Люксовый бренд только что выпустил новый автомобиль с распознаванием отпечатков пальцев

На подиуме конкурса «Всемирный автомобиль года 2022» хэтчбек обогнал Audi e-tron GT и Mercedes-Benz EQS, получив награды «Всемирный автомобиль года», «Всемирный дизайн года» и «Электромобиль года» в одним махом получил три награды, став самым большим победителем среди зрителей.

До этого он последовательно получал множество наград, таких как Немецкий автомобиль года, Британский автомобиль года и Лучший автомобиль года.Не будет преувеличением сказать, что он «выиграл награду и стал мягким».

Жаль, что этот автомобиль, получивший широкое признание в отрасли, не был представлен в Китае, поэтому в Китае он малоизвестен — это Hyundai Ioniq 5.

Хорошая новость заключается в том, что, хотя мы не можем испытать Ioniq 5 в Китае, теперь у нас есть возможность управлять новой моделью с той же платформой и таким же мотором — Genesis GV60.

Аллилуйя, спасибо за платформер.

Там переключатель, нажмите его

Теперь, когда упомянута платформизация, давайте начнем с платформы E-GMP.

На самом деле, длина кузова Genesis GV60 на 12 см короче, чем у Ioniq, и составляет 4515 мм, но благодаря чисто электрической платформе Hyundai E-GMP его колесная база достигла 2900 мм.

Под плоским полом находится тройная литиевая батарея на 76,4 кВтч. Однако запас хода, обеспечиваемый этой батареей, не очень впечатляет: реальный запас хода составляет около 400 км, а у мощной версии будет на 20 км меньше.

К счастью, GV60 хорошо работает с точки зрения восполнения энергии: он поддерживает быструю зарядку 400 В и сверхбыструю зарядку 800 В, а также поддерживает мощность зарядки до 350 кВт и может зарядить аккумулятор с 10% до 80% всего за 18 минут.

▲ Рядом с зарядным портом есть индикатор зарядки

За выходную мощность отвечает синхронный двигатель с постоянными магнитами с максимальной мощностью 233,9 кВт (313 лошадиных сил) и максимальным крутящим моментом 605 Н·м.

Разумеется, Genesis также подготовила еще один двигатель для любителей скорости — максимальная выходная мощность двухмоторной полноприводной высокопроизводительной версии была дополнительно увеличена до 360 кВт (483 лошадиных силы), а максимальный крутящий момент достигает 700 Н. м.

Чтобы стимулировать полную мощность GV60, вам нужно всего лишь нажать кнопку Boost в правом нижнем углу рулевого колеса, что сократит время разгона GV60 от нуля до сотни до 3,9 секунды.

Это очень похоже на кнопку «N-Grin Shift» на современном Veloster N, которая может выдать полную мощность GV60 за доли секунды, но только на 10 секунд.

Стоп, не спешите перечислять те модели, которые могут разогнаться с нуля до 100 за 3,9 секунды Способность GV60 не просто быстрая——

У него также есть режим дрифта, в котором система распределяет больше мощности на задние колеса, что является ключевым моментом.

Подумайте об этом, если вы едете на спортивном автомобиле или автомобиле и дрифтите, кто-то может сказать вам «вау» и поаплодировать вам максимум, всего три раза, не больше. Но дрифтить на внедорожнике, чувак, это работа.

Когда что-то высокое поворачивается, его аура присутствует.

Когда вы не хотите крутиться, Genesis GV60 также готовит для вас электронный дифференциал повышенного трения e-LSD, который умеет разумно распределять мощность на левое и правое колеса в скоростных поворотах Северный друг Луны.

Кроме того, электронная система управления подвеской с предварительным распознаванием на GV60 может использовать информацию о дорожном покрытии с телефона с передней камеры и информацию об участке дороги, предоставленную автомобильной навигацией, для предварительной регулировки демпфирования подвески, что дополняет e-LSD.

В общем, хоть я и не умею управлять Ioniq 5, хорошо, что есть возможность испытать этот GV60.

это проклятое чувство ритуала

Сказав это, хотя и GV60, и Ioniq 5 основаны на платформе E-GMP, в конце концов, один из них — Hyundai, а другой — Genesis, Между ними все еще есть большая разница.

Genesis GV60 позиционируется как «городской роскошный чисто электрический внедорожник», и слово «городской» ярко отражено во внешности GV60.

Ioniq 5 имеет квадратную форму и строгие линии, в то время как GV60 демонстрирует закругленную сторону дизайна автомобиля.Раскладывающаяся передняя крышка плавно интегрируется с передними крыльями.Элегантные и чистые линии делают дизайн передней части более простым. логотип стал завершающим штрихом на лицевой стороне.

Округлость GV60 круглая от начала до конца, а боковые линии имеют очень очевидные черты модели купе.Линия крыши стекает вниз от задней части средней стойки и проходит через приподнятое заднее крыло, огибая задние фонари в нем.

В отличие от GV80 и GV70, которые выбирают административный маршрут, культовый световой комплект Genesis с «параллельными двойными огнями» стал более динамичным «крылом вдохновения» на GV60.

В отличие от своих предшественников, фары GV60 состоят из модульных групп светодиодных ламп, объединяющих множество функций, включая динамические приветственные огни со специальными эффектами, дневные ходовые огни, дальний и ближний свет и аварийное освещение.

Самое интересное — это индикатор заднего хода, при движении задним ходом GV60 может подсвечивать фонарь заднего хода на земле, напоминая о пешеходах сзади и облегчая водителю оценку расстояния.

Что касается роскошной стороны «городского роскошного чистого электрического внедорожника», вы можете почувствовать это, когда садитесь в машину.

Genesis GV60 не стал интерпретировать роскошь с помощью блестящих украшений, покрывающих центральную консоль, а продолжил дизайн интерьера «красоты пустого пространства». Простая и интуитивно понятная плавающая центральная консоль создает правильное ощущение технологии, а сохранение некоторых физических кнопок также повышает удобство повседневного использования.

Genesis GV60 также является первой моделью бренда, оснащенной аудиосистемой B&O.17 динамиков могут создавать различные звуковые эффекты для водителя и пассажиров.Система активного контроля дорожного шума в салоне также может автоматически генерировать реверберирующий шум для обеспечения спокойствия.

Больше всего бросается в глаза светящийся шар на приборной панели, который на самом деле используется для переключения передач, Genesis называет это «переключением хрустального шара».

Когда автомобиль не заводится, окружающий свет, встроенный в хрустальный шар, автоматически загорается, становясь самым привлекательным визуальным центром в кабине. В тот момент, когда автомобиль заводится, хрустальный шар переворачивается, открывая механизм переключения передач в виде ручки, который дает вам ощущение ритуала запуска самым элегантным способом.

Да, это проклятый смысл ритуала.

То, как Genesis создает ощущение ритуала, — это не только этот обратимый хрустальный шар, но и два «уникальных» метода разблокировки: разблокировка по лицу и разблокировка по отпечатку пальца. Компания Genesis перенесла эти два метода биологической разблокировки, обычно используемые в мобильных устройствах, в GV60, и они являются стандартными конфигурациями для всех серий.

Просто коснитесь дверной ручки перед тем, как сесть в машину, и камера, спрятанная в средней стойке, сможет распознать лицо водителя и разблокировать его. В то же время система будет координировать индивидуальные настройки, такие как HUD, угол наклона сиденья и положение рулевого колеса, в соответствии с настройками водителя.

После падения на водительское место водителя ждет не обычная кнопка запуска, а датчик распознавания отпечатков пальцев. Таким образом, с целью обеспечения безопасности GV60 реализовал настоящий бесключевой запуск.

Конечно, вы также можете использовать свой мобильный телефон, чтобы разблокировать Genesis. На основе Bluetooth и NFC в GV60 добавлена ​​технология UWB с меньшей задержкой и повышенной безопасностью.Автомобиль можно разблокировать на расстоянии 1-1,5 метра от мобильного телефона.

В это время вам может быть интересно, есть ли в наши дни кто-нибудь, кто не носит с собой мобильный телефон? Зачем нужна разблокировка по отпечатку пальца?

Не спрашивай, это просто чертов смысл ритуала.

Расскажите хорошую историю.

#Добро пожаловать, обратите внимание на официальный публичный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет представлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Оригинальная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo