259 900 юаней! Выпущена расширенная версия Avita 12, которая также приносит серьезное обновление старым пользователям.

Avita 12 представила версию с увеличенным запасом хода. По словам генерального директора Чэнь Чжо, это единственная модель с расширенным запасом хода в сфере высококлассных новых энергетических седанов.

Высококачественная модель Avita 12 впервые отражается в интерьере. Рулевое колесо и сиденья в стандартной комплектации отделаны кожей Nappa. Плавающий островок центрального управления выполнен из натурального европейского дерева. Четыре двери полностью обтянуты мягкой тканью. с раскладывающимся отсеком для хранения вещей.

Что касается комфорта, Avita 12 в стандартной комплектации оснащен единственными в своем классе двойными сиденьями с невесомостью в первом ряду, которые поддерживают 16-позиционную электрическую регулировку и оснащены вентиляцией, подогревом и массажем.

Задний ряд также отличается хорошими пространственными характеристиками: как продольное, так и вертикальное пространство достигает 1 метра. Он оснащен подогревом сидений, вентиляцией и восьмиточечным массажем (опция для моделей начального уровня).

Благодаря большей ширине автомобиля задний центральный подлокотник Avita 12 имеет ширину более 25 сантиметров и оснащен сенсорным экраном управления автомобилем.

Наверху также расположен 16-дюймовый экран, который поддерживает электрическую регулировку. Он использует встроенную систему Huawei Hongmeng и поддерживает взаимодействие с центральным экраном управления, подключение мобильного телефона и другие функции. Однако эта конфигурация доступна только на моделях высокого класса, а другие модели должны быть дополнительными.

Для моделей начального уровня хорошей новостью является то, что вся серия Avita 12 стандартно поставляется с аудиосистемой British Treasure с 25 динамиками и максимальной мощностью 2016 Вт, поддерживает панорамный звук 7.1.4, а также представляет пространственный звук Huawei Audio Vivid. Поддержка, 12 каналов могут управляться независимо, с лучшими динамическими характеристиками.

Дун Чехуэй нашел время, чтобы испытать это на пресс-конференции, и стоит посетить магазин, чтобы испытать это. Кстати, не подключайтесь к Bluetooth и попробуйте раздел пространственного звука в Huawei Music.

3 очка возврата для Авиты 12

Теперь, когда мы поговорили о незначительных обновлениях, давайте поговорим о самом большом изменении в Avita 12 — расширении модельного ряда Kunlun.

Версия Avita 12 с увеличенным запасом хода использует разработанную Avita технологию расширения радиуса действия Kunlun и сочетается с супергибридной батареей Snapdragon мощностью 39 кВтч от CATL, которая обладает тремя основными функциями.

Особенность 1: Тихая работа с электричеством или без него.

Говоря об автомобилях высокого класса, я вспоминаю известную рекламу Rolls-Royce. Вероятно, я помню ее копию: На скорости 60 км/ч единственное, что я слышу в машине, — это тиканье часов.

Генеральный директор Avita Чэнь Чжо считает, что бесшумность является важным водоразделом ценностей для автомобилей высокого класса. На данный момент Avita полностью оптимизировала 12.

На уровне кузова Avita 12 имеет 36 структурных оптимизаций и сотни акустических пакетов по всему автомобилю. При скорости автомобиля 120 км/ч шум в салоне составляет менее 65 децибел.

Что еще более удивительно, так это то, что такого результата может достичь не только чисто электрическая версия, но и версия с увеличенным запасом хода Avita 12. Даже на скорости 60 км/ч уровень шума версии с увеличенным запасом хода всего на 1 децибел выше, чем у чисто электрической версии.

Версия Avita 12 с увеличенным запасом хода имеет столь превосходную тихую работу, во многом благодаря специальному двигателю Kunlun HE 1,5T с наддувом и увеличенным запасом хода. Этот двигатель значительно снижает шум при запуске и работе благодаря уникальной системе подачи моторного масла и технологии активного управления поршнем при остановке.

С другой стороны, пиковая мощность этого двигателя достигает 100 кВт, а непрерывная мощность превышает 70 кВт.

Это приводит ко второй особенности Avita 12 Extended Range Edition.

Особенность 2: Мощный с электричеством или без него.

Что касается данных, версия Avita 12 с увеличенным запасом хода может разгоняться от 0 до 100 миль в час за 6,7 секунды при полной зарядке и за 7,2 секунды при включении питания, с разрывом всего в 0,5 секунды. Для сравнения, коэффициент затухания ускорения подачи у Wenjie M7 составляет 45%, у Ideal L6 — также 45%, а у Star Era ET — 44%.

Версия Avita 12 с увеличенным запасом хода оснащена супергибридной батареей Snapdragon мощностью 39 кВтч от CATL с разрядной емкостью 9С при полной зарядке и напряжением питания 7,7С. Благодаря этому Avita 12 может выполнять 25 последовательных ускорений без затухания.

Кстати, система питания версии Avita 12 pure electric также была модернизирована. Она оснащена карбидокремниевым электроприводом Huawei DriveONE нового поколения, который меньше по размеру, легче по весу и имеет более сильный отвод тепла. Двойные двигатели имеют максимальную мощность 540 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 687 Н·м и могут ускоряться от 0 до 100 миль в час за 3,8 секунды.

Чтобы соответствовать такой мощности, у Avita 12 также было модернизировано шасси. Как мы все знаем, предыдущая Авита 12 только выглядела динамично и при езде мешала. Даже генеральный директор Чэнь Чжо признал этот недостаток на пресс-конференции.

На этот раз Avita внедрила пневматическую подвеску и динамическое управление демпфированием подвески +CDC в топовые модели 12, что улучшает управляемость кузова. Недавно добавленная подвеска-самолет также может прогнозировать дорожные условия и заранее регулировать демпфирование, тем самым уменьшая тряску кузова на 50%.

Avita не забыла модель начального уровня без пневматической подвески. Они увеличили жесткость винтовых пружин на 15,6%, чтобы обеспечить лучшую боковую поддержку и более четкое ощущение дороги.

Чэнь Чжо также объявил о своем решении на пресс-конференции. Если старые пользователи Avita 12 также захотят улучшить характеристики шасси своих автомобилей, Avita предоставит соответствующие услуги по обновлению: «Просто заплатите себестоимость и необходимые трудозатраты. Конкретная информация будет объявлена ​​в декабре.

Функция 3: Зарядка экономит время

В настоящее время быстрая зарядка стала стандартной функцией высококлассных электрических моделей, и многие из них уже поддерживают 4C или даже 5C. Однако расширение диапазона, похоже, застряло 10 лет назад. Кроме того, скорость зарядки очень низкая. Емкость аккумулятора мала и требует более частой зарядки, что в сумме окажет большее влияние на удобство использования.

Гибридный аккумулятор версии Avita 12 с увеличенным запасом хода имеет пиковую скорость зарядки 3C, а для зарядки аккумулятора с 30% до 80% требуется всего 15 минут. Что касается срока службы батареи, срок службы чистой электрической батареи CLTC этой модели составляет 245 км, общий срок службы батареи — до 1155 км, а расход топлива WLTC — 5,8 л/100 км.

Да, и он заправлен 92-м бензином.

С другой стороны, электрическая версия Avita 12 в стандартной комплектации оснащена платформой из карбида кремния напряжением 800 В, которую можно заряжать с 30% до 80% всего за 20 минут, а запас хода CLTC составляет 755 км.

Кроме того, отличительной чертой Avita 12 являются достижения в области интеллектуального вождения.

Вся серия Avita 12 стандартно поставляется с тройным лидаром Huawei и системой интеллектуального вождения Qiankun ADS 3.0, которая может независимо изучать и моделировать решения человека при вождении посредством понимания сцены большой сети GOD, сквозной сети PDP и сети инстинктивной безопасности для достижения «от парковочное место» Полный сценарий подъезда к парковочному месту.

Наконец, я воспользуюсь словами Чэнь Чжо, чтобы подвести итог этой машине:

Расслабляющее умное вождение, путешествие без беспокойства, а также тихая и мощная электрическая версия.

Каждая модель и соответствующая ей цена также указаны ниже:

• Версия Avita 12 Max: расширенный диапазон 269 900 юаней, чисто электрическая версия 289 900 юаней
• Версия Avita 12 Ultra: расширенный диапазон 299 900 юаней, чисто электрическая версия 329 900 юаней
• Avita 12 Master Edition (чисто электрический): 369 900 юаней
• Avita 12 Royal Theater Edition (Pure Electric): 429 900 юаней.

Те, кто разместит заказ на всю серию до 3–24 ноября, смогут получить скидку в размере 10 000 юаней, а доставка начнется в декабре.

Задайте вопрос расширению, поймите расширение, присоединитесь к расширению

В 2021 году продажи Ideal ONE продемонстрировали ошеломительный ежемесячный рост — до 40%. Благодаря горячим продажам этой звездной модели, технология расширения ассортимента также стала предметом горячих дискуссий. «Отсталые технологии», «высокий расход топлива» и т. д., кажется, стали неизгладимыми ярлыками для автомобилей с увеличенным запасом хода на новых источниках энергии.

Хотя цены на аккумуляторы в то время все еще находились на высоком уровне, чисто электромобили по-прежнему оставались ключевым направлением развития многих автомобильных компаний, а расширение запаса хода стало тем, что люди называют «переходным решением».

Avita — одна из них. Она вышла из платформы CHN и заявила, что предоставляет пользователям «умный аватар, который вас понимает». Тан Бенхонг, тогдашний генеральный директор Avita, на пресс-конференции продемонстрировал полную уверенность, заявив: «Один человек может идти очень быстро, а группа людей может идти дальше».

«Группа людей», упомянутая Таном Бенхуном, естественно, относится к трем основным акционерам Changan Automobile, Huawei и CATL. Очевидно, он недооценил сложность рынка высококачественной чистой электроэнергии. Даже при поддержке трех гигантов Avita все равно не смогла достичь идеальных рыночных показателей.

В прошлом году компания Changan Automobile упомянула, что Avita 12, мировая премьера которой состоялась на Мюнхенском автосалоне, в первый месяц выпуска превысила 20 000 единиц, а средняя цена заказа составила более 350 000 юаней, заявив, что она «постепенно утвердилась на рынке». рынок высокого класса». Но на самом деле, даже если модели Avita 11 и 12 объединить, общий объем продаж в 2023 году составит всего 27 000 единиц, что далеко от достижения цели продаж в 100 000 единиц, выполнено только 23,5%.

Вступая в 2024 год, Avita решила отступить, несмотря на трудности, установила годовой план продаж на уровне 90 000 автомобилей и довела до Avita 12 новую модель 2024 года, которой было всего более 3 месяцев, при этом стартовая цена с 300 800 юаней упала до 265 800. юань.

Но даже в этом случае показатели Avita по-прежнему кажутся медленными и стабильными. Компания Avita, которая отвечает за рост Changan Automobile, продает от трех до пяти тысяч автомобилей.

С другой стороны, Li Auto, которая использует «отсталые технологии», недавно завершила выпуск одного миллиона автомобилей, сошедших с производственной линии, став самым быстрым люксовым брендом в Китае, сошедшим с конвейера один миллион автомобилей.

На сегодняшнем новом энергетическом рынке продукты с увеличенным радиусом действия, очевидно, являются более распространенным выбором, и данные о продажах за последние годы также подтверждают это.

Статистика Китайской ассоциации автопроизводителей показывает, что с 2021 по 2023 год темпы роста продаж моделей расширенного модельного ряда составят 206%, 116% и 173% соответственно. За тот же период чисто электрические модели составили 157,4%, 67,5% и 24,4%. Данные Ассоциации легковых автомобилей также показывают, что в сентябре этого года продажи электромобилей с увеличенным запасом хода выросли на 89,1% в годовом исчислении, что намного превышает продажи чисто электрических моделей.

Авита не могла сидеть на месте.

В конце сентября Avita выпустила Avita 07, первую модель, оснащенную системой расширенного запаса хода Kunlun. Расширенный модельный ряд Kunlun не только дает 07 более разнообразные возможности пополнения энергии, но и снижает порог для пользователей при покупке автомобиля: стартовая цена достигает 219 900 юаней.

Авита, которая может заправляться и стоит дешевле, естественно, пользуется большей популярностью у потребителей.

На данный момент Avita 07 продается уже больше месяца, а количество заказов превысило 30 000 единиц. Благодаря этому ежемесячные продажи Avita достигли беспрецедентного скачка в октябре – взлетели с 4537 единиц в сентябре до 10056 единиц в октябре, увеличившись в месячном исчислении на 121,64%, установив рекордный уровень.

Авите удалось ухватиться за спасательный круг.

Это правда, что Avita 12 как седан, возможно, не сможет повторить популярность Avita 07, но благодаря своему уникальному позиционированию как «единственной расширенной линейки в области седанов высокого класса», Avita найдет своих пользователей. .

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo