Geely выпускает «батарею-лезвие», «батарея-нож» конкурента была побита 4 раза
Поскольку продажи автомобилей BYD достигли пика, многие технические термины BYD стали нарицательными, например, «ножевой аккумулятор». Являясь основой трехэнергетической технологии электромобилей, он также является самым дорогим компонентом, и та часть, которая больше всего беспокоит потребителей и которую легко понять, технология аккумуляторов важнее, чем когда-либо.
То же самое верно и в автомобильной промышленности. Конкуренция в автомобильной промышленности существует не только в сфере комплектных автомобилей, но и в области аккумуляторов. «Blade Lithium Iron Phosphate Battery» от Geely Automobile, выпущенная во второй половине дня 27 июня, указала острием ножа только на одну из них. слово. Разница между «лезвийными аккумуляторами».
Конечно, Geely не упомянула три слова, которые нельзя упоминать, а Geely использовала «длинную ножевую батарею» для обозначения «лезвийной батареи», что действительно смело и осторожно.
Следует отметить, что «лезвийная батарея» — это маркетинговый термин. Эта новая батарея называется «Aegis Dagger Battery» и разработана и произведена компанией Geely.
Причина, по которой его называют коротким ножом, заключается в том, что длина его батареи короче по сравнению с длиной элемента батареи длинного ножа по соседству.
Преимущество укороченной батареи заключается в том, что она более гибкая при групповом расположении и имеет более широкую адаптируемость. Ее можно использовать в различных моделях, таких как автомобили, коммерческие автомобили, внедорожники и минивэны. Ее можно назвать «обширной архитектурой». в области аккумуляторов.
Несмотря на небольшую длину аккумулятора, Geely по-прежнему подчеркивает его реальные преимущества по сравнению с аккумулятором Changdao. Не говоря уже о емкости аккумулятора, его сравнивают с точки зрения безопасности, срока службы, быстрой зарядки и производительности при низких температурах. друзья, но на самом деле они лучше Северо-Востока по низкотемпературным характеристикам, а по устойчивости могут превзойти Южную Америку.
Безопасность – больше, чем просто тест на укол
Соседний аккумулятор при его продвижении использовал тест на укол, но это была всего лишь игла. Условия испытаний аккумулятора Geely Aegis Dagger были еще более жестокими: 8 стальных игл диаметром 5 мм прокалывались одновременно и удерживались. 1 час. В итоге батарея справилась. Ни дыма, ни огня, ни взрыва.
Кроме того, Geely Galaxy E5, первая модель Aegis Dagger Battery, позиционируется как глобальная модель и в будущем будет поставляться на зарубежные рынки, поэтому ей также необходимо учитывать более сложную среду. Поэтому Geely также провела испытание на пробивание реальной пули диаметром 5,8 мм: после того, как пуля из автоматической винтовки QBZ95 калибра 5,8 мм пробила аккумуляторный элемент со скоростью 920 м/с и вызвала рану диаметром более 60 мм, механическая конструкция пострадала. взрывное Разрушение, но в итоге элементы батареи не загорелись и не взорвались.
Причина в том, что в аккумуляторе Aegis Dagger используется диафрагма с высокой термостойкостью, электролит высокой безопасности и технология самопредохранителя.
В дополнение к акупунктурному тесту и огнестрельному тесту аккумуляторный блок Aegis Dagger также прошел непрерывные испытания, включая погружение в морскую воду на 48 часов, экстремальный холод на плато высотой 4000 метров, высокочастотное соскабливание дна (3 царапины на дне), 26-тонную нагрузку. сильное раздавливание. Шесть испытаний на столкновение с боковой стойкой аккумуляторной батареи и возгорание пламени не показали никаких тепловых явлений, таких как пожар, взрыв или дым.
Срок службы: заряжайте один раз в день в течение 10 лет.
Помимо безопасности, которая пропагандируется в первую очередь, Geely также уделяет особое внимание долговечности и быстрой зарядке — двум вопросам, которые волнуют людей.
Что касается долговечности, срок службы батареи Aegis Dagger может достигать 3500 циклов (это означает, что после того, как батарея заряжается и разряжается 3500 раз, емкость батареи все еще превышает 80% от первоначального значения, а национальный стандарт составляет 1000 циклов). раз).
Здесь Geely продолжает использовать в качестве фоновой платы «Long Knife Battery». Для сравнения, после 1500 циклов работы аккумулятора Aegis Dagger емкость аккумулятора составляет 92,12%, а после 2500 циклов емкость аккумулятора составляет 87,73%. После такого же количества циклов работы аккумулятора Чандао емкость аккумулятора составляет всего 87% и 83%.
С этой точки зрения, эта батарея Aegis Dagger очень подходит для онлайн-заказов и такси, которые проезжают от трех до четырехсот километров в день. Первая партия электромобилей, используемых для онлайн-заказов и такси, в основном достигла конца. срок службы батареи, а у многих из них срок службы батареи подходит к концу. Для подзарядки требуется полдня.
Кроме того, срок службы батареи также влияет на остаточную стоимость подержанных электромобилей. Кроме того, утилизированные литиевые батареи также представляют собой огромную проблему для защиты окружающей среды. Поэтому значение увеличения срока службы батареи выходит далеко за рамки сценария, в котором это может сделать автомобиль. ездить дольше.
Если мы посмотрим на самый серьезный сценарий онлайн-заказов, аккумулятор Aegis Dagger может прослужить почти 10 лет, если его заряжать один раз в день. Проблема в том, что автомобиль следует сдать на слом не раньше, чем через 10 лет.
Быстрая зарядка: время – деньги
Онлайн-сервисы такси и таксисты требуют от аккумуляторов не только длительного срока службы, но и быстрой зарядки. Ведь время — деньги, а заряжать по 2 часа никто не хочет, даже спортивный автомобиль.
Geely сообщила, что время зарядки 10–80% SOC коротконожевой батареи Aegis составляет 17 минут и 4 секунды по сравнению с 26 минутами для длинноножевой батареи. Здесь Geely также объяснила, что основная причина, по которой короткие ножи заряжаются быстрее, чем длинные, — это «короткость»: физические характеристики коротконожевого аккумулятора Aegis определяют, что его внутреннее сопротивление меньше, и в то же время материалы из углеродных нанотрубок и пленок- Сопротивление формования ниже. Присадки всесторонне улучшают характеристики быстрой зарядки. Средняя скорость быстрой зарядки составляет 2,45C, что лучше, чем скорость 1,61C батареи Changdao.
Низкая температура: бегать можно даже северо-восточной зимой.
Превзойдя конкурирующие продукты с точки зрения емкости аккумулятора, срока службы и быстрой зарядки, компания Geely также осмелилась бросить вызов самой себе и разместила литий-железо-фосфатные аккумуляторы в условиях низких температур.
Вообще говоря, в условиях низких температур ионная проводимость электролита литий-железо-фосфатных аккумуляторов снижается, что замедляет скорость передачи ионов лития и увеличивает внутреннее сопротивление аккумулятора, что приводит к снижению эффективности заряда и разряда аккумулятора. .
Geely замедлила отвод тепла при низкотемпературном разряде и снизила внутреннее сопротивление аккумулятора при низкотемпературном разряде за счет увеличения толщины аккумулятора Aegis Dagger и добавления низкоомных пленкообразующих присадок, тем самым в определенной степени обеспечив Aegis использует литий-железо-фосфатные материалы. Емкость аккумулятора кинжала в условиях низкой температуры.
Даже при холодной температуре -30°C емкость батареи кинжала Иджис по-прежнему превышает 90%, тогда как емкость батареи длинного ножа составляет всего 78,96%.
Это означает, что даже зимой на Северо-Востоке батарея Aegis Dagger все еще может обеспечить приличное время автономной работы, и нет никаких опасений, что время автономной работы электромобиля сократится вдвое.
Можно сказать, что на уровне рекламы таргетинг Geely на этот раз вполне очевиден. Он не только близко соответствует с точки зрения названия, но и безжалостен в сравнении технических деталей и превосходит данные.
Конечно, приведенные выше параметры все еще являются бумажными. Geely Galaxy E5, который на самом деле оснащен этой батареей, еще официально не выпущен. Будь то настоящий хит или просто временный хит, вам придется опробовать его на дороге на реальном автомобиле. .
# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.
Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo