Dong Che Daily ｜ Рост цен на Tesla Model Y / BYD Qin PLUS – новый / Рулевое колесо отваливается во время вождения, Tesla заменит автомобиль

Дядя Влад

гид

  • Tesla Model Y подорожает к 2000 году
  • BYD Qin PLUS DM-i добавляет версию Champion Edition
  • Toyota «Highlander» представили на Чикагском автосалоне
  • Автомобильный бизнес Huawei не переключает передачи, и режим «HI» пока не будет корректироваться.
  • Лэй Цзюнь: Xiaomi Auto стремится войти в пятерку лучших в мире через 15-20 лет
  • Ходят слухи, что Юцзя продал его Сяопину, инсайдеру Сяопина: я об этом не слышал
  • Hesai Technology официально зарегистрирована на NASDAQ
  • Бывший глава Tesla AI объявляет о присоединении к OpenAI
  • У Теслы на большой скорости отвалился руль, Тесла заменила машину владельцу
  • Решение по делу Су Мали «Мистер Лу» против Юань Циконга

Tesla Model Y подорожает к 2000 году

10 февраля официальный сайт Tesla China показал, что цена заднеприводной версии Model Y увеличилась на 2000 юаней до 261 990 юаней, а версии с увеличенным сроком службы и высокой производительностью не изменились.

Пять дней назад Tesla America подняла стартовую цену на дальнобойную версию Model Y на 2000 долларов до 54 990 долларов (примерно 372 400 долларов); высокопроизводительная версия подняла цену на 1000 долларов до 57 990 долларов (около 392 800 юаней).

Корректировка цен состоится всего через три недели после последнего снижения цен. Причина корректировки цен может быть связана с корректировкой политики Министерства финансов США в отношении налоговых льгот для электромобилей.

Другой анализ предполагает, что Tesla подняла цену на Model Y, чтобы увеличить ценовой разрыв с Model 3 и избежать дублирования целевых клиентов.

BYD Qin PLUS DM-i добавляет версию Champion Edition

Всем известно, что BYD будет «лидером продаж» в 2022 году, а бестселлером в BYD является Qin PLUS DM-i, сегодня он был обновлен.

Сегодня днем ​​компания BYD представила Qin PLUS DM-i Champion Edition.Новый автомобиль в основном сохраняет оригинальный дизайн с точки зрения внешнего вида и интерьера, но добавляет новый цвет «Moyu Blue» и интерьер, соответствующий цвету «Warm Sun Brown». .

Самым большим сюрпризом является цена нового автомобиля.Новый автомобиль по-прежнему делится на две версии 55 км и 120 км в зависимости от времени автономной работы.Всего есть 5 моделей, которые отвечают рыночному спросу с различными конфигурациями и ценами. Официальная ориентировочная цена составляет от 99 800 до 145 800 юаней, что ниже, чем у предыдущей модели.

Снижена не только цена, но и улучшена комплектация нового автомобиля: оригинальная небольшая приборная панель заменена на 8,8-дюймовую подвесную приборную панель, модернизирована аудиосистема с 8 динамиками, появилась функция обогрева сидений. был добавлен.

Что касается мощности, новый автомобиль по-прежнему оснащен супергибридной системой DM-i.Тепловой КПД 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя «Сяоюнь» достиг 43%, расход топлива на 100 км составляет всего 3,8 л, и полный запас хода также увеличился до 1245 км.

Toyota «Highlander» представили на Чикагском автосалоне

На Чикагском автосалоне 2023 года Toyota представила новый внедорожник среднего и большого размера Grand Highlander. Новый автомобиль расположен между Highlander и Sequoia и имеет трехрядную компоновку сидений 2+2+3.

Хотя он имеет то же происхождение, что и Highlander, Toyota добавила Grand Highlander более жесткие и властные линии, а общая форма стала острой и угловатой. Чтобы позаботиться об обзоре третьего ряда, поясная линия нового автомобиля стала более прямой, а площадь заднего стекла увеличена.

Внутренняя компоновка Grand Highlander в основном такая же, как и у Highlander, но серебристая отделка перед пассажиром-водителем удалена, а общий стиль ближе к экстерьеру.

Что касается мощности, новый автомобиль будет оснащен новейшей гибридной системой Toyota Hybrid Max, состоящей из четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом 2,4 т и двух передних и задних электродвигателей с максимальной мощностью 362 лошадиных силы и 543 Нм крутящего момента. .

Автомобильный бизнес Huawei не переключает передачи, и режим «HI» пока не будет корректироваться.

Согласно новостям от 9 февраля, недавно ходили слухи, что Ван Цзюнь, главный операционный директор автомобильного подразделения Huawei и президент линейки продуктов для интеллектуальных решений для вождения, был отстранен от должности, а Ю Чэндун, генеральный директор автомобильного подразделения Huawei, возьмет на себя все функции. умный автомобильный бизнес.

Согласно The Paper, несколько источников подтвердили, что вышеуказанная новость верна, но Huawei не объявляла публично об этом решении внутри компании. Кроме того, помимо смены персонала Ван Цзюня, автомобильный бизнес Huawei не показал никаких других признаков корректировки, и модель HI, за которую в основном отвечал Ван Цзюнь, будет продолжать осуществляться.

Согласно внешнему анализу, это может быть связано с тем, что модельный бизнес Ван Цзюня HI не оправдал ожиданий. Некоторые аналитики также заявили, что после отстранения Ван Цзюня Huawei в следующий раз скорректирует бизнес-модель HI и в будущем будет уделять больше внимания модели «умного выбора».

Инсайдер Huawei сказал, что может появиться новый человек, который заменит Ван Цзюня: «Модель HI не будет корректироваться и будет продолжаться. Внешняя интерпретация преувеличена. Говорят, что г-н Ю монополизировал автомобильный бизнес. Президент Ю сообщил об этом».

Кроме того, вчера Huawei также объявила, что в этом году будет запущен ряд моделей, оснащенных Huawei AR-HUD.

Лэй Цзюнь: Xiaomi Auto стремится войти в пятерку лучших в мире через 15-20 лет

Согласно новостям от 9 февраля, на Дне инвестора Xiaomi генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь и другие руководители поделились успехами в бизнесе Xiaomi, заявив: «Стремитесь войти в пятерку лучших в мире через 15-20 лет».

Что касается прибыльности автомобилей Xiaomi, Лэй Цзюнь сказал, что (автомобили Xiaomi) уже давно такие же, как мобильные телефоны Xiaomi, помимо прибыли от оборудования, они больше заботятся о прибыли от программного обеспечения. Если раньше автомобили могли интегрировать продажи, послепродажное обслуживание и зарядку, то в будущем автомобили смогут интегрировать все больше и больше услуг.

Что касается вопроса о том, не слишком ли запоздало массовое производство автомобилей в 2024 году, Лэй Цзюнь считает, что автомобили — это путь вековой давности.Пока вы с оптимизмом смотрите на автомобильную промышленность, никогда не поздно:

Наши возможности заключаются в эксплуатации и обслуживании электроники и пользовательском опыте, а нынешние электромобили — все в наших очках, поэтому я думаю, что запуск нашего автомобиля в 2024 году — это как раз то, что нужно.

Ходят слухи, что Юцзя продал его Сяопину, инсайдеру Сяопина: я об этом не слышал

В этот четверг в Интернете распространились новости о том, что из-за проблем с квалификацией производства новый автомобильный бренд Ziyoujia не может производить автомобили и планирует продать свой завод и производственное оборудование Xiaopeng Motors.В настоящее время обе стороны ведут переговоры.

В ответ инсайдеры Сяопина ответили: я не слышал об этом, это чепуха.

В декабре прошлого года Ziyoujia опубликовала открытое письмо, в котором говорилось, что из-за невозможности доставки в течение короткого периода времени всем запланированным пользователям будут возвращены средства.

Hesai Technology официально зарегистрирована на NASDAQ

9 февраля Hesai Technology, лидарная компания, официально зарегистрирована на Nasdaq, став первой китайской лидарной компанией.

Цена выпуска составляет 19 долларов США за акцию, а масштабы привлечения средств достигли 190 миллионов долларов США. Исходя из этого расчета, рыночная стоимость составляет 2,4 миллиарда долларов США (приблизительно 16 миллиардов юаней).

Это крупнейшее IPO китайской компании, зарегистрированной в США, за последние полтора года.

Из проспекта видно, что на данный момент Hesai Technology поставила в общей сложности более 100 000 лидаров и получила миллионы лицензий от 10 основных автомобильных компаний, таких как Ideal, Jidu, Lotus, Gaohe, Changan и SAIC. производственный заказ.

Бывший глава Tesla AI объявляет о присоединении к OpenAI

9 февраля Андрей Карпати, бывший директор по искусственному интеллекту в Tesla, объявил, что присоединится к OpenAI, популярный в последнее время ChatGPT, созданный OpenAI.

Понятно, что Карпати присоединился к Tesla более пяти лет назад в качестве эксперта по нейронным сетям и компьютерному зрению. В то время Tesla переходила с Mobileye на собственную систему машинного зрения.

Карпати, которому приписывают создание команд Tesla по машинному обучению и компьютерному зрению, стал важной частью команды Tesla по самостоятельному вождению, и его уход был расценен как серьезная потеря для Tesla.

У Теслы на большой скорости отвалился руль, Тесла заменила машину владельцу

Tesla достигла соглашения с владельцем из Нью-Джерси, у которого через неделю после покупки модели Y отвалился руль.

30 января Приорак Патель из Нью-Джерси, США, сообщил, что руль только что купленной им Tesla Model Y отвалился на шоссе. К счастью, они, наконец, благополучно припарковали машину, всего за 6 дней до доставки.

После этого Патель связался с отделом вторичного рынка Tesla, и Tesla заявила, что проведет расследование. Через несколько дней Tesla сообщила по телефону, что может заменить Пателя новым автомобилем, но отрицала наличие у Model Y каких-либо дефектов. Дата поставки нового автомобиля пока не определена.

Решение по делу Су Мали «Мистер Лу» против Юань Циконга

Автомобильный критик @元启蒂 объявил на Weibo 9 февраля вердикт первой инстанции Су Мали «Мистер Лу», подавшему на него в суд за нарушение:

1. Суд установил, что использование Юань Циконгом слова «Speed ​​Life» для обозначения Лу Ию было унижением и оскорблением личности Лу и нарушением права Лу Ию на репутацию. Суд постановил, что Юань Циконг должен компенсировать Лу Июй ущерб в размере 3000 юаней, нести судебные издержки и извиниться перед Лу Юйюй.

2. Относительно замечаний Юань Цицуна, назвавшего Лу Ию «большим лжецом», суд постановил, что «скоростные лошадиные силы», продвигаемые и продаваемые Лу Ию, могут влиять на безопасность автомобилей. Во-вторых, Лу Ию рекламировала, что ее продукт обладает эффектом «убийства раковых клеток», «оживления каплунов» и делает людей сильнее, но не смогла предоставить отчеты об испытаниях продукта, заключения об оценке и другие материалы, которые могут доказать истинность ее претензии. Поэтому Юань Циконг считает, что "Су Мали" и его основная система продаж являются "лживыми". Это оценка "Су Мали" и продвижение продукции "Су Мали" Лу. Это не оскорбительно и не нарушает Право репутации Лу Ию.

3. Юань Циконг использовал портрет Лу Июй на Weibo, чтобы прояснить цель замечаний, и не испортил портрет. Более того, соответствующие портреты были раскрыты самим Лу Ию, поэтому суд не поверил, что Юань Цицун нарушил права Лу Ию на портреты.

Другими словами, это можно назвать «большим лжецом», но нельзя назвать «быстрой жизнью».

Расскажите хорошую историю.

#Добро пожаловать, обратите внимание на официальный публичный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет представлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Оригинальная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo