Умное городское вождение стоит 100 000 юаней! Baojun Yueye PLUS наносит новым силам сильный удар
Каждый год с приближением Нового года автомобильные компании обычно прекращают работу и спокойно ждут Нового года. Но в январе этого года Baojun внезапно анонсировала пятидверную модель Baojun Yueye и назвала ее «Baojun Yueye PLUS».
Сегодня, после четверти доводки, Baojun наконец выпустила большой Yueye.
Сначала поговорим о цене:
- Флагманская версия Baojun Yueye PLUS: 93 800 юаней
- Baojun Yueye PLUS Zhizun Edition: 103 800 юаней
Только поняв его цену, мы сможем в полной мере ощутить шок, вызванный Yueye PLUS.
В отличие от трехдверной версии Yueye, выпущенной в прошлом году, более крупная модель PLUS больше не подчеркивает, что «один человек может отправиться на край света с мечом», а вместо этого подчеркивает пространство и практичность.
От «я» к «нам» — новый слоган Baojun Yueye PLUS.
От счастливого себя к счастливой семье
Для этой модели «PLUS» подход Баоцзюня очень простой и умный. Задняя дверь вставлена прямо в середину. Отделка задней части кузова того же цвета слегка украшена. Она оснащена багажником и вольфрамовой Y-образной формой. диски, придающие ему внедорожный привкус.
Но, несмотря на «ПЛЮС» в названии, на самом деле этот автомобиль по-прежнему является очень компактным внедорожником.
Благодаря удалению «маленькой школьной сумки» со спины Yueye длина Yueye PLUS стала даже меньше 4 метров, всего 3996 мм. Высота нового автомобиля не сильно изменилась по сравнению с трехдверной моделью. Поскольку он также использует язык дизайна Square Box, пространство для головы по-прежнему гарантировано.
Конечно, наиболее важным улучшением является продольный дивиденд, обеспечиваемый колесной базой 2560 мм. Благодаря этому Yueye PLUS больше не является простой большой игрушкой, а «первым практичным» семейным многофункциональным автомобилем.
Говоря о космосе, Чжоу Линь, заместитель генерального директора бизнес-подразделения брендов SAIC-GM-Wuling, сказал, что «порадовать себя и свою семью» — это основная цель Yueye PLUS.
Чтобы реализовать прагматизм, Baojun Yueye PLUS имеет 28 мест для хранения вещей, расположенных в квадратном корпусе, включая отсеки для хранения на центральной консоли, крючки для багажника и т. д. Самой гениальной конструкцией является центральный подлокотник, на который можно не только поставить две чашки с водой для основного и пассажирского пассажиров, но и удовлетворить потребность «1 чашка с водой + 1 мобильный телефон».
Что касается конфигурации, Yueye PLUS оснащен интеллектуальной системой сетевого подключения нового поколения Baojun, которая имеет более красивый интерфейс, более полные приложения, а скорость ответа голосового помощника также выше. Единственным недостатком является то, что руль Baojun Yueye PLUS поддерживает регулировку только вверх и вниз, что не очень удобно для водителей высокого роста.
Судя по компоновке переднего ряда, за исключением центрального подлокотника, Yueye PLUS ничем не отличается от предыдущих трехдверных моделей. «ПЛЮС» этого автомобиля по-прежнему находится на заднем ряду.
Подходя к заднему ряду, вы можете глубоко почувствовать философию автомобилестроения Улина «спрос прежде всего». Что людям нужно в этом автомобиле? Конечно, это космос.
Задние сиденья Baojun Yueye PLUS можно сложить независимо в 5/5 точках. Затонувший багажник позволяет увеличить грузовое пространство максимум до 1715 л. Для сравнения, Tesla Model Y, которая на 75 сантиметров длиннее Yueye PLUS, имеет грузовой отсек объемом 2041 л при сложенных задних сиденьях.
Чтобы сделать затонувший хвостовой отсек как можно больше, Баоцзюнь разместил мотор в квадратной передней части машины. Это приводной двигатель максимальной мощностью всего 74кВт, что составляет всего 100 лошадиных сил, и крутящим моментом всего 180 Нм.
Поэтому, как и его «младший брат» Yue Ye, не ожидайте, что Yue Ye PLUS действительно сможет ездить по бездорожью. Более того, запас хода на чистом электричестве CLTC в 401 километр оставляет только 280 километров после 30% скидки.
Если вы действительно ездите на нем по дикой местности и показываете его вам каждую минуту, если вы хотите, чтобы Yue Ye PLUS раскрыл все свои возможности, вам все равно придется делать это в городских условиях——
Baojun Yue PLUS использует единственную интеллектуальную систему помощи при вождении без изображений стоимостью менее 200 000 юаней.
Опираясь на 8-мегапиксельную бинокулярную камеру с инерциальной навигационной системой над лобовым стеклом и систему DJI Osmo Smart Driving последнего поколения, Joye PLUS может обеспечить настоящую помощь в навигации по городу без карты и помощь в высокоскоростной навигации.
Чжоу Лин сказал, что городская навигация по памяти Yueye PLUS требует изучения только одного маршрута, прежде чем ее можно будет использовать в обычном режиме. Она поддерживает память до 10 маршрутов, а длина одного маршрута может достигать 100 километров. Его можно использовать в любом городе. по всей стране.
Что еще более важно, эта функция может быть реализована, как только она будет запущена, и активирована, как только она будет реализована.
В сценариях парковки, с которыми Баоцзюнь раньше справлялся лучше всего, Yueye PLUS добавила две новые функции: парковку с памятью по городу с максимальной длиной 1 километр и отслеживание задним ходом на 100 метров. Средняя продолжительность автоматической парковки также была уменьшена до 30. секунды.
Сказав это, я должен еще раз подчеркнуть: это небольшой автомобиль стоимостью 100 000 юаней.
Служите людям, а не руководите параметрами.
Чжоу Лин считает, что, хотя Yueye PLUS не является выдающимся с точки зрения технических параметров, он успешно предоставил доступное интеллектуальное путешествие более широкому кругу домашних пользователей.
От личности к мейнстриму
Baojun, родившийся в 2010 году, является молодым брендом благодаря горячим продажам многих моделей, таких как 730, 510 и 530, всего за 7 лет он привлек 2 миллиона автовладельцев.
В 2019 году Baojun, которому скоро исполнится первое десятилетие, полна решимости вступить на новый путь технологий и интеллекта. Компания не только придумала новый логотип бренда, но и даже прямо назвала новый бренд «New Baojun». ".
Чтобы адаптироваться к обновлению бренда, Baojun последовательно выпустила ряд моделей, таких как RS-5, RS-3 и RC-6. Цены на эти модели значительно выросли по сравнению со старыми моделями в ценовом диапазоне. от 70 000 до 130 000 юаней.
Но в итоге новый Baojun, который сменил логотип, изменил внешний вид и продавался, чтобы больше соответствовать молодым потребительским группам, не получил хорошего отклика на рынке. Причина в его «подкладке» — вы. можно полностью рассматривать Baojun RS-5 как «Baojun 530 — это «красивая версия» Baojun 530, а Baojun RS-3 считается «красивой версией» Baojun 510.
По данным Ассоциации легковых автомобилей, продажи бренда Baojun в 2019 году составили всего 604 000 автомобилей, что на 30,7% меньше, чем в прошлом году, при этом большая часть продаж по-прежнему приходится на старые модели. В это время Баоцзюнь осознал, что «смена оболочки» не только не может поддержать моду и тенденции, но и не может сломать давние ценовые оковы.
Трансформация неизбежна.
В мае прошлого года бренд Baojun объявил о запуске нового логотипа и полностью вышел на новый энергетический путь. Вместе с новым логотипом родился новый автомобиль, подчеркивающий молодость и индивидуальность, Yueye.
В Юэ Е мы видим новое мышление Баоцзюня о стратегии бренда.
Судя по объёму продаж, Baojunyue, позиционируемый как «модный чисто электрический внедорожник», присутствует на рынке уже почти месяц, а количество заказов от пользователей Dading перевалило за 5000. Хотя последующие продажи продолжали снижаться и сейчас упали ниже 1000 единиц, в качестве автомобиля для отдыха Yueye планирует объем продаж невысокий.
Чего Баоцзюнь действительно хочет, так это темы. Баоцзюнь Юэ также имеет богатое пространство для модификаций и производную экологию, что создает для Баоцзюня больше возможностей для «диалога» с молодежью.
Теперь Baojun начинает смещать свою цель на более крупный семейный рынок.
На сегодняшней пресс-конференции Baojun официально представила свою «Архитектуру Tianyu», которая имеет три платформы:
- Он ориентирован на платформу S персонализированных мобильных самокатов, ориентированную на молодых потребителей. Размер кузова составляет от 2500 до 3500 мм.
- Платформа M ориентирована на мобильные самокаты среднего размера, ориентированные на молодых семейных пользователей, и охватывает диапазон размеров 3500–4600 мм.
- Платформа D ориентирована на универсальное домашнее использование и предназначена для более широкого круга семей с несколькими детьми. Размер составляет от 4600 до 5000 мм.
Да, Yue Ye — это модель, основанная на платформе S, а выпущенная сегодня Yue Ye PLUS соответствует платформе M. Чжоу Лэ сообщил на пресс-конференции, что первый полноценный пятиместный внедорожник на платформе D будет официально представлен в третьем квартале этого года, а большая шестиместная модель встретится с потребителями в четвертом квартале.
В отличие от рекламных и поверхностных изменений 2019 года, сегодняшний Baojun начинается со спроса и в течение двух лет шаг за шагом продвигается к массовому рынку.
# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.
Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo