339 800 юаней! Выпущен новый Denza D9, и умное вождение стало самым большим преимуществом BYD.

Вчера вечером Denza выпустила D9 2025 года. Снижения цен нет, но конфигурация значительно улучшена.

Всего имеется 8 различных конфигураций новинки, 5 из которых являются подключаемыми гибридами, а также 3 чисто электрические версии. Ценовой диапазон такой же, как и в прошлом году, от 339 800 юаней до 469 800 юаней.

В качестве модели с ежегодным фейслифтингом 25-летняя Denza D9 не претерпела особых изменений во внешнем виде. Она лишь оптимизировала и скорректировала некоторые детали. Самым большим изменением является добавление лидара в верхнюю часть головы и положение. Также добавлены крылья. Камера бокового обзора.

Да, как и модель BYD Han 25, которая также оснащена лидаром, интеллектуальное вождение стало самым большим преимуществом новой Denza D9.

В прошлом интеллектуальные технологии вождения не были сильной стороной BYD Group. Хотя бренд Denza рано начал заниматься интеллектуальным вождением, Denza N7, выпущенный 23 июля, уже был оснащен двойными лидарами и платформой NVIDIA Orin. Однако только в июле этого года Denza начала предлагать пользователям функцию высокоскоростной навигации без карты. Фактический опыт можно только назвать неудовлетворительным. Отсутствие помощи в городской навигации также далеко от имиджа. «Первый эшелон интеллектуального вождения» BYD. Очень далеко.

Но на вчерашней пресс-конференции Denza опубликовала демонстрационное видео высококлассного интеллектуального вождения «Глаза Бога», въезжающего ночью в городскую деревню в Шэньчжэне. Denza D9 в видео плавно выполняет сложные задачи вождения, такие как смена полосы движения, интеллектуальные объезды и антропоморфное управление скоростью.

Чтобы работать с этой интеллектуальной системой вождения, Denza также оснастила новый D9 емкостным рулевым колесом.

Конечно, новый D9 также был значительно улучшен с точки зрения комфорта: оптимизированы передний, средний и задний ряды.

Начнем с переднего ряда. Основные и пассажирские двери были заменены на электрические присоски. Массажные сиденья для основного и пассажирского сидений, которые раньше были доступны только в топ-моделях, стали стандартными. Главный водитель также добавил подголовник Devialet. аудио.

Второй ряд является ключевым улучшением: он оснащен двойными сиденьями Air SPA с функцией невесомости и поддерживает режим невесомости, запускаемый одной кнопкой. При включении подушка сиденья наклоняется вверх на 15°, угол наклона спинки может достигать 152°, оснащен редким в своем классе 16-точечным массажем и специально разработанным ремнем безопасности для невесомости. сиденья.

Благодаря экрану управления сиденьем в пределах легкой досягаемости, а также небольшому столику, экрану и холодильнику с подогревом и охлаждением спереди, Denza организовала все, что можно было предоставить.

То же самое касается и третьего ряда Denza D9, оснащенного центральным подлокотником, вентиляцией и подогревом сидений пассажиров третьего ряда. Верхний Г-образный подголовник также поддерживает вертикальную телескопическую регулировку с учетом высоты головы взрослых и детей. .

Генеральный директор Denza Чжао Чанцзян заявил на пресс-конференции, что комфорт трех рядов нового D9 сравним со вторым рядом роскошного внедорожника, обеспечивая «равенство комфорта трех рядов».

С точки зрения пространства 25 моделей D9 продолжают концепцию «777», то есть «при размещении 7 взрослых ростом по 1,8 метра каждый вмещает 7 чемоданов и 7 рюкзаков». Задние направляющие сидений третьего ряда нового D9 также увеличены на 30 мм, что еще больше повышает гибкость пространства.

Неудивительно, что новый D9 также оснащен гибридной технологией DM пятого поколения от BYD, оснащен двигателем 1,5T с максимальной мощностью 115 киловатт. Пиковая мощность передних и задних моторов полноприводной версии составляет 200 л.с. киловатт и 45 киловатт соответственно; версия с приводом на два колеса. В нем используется передний двигатель с максимальной выходной мощностью 200 киловатт.

Что касается аккумуляторов, новый автомобиль оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 39,938 кВтч, а запас хода на электротяге CLTC составляет 200 км (с полным приводом) и 190 км (с полным приводом). При полной мощности и полном топливе запас хода может достигать 1100 км (с полным приводом) и 1020 км (с полным приводом).

В прошлом на рынке MPV долгое время доминировали совместные бренды Toyota Alphard, Buick GL8, Toyota Sienna и другие модели, которые прочно зарекомендовали себя на рынке MPV высокого класса благодаря своему сильному рыночному влиянию. Но в 2022 году эта структура рынка изменится с выходом Denza D9.

С октября 2022 года по январь 2023 года Denza потребовалось всего 3 месяца, чтобы успешно выиграть чемпионат по продажам моделей MPV на новой энергии с ценой более 300 000 юаней, достигнув новой высоты роскошных MPV на новой энергии в Китае. В то время на рынке было мало продуктов, которые могли бы конкурировать с ним. Lantu Dreamer, выпущенный полгода назад, работал вяло.

Но с появлением Dreamer 2025 года, оснащенного кабиной Hongmeng и Huawei ADS 3.0, он добился качественного скачка в опыте. В сочетании с и без того отличным шасси и уровнем безопасности Dreamer имеет сильные позиции на рынке новых энергетических минивэнов. Конкурентоспособность была значительно повышена, постепенно затмевая Denza D9.

Когда мы подумали, что цена на 25 моделей D9 будет снижена, чтобы стать конкурентоспособными, Denza D9 не скорректировала цену, а решила компенсировать свои недостатки, повысив комфорт конфигураций и одновременно улучшив возможности интеллектуального вождения. Хотя возможности системы «Глаз Богов» еще не проверены рынком, подход Denza, направленный на брендинг, заслуживает признания.

На собрании акционеров в июне этого года председатель BYD Ван Чуанфу заявил, что BYD создала научно-исследовательскую команду по интеллектуальному вождению, насчитывающую почти 5000 человек, и планирует инвестировать 100 миллиардов юаней в будущее, сосредоточив внимание на генеративном искусственном интеллекте, сквозном крупном проекте. модели и другие технологии.

Ожидается, что в будущем средства BYD по увеличению продаж больше не будут ограничиваться акциями по снижению цен.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo