Посмотрите на реальный снимок U8 и почувствуйте разворот с близкого расстояния.

Думаю, многие слышали, что Yangwang U8 обладает уникальной способностью «разворачиваться на месте», возможно, у вас уже были сомнения в голове:

Это развернется на месте и повредит шину?

Так уж получилось, что сегодня мы находимся на сцене, чтобы вместе найти ответ на этот вопрос.

Точно так же, как рисовать «бублик» с заднеприводным автомобилем, глядя вверх на разворот U8, также необходимо прорвать сцепление шин. Разница в том, что U8 может более детально регулировать мощность четырех колес с помощью боковых моторов четырех колес.При выполнении разворота на месте он не производит слишком много шума и дыма, как при покраске «бублика». .

Посмотрев на соответствующий персонал, также сказал, что эта функция действительно применима к повседневным условиям работы и не ковыряется в дороге. Однако в этот раз они сыграли немного хитро.

Человек, знакомый с этим вопросом, сказал Дун Чехуи, что Янван «попробовал несколько материалов для пола» перед мероприятием, чтобы добиться лучшего демонстрационного эффекта. После осмотра выяснилось, что на месте происшествия с шинами соприкасается относительно плоский слой цементной плиты, но даже в этом случае Янвану все равно нужно организовать уборку на месте, чтобы убрать частицы резины, падающие с шин.

Итак, вы должны быть сдержанны во всем, что вы делаете, особенно в вещах, связанных с вашим кошельком, понимаете аплодисменты.

Кроме того, взгляд на U8 сегодня отличается от того, что я видел на автосалоне в Шанхае в марте — его стекло уже не полностью черное.

Почему бы нам не показать вам интерьер?

Возможно, учитывая толпу, на которую нацелен этот автомобиль, взгляд на общий интерьер U8 все еще консервативен.

Прежде всего, он не использует популярный плавающий экран, а предпочитает встраивать центральный экран управления в приборную панель и сохраняет некоторые физические кнопки; развлекательный экран для пассажиров может быть хорошо интегрирован в черную панель, когда он не используется, и кондиционер в верхней части приборной панели. Воздуховыпускное отверстие добавляет немного ощущения «хардкорного бездорожья».

Возможно, это было потому, что я видел шпионские фотографии, глядя на передний ряд U8 до этого времени.Когда я увидел салон своими глазами на этот раз, у меня не было мысли «О, это похоже на это». Что меня действительно удивило, так это его задний ряд. простор.

Не неожиданно большой, а неожиданно маленький.

Это заднее пространство даже заставило меня повернуться на передний ряд и перепроверить положение передних сидений.В итоге: все в норме, и положение передних сидений не очень далеко назад.

Добавьте некоторые вещи, которые можно увидеть, но нельзя сфотографировать.

Лежа на темном заднем стекле U8, я обнаружил, что пол багажника U8 относительно высокий, и его высота, вероятно, превышает черную накладку на задней колесной арке, что, вероятно, создает неудобства при хранении.

Но это тоже понятно, ведь внизу спрятаны два колесных мотора, да и гидравлическая подвеска тоже занимает определенное место. К счастью, этот набор гидравлической подвески можно вручную опустить на 40 мм, и я надеюсь, что это компенсирует это.

Теперь, когда система подвески упомянута, давайте поговорим о ней.

Для внедорожника самое главное конечно бездорожье. Чтобы этот 3,46-тонный автомобиль спокойно справлялся с условиями бездорожья, такими как поперечные оси, летящие склоны и преодоление брода, система подвески также должна быть немного способной.

Решением является Yuncart-P, который представляет собой набор гидравлической системы подвески, которая может обеспечить разъединение управления верхней и нижней частью кузова и имеет три независимых регулировки высоты, жесткости и демпфирования.

В области активной подвески вы можете быть более знакомы с пневматической подвеской, но активная гидравлическая подвеска более надежна в условиях бездорожья, таких как высокая температура, сильный холод, высокая влажность и высокое содержание соли.

Эта система включает в себя составные пружины (винтовые + масло и газ), гидравлические амортизаторы, демпфирование, жесткость, гидромодули управления и различные аккумуляторы.О ней немного сложно говорить, и я остановлюсь на трех моментах:

1. Один раунд сложности, три раунда поддержки

В сложных условиях бездорожья весь автомобиль имеет тенденцию находиться в полунеуравновешенном состоянии, в котором одно колесо и диагональное колесо подвешены в воздухе. Благодаря технологии четырехколесной навески Wang Wang U8 подает масло к амортизатору колеса, который должен быть подвешен, удлиняет ход подвески, а максимальная разница высот может достигать 620 мм.

2. Защита от летающих склонов

Хотя людей, простаивающих и не имеющих никакого отношения к летающим склонам, немного, но в условиях бездорожья действительно есть вероятность ненадолго оторваться от земли четырьмя колесами. При поиске U8 сталкивается с этой ситуацией, он может активировать 3 уровня жесткости в чрезвычайной ситуации, уменьшая ударную нагрузку на 50%.

3. Прокачка кемпинга

Я полагаю, что друзья, у которых есть опыт путешествий на фургонах, поймут, насколько неудобно встречаться с кемпингом на неровной поверхности.

Yuncar-P наделяет Yangwang U8 функцией «выравнивания одной кнопкой».В статическом состоянии система может независимо контролировать высоту четырех колес через модуль управления ориентацией, чтобы достичь уровня автомобиля.

Кроме того, Ян Ван сказал, что эта система также будет использовать систему переднего обзора ADAS для определения дорожных условий впереди и своевременной регулировки подвески.Работа этой функции будет известна только после тест-драйва.

Наконец, я должен сказать кое-что об энергопотреблении U8:

На 180-километровый срок службы батареи CLTC с чистым электродвигателем предоставляется скидка 30%.Если это 130 км и батарея 50 кВтч, то ее энергопотребление на 100 километров составляет…

38,46 кВт!

Но если подумать, снаряженная масса в три с половиной тонны плюс четыре колесных мотора… все кажется разумным.

#Добро пожаловать в официальный публичный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (идентификатор WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Ай Фанер | Оригинальная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo