирами в автомобиле, то есть кабина Хунмэн.
Это означает, что это не просто «на одно поколение впереди», но… вы, ребята, можете добавить к этому.
Wenjie M9 оснащен интеллектуальной кабиной HarmonyOS 4. Весь автомобиль может быть оснащен 10 экранами. В сочетании с новой HarmonyOS 4 он может легко реализовать взаимодействие нескольких человек, нескольких экранов и нескольких устройств и удовлетворить потребности все сценарии вождения, развлечений и работы в любое время.
Самым шокирующим «экраном», должно быть, является иммерсивная система проекционного дисплея Huawei, которая впервые запускается в автомобиле. Она имеет самое высокое в отрасли разрешение 2K и 75-дюймовую область изображения, а ее яркость также достигла высочайшего уровня. в отрасли. Благодаря реальным сценам дополненной реальности Wenjie M9 может обеспечить более безопасную и захватывающую навигацию.
При желании вы также можете использовать его для просмотра фильмов, но если вы хотите смотреть с комфортом, вам придется использовать обратную проекцию.
Правильно, Wenjie M9 действительно готовит для вас 32-дюймовый проекционный экран.
Это первый в отрасли гигантский проекционный экран автомобильного класса. Благодаря самому яркому автомобильному проектору с самой широкой цветовой гаммой в отрасли он поддерживает режим просмотра одним щелчком мыши, а также обеспечивает плавное переключение между несколькими экранами и одновременное наблюдение за всем автомобилем, проводя тремя пальцами. Судя по нашему реальному опыту, аудиовизуальный эффект этой проекции в сочетании с новыми динамиками серии HUAWEI SOUND Excellence просто шокирует.
Разумеется, возможности программного обеспечения Huawei демонстрируются и в вождении.
На базе флагманского оборудования Wenjie M9 компания Huawei предоставляет ряд функций на базе цифровой автомобильной платформы HUAWEI iDVP, таких как:
- Реализуйте мягкую и жесткую регулировку шасси с помощью системы предварительного просмотра дороги.
- Динамическая адаптивная система крутящего момента HUAWEI DATS
- Интеллектуальная система совместного управления телом HUAWEI xMotion
Сегодняшние автомобили на самом деле представляют собой умные терминалы на колесах.
Ю Чэндун заявил на конференции Huawei по интеллектуальным решениям для путешествий в прошлом месяце, что, по его мнению, цифровую платформу Huawei iDVP можно рассматривать как «черную землю» для реализации программно-определяемых автомобилей, опираясь на высокопроизводительные аппаратные платформы облачных вычислений и базовые программные платформы. , что значительно повышает эффективность разработки умных автомобилей и становится «нервным центром» умных автомобилей.
Кроме того, передний AEB Wenjie M9 также был улучшен, поддерживая активное торможение неподвижных транспортных средств на скорости до 120 км/ч, охватывая как сценарии вождения с участием человека, так и сценарии умного вождения; боковая поддержка активного обхода препятствий на скорости 40-120 км/ч, и назад. Поддерживает активное торможение на скорости 1–12 км/ч для обеспечения безопасности пользователей при движении на низких скоростях.
Что касается дальнейшего интеллектуального вождения, Wenjie M9 оснащен 27 датчиками, включая недавно разработанный 192-строчный лидар, который обладает более мощными возможностями точного обнаружения и быстрого реагирования.
Судя по данным, этот лидар имеет максимальное обнаруживаемое расстояние 250 метров, частоту точек 1,84 миллиона точек в секунду, самую высокую в отрасли, и частоту сканирования 20 Гц, что намного выше, чем в среднем по отрасли.
Наконец, Юй Чэндун также объявил большую новость:
Опираясь на универсальную сеть обнаружения препятствий GOD и сеть рассуждений о топологии дорог RCR, «городская NCA Huawei будет доступна по всей стране к концу декабря».
Позвольте мне подсчитать для вас цифры. До Нового года осталось всего три дня. Интересно, смогу ли я использовать его во время праздника?
# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.
Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo